Quando trocar o fluido de freio do carro?

O fluído de freio é usado no sistema de freio do carro para transmitir a pressão exercida no pedal de freio para as pastilhas ou sapatas, permitindo a frenagem do veículo.

Mas, em qual intervalo deve ser feita a troca do fluído de freio?

Vamos ver:

Quando trocar o fluido de freio?

A recomendação geral é fazer uma análise completa do sistema de freios a cada 10 mil km ou 12 meses.

Além disso, o fluido de freio deve ser substituído a cada 12 meses ou de acordo com a indicação do fabricante, que você pode encontrar no manual do carro.

Mas esse período de troca varia dependendo do veículo.

Carros antigos ou que ficam parados por longos períodos podem requerer uma análise mais técnica e a troca anual ou a cada 10 mil km, independentemente do prazo recomendado.

Essa precaução é necessária pois o fluido de freio pode absorver água e perder suas propriedades ao longo do tempo, comprometendo sua eficiência na frenagem.

Sinais de que é hora de trocar o fluido de freio

Existem sinais que indicam a necessidade de trocar o fluido de freio do seu carro.

Esses sinais podem ser percebidos durante a condução e são indicativos de perda de eficiência do sistema de frenagem.

Um dos sinais mais comuns é a necessidade de aplicar mais força no pedal de freio para conseguir parar o veículo.

Se você perceber que precisa pressionar o pedal com mais intensidade do que o normal, pode ser um sinal de que o fluido de freio está desgastado e precisa ser trocado.

Outro sinal é um tempo de resposta maior na frenagem, com o famoso pedal “borrachudo”.

Também é importante ficar atento à luz de advertência do sistema de freio no painel do carro. Se a luz acender, é um sinal claro de que há um problema no fluido de freio.

Resumo

• Aplicar mais força no pedal de freio pode indicar desgaste do fluido de freio;
• Tempo de resposta maior na frenagem pode ser um sinal de perda de eficiência do sistema de frenagem;
• Pedal “borrachudo”;
• A luz de advertência no painel do carro indica um problema no sistema de freios.

Fluido de freio tem prazo de validade?

O prazo de validade do fluido de freio varia de acordo com o fabricante e o tipo de fluido utilizado. Geralmente, a validade varia entre 12 e 36 meses.

É importante verificar a data de validade impressa no frasco do fluido de freio antes de utilizá-lo, garantindo que esteja dentro do prazo recomendado.

Com o tempo, o fluido de freio vai perdendo suas propriedades e pode acumular água e resíduos, o que compromete sua eficiência.

Como escolher o fluido de freio corretamente?

Existem três tipos mais comuns de fluido de freio disponíveis no mercado: DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. A principal diferença entre eles está na temperatura de ebulição.

O fluido de freio DOT 3 possui um ponto de ebulição acima de 205°C, o DOT 4 acima de 230°C e o DOT 5.1 acima de 260°C.

Escolha o tipo correto de fluido de freio recomendado pelo fabricante do veículo, que geralmente é identificado na tampa do reservatório de fluido de freio.

Não é recomendado misturar diferentes tipos de fluido de freio, pois cada um possui características específicas e a mistura pode comprometer o funcionamento dos freios do seu carro.

Como verificar o nível do fluido de freio?

Verificar regularmente o nível do fluido de freio é uma etapa importante da manutenção do sistema de frenagem do seu veículo. Para realizar essa verificação, siga os passos a seguir:

1. Localize o reservatório de fluido de freio. Geralmente, ele está localizado sob o capô do veículo, próximo ao motorista ou à cabine.
2. Verifique as marcações de nível no reservatório. Ele deve possuir uma marcação de nível mínimo e uma de nível máximo indicando a quantidade adequada de fluido.
3. Com cuidado, abra a tampa do reservatório e verifique se o fluido está entre as duas marcações.
4. Caso o nível esteja abaixo do mínimo, é importante completá-lo. Utilize o fluido de freio recomendado pelo fabricante do veículo.
5. Feche bem a tampa do reservatório após a verificação. Lembre-se de não abrir o reservatório sem necessidade, pois o fluido de freio é higroscópico e sua exposição ao ar acelera sua degradação.