Rememorar boas fases da história automotiva é ótimo e algumas marcas buscam no passado, emplacar mais carros no presente, mas esse não é o caso exatamente do Peugeot 208 Rallye, uma edição especial na Europa, que traz de volta o visual do clássico Peugeot 205 Turbo 16 Grupo B.

Buscando no modelo clássico, o Peugeot 208 incorporou parte do espírito do clássico 205 Turbo 16, porém, isso não está sendo feito pela Stellantis e sim por um concessionário suíço da Peugeot, chamado Garages-Hotz, que igualmente representa a Citroën.

Na customização do Peugeot 208, a Garages-Hotz adicionou interessantes rodas de aro 16 polegadas feitas de aço e pintadas de branco, tendo ainda faixas decorativas em dois tons de azul, vermelho e amarelo.

Estas se apresentam na frente, além da base das portas e tampa traseira, com o Peugeot 208 Rallye tendo ainda um defletor de ar estendido sobre a tampa do bagageiro, enquanto as colunas C possuem identificação da customização.

O pacote é feito sobre o Peugeot 208 com bancos em tecido dotados de acabamento em cinza-claro com costura vermelha, bem como volante com detalhes em vermelho, com o painel e guarnições das portas imitando fibra de carbono.

Na mecânica, o Peugeot 208 Rallye da Garages-Hotz usa motor EB 1.2 Puretech Turbo de 100 cavalos e 20,8 kgfm, com transmissão manual de seis marchas, porém, não há modificações técnicas feitas em chassi, suspensão, direção e freios.

Assim, o pacote da Garages-Hotz se limita de fato ao visual, ainda que a proposta possa ser assumido como apenas visual, mas dando oportunidade para os clientes customizarem seus carros com uma calibração mais apropriada para sua proposta.

No geral, o 208 Rallye ficou muito bonito e observando seus detalhes, incorpora realmente o espírito dos carros clássicos dos anos 80, que dominavam as pistas de rali da Europa e África, oferecendo assim um ar nostálgico para quem viveu aqueles dias de emoção. Preço? O carro personalizado custa 24.500 francos suíços ou R$ 138 mil.