Os Dodge Charger e Challenger estão se despedindo do mercado americano com seus V8 Hemi indo para a extinção, porém, ainda há tempo para aproveitar os últimos musculosos da Stellantis.
A Hennessey não perdeu esse tempo e pegou os Charger e Challenger para uma última atuação no mercado de muscle cars dos EUA com o pacote H1000 Last Stand.
O pacote é feito para os Challenger e Charger da versão SRT Hellcat dos ano/modelo 2021/2023, sendo criados 50 kits de preparação para estes bólidos americanos.
Com um pouco menos de força em relação ao icônico Dodge Challenger Demon 170, os Challenger e Charger H1000 Last Stand não decepcionam em performance.
Tendo 1.000 cavalos de potência, os Challenger e Charger H1000 Last Stand levam a vantagem de usar somente gasolina, enquanto o Demon 170 só funciona com E85.
Apresentando um comando de válvulas modificado, um supercharger maior, coletores de admissão mais longos, novos injetores de alta pressão, corpo da borboleta maior, conversores catalíticos de alto fluxo e outras modificações, os carros da Hennessey surpreendem.
De 0 a 96 km/h, eles precisam de 2,8 segundos, fazendo um quarto de milha em 9,9 segundos, quando alcançam 227 km/h.
A Hennessey não apenas faz a conversão, mas também testa cada carro, fazendo testes dinâmicos e ajustes em dinamômetros e também avaliações de pista para saber se cada Charger e Challenger com o H1000 Last Stand esteja realmente de acordo com a proposta.
Fora isso, a Hennessey ainda garantia a customização com garantia de três anos ou quasse 58 mil km.
Com rodas exclusivas de 20 polegadas em preto ou cinza, bem como faixas e adesivos decorativos, além de placa numerada até 50.
Todavia, isso tem um preço e é bem salgado: US$ 64.950 ou R$ 318.755, mas somente para a conversão, deve-se lembrar disso.
Ainda assim, para quem fornecer um Dodge Redeye (sem mudanças no compressor), o valor cai para US$ 54.950 ou R$ 269.678.
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