O mercado de automóveis e comerciais leves em junho continua vivendo fora da realidade com emplacamentos que não refletem as vendas. Somente esta semana, por exemplo, o Detran de São Paulo reiniciou os licenciamentos, mas ainda em ritmo bem lento.
Foram 122.722 emplacamentos em junho, um volume 116,78% acima do registrado no mês de maio. Porém, os volumes estão 42,47% abaixo de 2019, assim como o acumulado do ano ficou 38,88% reduzido, com 763.280 “vendidos”.
Nas marcas, a VW passou a GM pela primeira vez em muito tempo, colocando ainda uma boa vantagem em relação à rival americana. A Fiat ficou em terceiro, enquanto a Hyundai figurou no quarteto líder. A Renault ficou em quinto.
Coisas de pandemia, Ford, Toyota e Jeep ficaram bem próximas nessa bagunça toda. A Honda deu uma respirada em relação à Nissan, que fechou o Top 10. A BMW surpreendeu, passando Citroën, Mitsubishi e Chery, enquanto a Peugeot mergulhou na quarentena.
A Audi respondeu para a Volvo e a Land Rover vem logo atrás. Quem despencou mesmo foi a Kia, com a Porsche figurando no 21º posto.
Nos automóveis, como já mencionado na prévia, o destaque é o T-Cross logo atrás de Onix e HB20, trazendo consigo Renegade e Tracker. Creta e Compass definiram o Top 10 como 50% SUV e 50% os demais…
O recém-chegado Duster ficou em 19º entre as novidades. Nos hatches médios, o Cruze Sport6 mandou bem com 394 emplacados e segmento se mantém aceso. Nos sedãs médios, Corolla lidera de lavada contra Civic, Cruze e Jetta.
Com Covid-19, o Porsche 911 (confira aqui a Avaliação NA) é mais rápido que o vírus e fechou o semestre com 500 exemplares vendidos, quer dizer, os que foram emplacados, é claro. Só em junho foram 126. Imagina sem pandemia…
Falando nisso, produtos caros como a RAM 2500 se destacam, mas longe dos grandes centros. A picapona da Fiat Chrysler já emplacou 802 unidades desde o começo do ano e ainda teve aumento expressivo de preços e vendas…
A Ranger também se destaca nos comerciais leves, passando Hilux, S10 e companhia… A Frontier é outra que ganhou espaço, mas ainda assim, ficou atrás da Amarok, embora tenha passado pela L200.
Nas vendas diretas, o mercado (irreal) nacional teve apenas 39,88% dos emplacados nesse negócio, um reflexo do impacto econômico devido à crise instalada.
Entre as marcas, a GM liderou com 21,57%, seguida pela VW 13,80% e Hyundai com 10,94%. Fiat e Toyota aparecem mais atrás. O T-Cross bateu o Renegade nas vendas diretas, surpreendendo o Jeep.
Confira abaixo as 21 marcas, 50 automóveis e 50 comerciais leves mais vendidos em junho de 2020, além das vendas diretas.
VENDAS DIRETAS
[Fonte: Fenabrave]
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