37 fatos interessantes sobre o Fusca e seu sucesso no mundo

O Fusca é um dos carros mais populares de toda a história automotiva, e isso se mostra até no fato de que aqui no Notícias Automotivas temos seis reportagens falando sobre ele, tanto do Fusca antigo original quanto do Fusca Itamar, o Novo Fusca, o New Beetle, etc.

Por isso, resolvemos separar alguns fatos interessantes sobre o elegante carrinho, que temos certeza que você irá gostar de ler.

Confira:

1. Bela Barenyi, um engenheiro húngaro, criou o desenho inicial do que iria gerar o Fusca, lá no ano de 1925.
2. Ferdinand Porsche criou o Fusca depois de receber um contrato de Hitler, em 1934, pedindo por protótipos de um carro para o povo.
3. O motor de quatro cilindros a ar do Fusca foi desenhado por Franz Reimspeiss, não por Ferdinand Porsche.
4. O nome do carro no início de sua produção, em 1938, era “KdF-Wagen”. O povo não gostou e alguns anos depois, começou a o chamar de “Volkswagen”, ou “carro do povo”.
5. O Fusca conversível entrou em produção no ano de 1949, e em 1950 ele se tornou o carro mais vendido da época, com 40% de mercado na ocasião.
6. No Brasil, o Fusca foi vendido de 1950 a 1986, e depois de 1993 a 1996 veio o Fusca Itamar, um pedido do presidente da época, Itamar Franco.
7. No início, as peças vinham da Alemanha e o modelo era montado pela Brasmotor, empresa da marca de eletrodomésticos Brastemp (junção de Brasil e Temperatura).
8. Em 1953, ele passou a ser produzido pela própria Volkswagen, mas ainda com peças vindas da Alemanha. A produção se tornou local somente em 1959.
9. Em 1965, foi lançado uma versão com teto solar, apelidada de Cornowagen.
10. Em 1967, o motor passa de 1.200 para 1.300.
11. Em 1970 chega o motor 1.500 de 52 cavalos.
12. O Fusca 1600-S chega em 1975 com carburação dupla, e uma potência de 65 cavalos. Até mesmo o Fusca Itamar a álcool, com seus 58 cavalos não chegou a esta potência.
13. Aliás, se você não gosta de cheiro de gasolina na roupa, o Fusca Itamar a álcool é uma boa pedida, ou mesmo os modelos a álcool entre 1980 e 1986.
14. Em fevereiro de 1972, com mais de 15 milhões de unidades feitas, ele passou o Ford Model T e se tornou o carro mais vendido do mundo.
15. O Fusca antigo consegue boiar na água por curtos períodos de tempo.
16. O Fusca foi o primeiro carro do mundo a alcançar 20 milhões de unidades vendidas, e manteve o título até 2002. Hoje o Corolla é o mais vendido do mundo.
17. Em 1952 o primeiro Fusca chegou ao Reino Unido. Em 1964, já eram 100.000 unidades ali, e em 1971 eram 14 milhões.
18. No Brasil, o modelo que chegou em 1950 vendeu 3,1 milhões de unidades.
19. O Fusca original foi vendido por 65 anos, de 1938 a 2003. Ele é o carro de mais longa produção no mundo.
20. O Fusca ficou em produção até 2003 no México, vários anos depois de ter saído de linha no Brasil, em 1996.
21. No México, encontrar unidades em bom estado ainda é relativamente fácil, afinal, fazem apenas 20 anos que ele saiu de linha ali.
22. Os últimos Fuscas fabricados na Alemanha saíram da fábrica em 1978.
23. Um dos Fuscas mais famosos do mundo é o do filme Herbie, com aquela icônica pintura branca e seu número 53.
24. Até hoje o Fusca tem uma comunidade entusiasta bem ativa, em todo o mundo.
25. O Fusca de número 1 milhão, feito em 1955, está exposto no Wolfsburg Autostadt Museum, na Alemanha. Ele é dourado, com parachoques em diamante.
26. Durante as gravações do filme Clube da Luta, de 1999, os atores Brad Pitt e Edward Norton descobriram que ambos odiavam o New Beetle. Então quando eles tiveram que fazer uma cena destruindo um carro, exigiram que fosse um New Beetle.
27. O Fusca apareceu em vários filmes, desde Footloose até Quantum of Solace, de James Bond. E é claro, tem o seu próprio filme, com o Herbie.
28. Seu design faz com que o Fusca seja um dos carros mais fáceis de ser customizados.
29. O Fusca ganhou o título de Carro do Ano da Europa várias vezes.
30. Em 2014 um engenheiro britânico colocou um motor de jato de 1.500 cavalos de potência em um Fusca. Aposto que ficou divertido.
31. O co-fundador da Domino Pizza, chamado Jim Monaghan, vendeu 50% de seu negócio em 1961 em troca de um Fusca 1959. Cerca de 37 anos depois, ele vendeu o restante por 1 bilhão de dólares.
32. O que chamava a atenção dos consumidores no início da vida do Fusca era seu design inovador e também sua economia de combustível. Hoje ele não é econômico, se comparado com os carros atuais.
33. O coração da baleia azul é do tamanho de um Fusca, e tem peso de cerca de 450 quilos, ao passo que o Fusca pesa em torno de 750 quilos.
34. Jose Mujica, o ex-presidente do Uruguai, tem um Fusca que dizem ser 1987, mas provavelmente é um 1986 feito no Brasil, já que o modelo não tem detalhes dos Fuscas mexicanos, e sim dos brasileiros.
35. O Fusca inspirou a mania recente de carros retrô, com o lançamento do New Beetle em 1998, que é um Golf com outra capa.
36. Ele foi o primeiro carro importado para os EUA em grandes quantidades.
37. A Volkswagen não conseguia manter o ritmo de importação para os EUA, então o lançamento da Kombi naquele país ajudou a empresa a ter mais fôlego para cumprir com a demanda.