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Apresentado como Honda Accord Advanced Hybrid, a versão e:HEV chega como a geração mais recente do sedã grande da marca japonesa, que desembarca com preço sugerido de R$ 324.900.

Equipado com novo motor a combustão quatro cilindros R 2.0 16V, de ciclo Atkinson, com duplo comando de válvulas no cabeçote e comando duplo VTC, o Accord e:HEV agora tem injeção direta de gasolina, entregando 146 cavalos a 6.100 rpm e 19,2 kgfm a 4.500 rpm.

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Com dois motores elétricos, o Novo Accord e:HEV tem o principal com 184 cavalos e 34,1 kgfm, com mais torque que o anterior, dispondo ainda de modos de condução EV Drive, Hybrid Drive e Engine Drive.

O sedã da Honda faz 17,8 km/l de consumo urbano e 16,1 km/l de consumo rodoviário, tendo assim uma boa autonomia.

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Equilibrado, o Novo Honda Accord e:HEV tem linhas fluidas com conjunto ótico full LED, além de rodas aro 18 polegadas com pneus 235/45 R18, com amplo espaço interno e porta-malas com 574 litros.

Tendo acabamento interno em couro, o Novo Accord e:HEV traz cluster digital de 10,25 polegadas, HUD de 6 polegadas e multimídia com 12,3 polegadas, tendo Android Auto e CarPlay, além de sistema de som premium Bose com 12 alto-falantes.

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Dispondo do pacote Honda Sensing, o Novo Accord e:HEV tem controle de cruzeiro adaptativo, sistema de frenagem para mitigação de colisão, sistema de assistência de permanência em faixa, sistema para mitigação de evasão de pista e farol alto automático.

Exclusividade da Honda, o LaneWatch está presente, assim como bancos elétricos dianteiros, teto solar elétrico e modos de condução: Econ, Normal, Sport e Individual.

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O Novo Accord e:HEV é oferecido nas cores Prata Esterlina Metálico, Preto Cristal Perolizado e Branco Topázio Perolizado, além de acabamento interno em cinza-claro nesta última tonalidade.

Com o Novo Accord e:HEV, a Honda amplia sua gama de híbridos não plug-in, que já tem o Novo Civic e:HEV por R$ 259.900.