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O Novo Aston Martin Vantage chega à linha 2025 como uma atualização de meia vida que o deixou mais agressivo e também vem com um pacote de desempenho mais forte, melhorando seus números.

Com 74 anos, o Aston Martin Vantage ainda não vê um futuro eletrificado e mantém a oferta tradicional, com um potente V8 4.0 de dois turbos da AMG, entregando assim 665 cavalos e 81,3 kgfm.

São 155 cavalos a mais que o modelo anterior, ainda pautado na cavalaria antiga V8 4.0 da Mercedes-AMG, que entregava 510 cavalos tanto na Aston Martin quanto na Jaguar Land Rover.

Com ele, o Vantage ia d e0 a 100 km/h em 3,6 segundos e tinha final de 306 km/h. Agora, o Novo Aston Martin Vantage 2025 faz o mesmo em 3,4 segundos com final de 325 km/h.

O V8 da AMG recebeu modificações para adicionar mais cavalos sem eletrificação, sendo elas mais taxa de compressão, instalação de turbocompressores maiores e resfriamento do motor ampliado.

Tendo a mesma transmissão automática de oito marchas ZF 8HP, o Novo Aston Martin Vantage acrescentou um novo sistema de controle de lançamento e um controle de tração ajustável.

Para manter-se melhor no chão, a Aston Martin adotou novas torres dos amortecedores traseiros para o sistema de atuação adaptativa, assim como nova barra estabilizadora dianteira, maior e reposicionada.

O sistema de direção também foi aprimorado com assistência elétrica mais atuante, assim como sistema avançado de controle de dinâmica de condução e um diferencial traseiro eletrônico em conjunto com um ESC atualizado.

O Novo Vantage 2025 traz ainda novas rodas de liga leve forjadas de 21 polegadas com pneus Michelin Pilot Sport 5 S de 275/35 ZR21 na frente e 325/30 ZR21 na traseira.

Apesar das melhorias, o Novo Aston Martin Vantage 2025 ainda mantém os discos de freio em ferro fundido, enquanto os discos em carbono-cerâmica são opcionais, cortando 27 kg de peso não suspenso.

Novos faróis Matrix LED e um painel renovado com cluster digital e multimídia de 10,25 polegadas foram adicionados, bem como opcional é o sistema som premium da Bowers & Wilkins de 15 alto-falantes e 1.170 watts.