2 Sedans que você só deve comprar usados, 0km são muito caros

Eles são caros quando novos, mas usados, permitem que mesmo quem tem pouco dinheiro, possa ter acesso ao conjunto bem acertado, confiável e bem valorizado no mercado de automóveis.

Honda Civic e Toyota Corolla são os queridinhos do mercado de usados, desde as versões dos anos 90, já nacionais, até as mais recentes, que agregam mais tecnologia e performance, são ambicionadas por muitos compradores.

Essa dupla de japoneses é emblemática e possuem vantagens sobre os demais usados de longa data ainda existentes no mercado nacional, sendo excelentes opções de compra para todos os bolsos. Confira:

Honda Civic

Apesar de não ter mais produção nacional, o Honda Civic continua a ser vendido no mercado brasileiro, onde é vendido somente na versão Touring e importado da Tailândia, desembarcando somente na versão e:HEV ou Hybrid, custando R$ 259.900.

É um preço muito alto para um sedã médio, mesmo híbrido comum, mas é o que tem. Todavia, para quem quer um Civic na garagem, a opção recomendada, por conta disso, é comprar usado.

O Civic é um carro conhecido pela confiabilidade e bom valor de revenda, além de conforto e boa dirigibilidade, recomendado para compra como usado desde as primeiras versões nacionais.

Tanto para quem quer um carro de 20 anos para evitar custos como o caríssimo IPVA em estados como São Paulo até um sedã moderno e de bom desempenho, das últimas versões nacionais, o Civic é um carro apreciável.

Para quem tem pouco dinheiro, o Civic EX 1.6 1997 tem valor de R$ 13.588 na Fipe, com o automático custando R$ 14.654. O motor 1.6 tem 127 cavalos e 14,8 kgfm, tendo cinco marchas no manual e quatro no automático.

Já quem prefere um Civic menos “tiozão” e mais estiloso, sem dispor de muita grana, o New Civic é a sua opção, com seu design disruptivo e a versão LXS é a mais indicada e com câmbio automático de cinco marchas.

Esta versão geralmente é menos rodada que a EXS e mais conservada, com motor 1.8 de 140 cavalos e 17,7 kgfm, sendo que o modelo 2007 ainda é abastecido só com gasolina, melhor que flex. Na Fipe custa R$ 38.434.

Já quem pode dispor de muito mais dinheiro, duas opções interessantes são o Civic Sport 2.0 MT 2017 com até 155 cavalos, que na Fipe vale R$ 92.611, sendo um dos últimos sedãs médios manuais.

Por fim, a opção mais sofisticada do Civic nacional foi a versão Touring, com motor 1.5 Turbo de 173 cavalos e 21,4 kgfm, com câmbio CVT de sete marchas, que na Fipe vale R$ 116.840 para o modelo 2017.

Toyota Corolla

Outro carro recomendado como compra de usado, por ser o novo muito caro é o Toyota Corolla, que zero km começa em R$ 148.990 e vai até R$ 198.890.

Assim como o Civic, o Corolla é outro carro recomendado desde quem não tem muito dinheiro e quer escapar de IPVA até modelos mais sofisticados, com confiabilidade, valorização e conforto.

Fabricado desde 1997, o Corolla é um dos carros mais confiáveis que existem no mercado nacional, as versões nacionais dos anos 90 são bem apreciáveis, com o modelo 1999, que na Fipe vale R$ 20.666 na SE-G automática.

Com motor 1.8 de 116 cavalos e 15,7 kgfm, tinha câmbio automático de quatro marchas e conteúdo mais completo.

Entre as gerações mais interessantes do Corolla, está aquela de 2009, quando o sedã cresceu de tamanho, mas manteve o câmbio automático de quatro marchas com motor 2.0 Flex de até 153 cavalos e 20,7 kgfm, que na versão XEi 2.0 AT, vale R$ 54.118.

Outra versão conhecida, a XRS de 2013, é bem valorizada, que na Fipe custa R$ 64.085, tendo motor 2.0 e câmbio automático.

Por fim, a versão XEi 2.0 CVT de 10 marchas e motor com dupla injeção com até 177 cavalos, lançado em 2019, mas modelo 2020, que vale R$ 118.808 na Fipe.

Quem ainda pensa num híbrido, do mesmo ano/modelo, o Altis com até 122 cavalos, vale R$ 136.417 na tabela.