Fiat Pandina: esse é o novo nome do velho Panda com a chegada da próxima geração

Aqui o Uno foi apelidado de Mille e continuou com a segunda geração, mas a prática de renomear a geração velha não deixou a Fiat e o Panda atual terá uma nova designação na Europa ante a chegada do novo modelo, que será vendido aqui.

Fiat Pandina. Esse é o nome pelo qual o atual Panda será conhecido no mercado europeu, de modo a não atrapalhar a chegada da nova geração, que será um crossover subcompacto e elétrico.

Longe de um “Unina”, Pandina soa bem estranho, mas é assim que os consumidores da marca italiana chamarão seu carro, que continuará como o mais barato do portfólio da Fiat, afinal, o Novo Panda elétrico vai custar no mínimo de € 20.000.

Na velha estranha de sempre da Fiat, o velho continua com o novo e ambos conviverão por um tempo, sendo que o atual Panda continuará sendo feito em Pomigliano, porque precisa manter italianos empregados.

Já o Novo Panda será produzido na Sérvia, na antiga fábrica da iugoslava Zastava, em Kragujevac. Pelo que se sabe, o Fiat Pandina seguirá até 2026, quando um novo carro da Stellantis será feito em seu lugar na Itália.

Imagens de um flagrante, mostram que o Pandina terá cluster digital e multimídia de 7 polegadas, assim como manterá o motor 1.0 Firefly de três cilindros com sistema MHEV de 12V e os 70 cavalos disponíveis.

Dessa forma, o Fiat Pandina garantirá que suas emissões sejam aceitas pela União Europeia nos próximos dois anos, mas mesmo assim, ainda terá de cumprir algumas regras do bloco para se manter até lá.

Com isso, o Fiat Pandina oferecerá sensor de estacionamento, frenagem automática de emergência, assistência à manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e até sistemas de alerta de sonolência e perda de atenção do condutor.

Pode-se ver que o Fiat Pandina, ou seja, o velho Panda de 2011, não ficará assim tão mal por perder o nome para a próxima geração.

[Fonte: L’Argus]