A autonomia de veículos elétricos continua sendo uma questão difícil de responder em certas situações e em viagens longas é o calcanhar-de-aquiles de muitas marcas, porém, a Pepsi está mostrando que não precisa ser assim.
A fabricante do refrigerante, tido como maior rival da Coca-Cola, usa em sua frota de transporte de bebidas o caminhão Tesla Semi, sendo que a Pepsico foi um dos clientes lançadores do caminhão pesado de Elon Musk.
Elétrico naturalmente, o Tesla Semi ainda precisa provar seu valor e a Pepsi deu uma ajuda nisso ao colocar seu caminhão numa rota de 1.700 km pelos EUA, porém, fazendo a viagem em apenas um dia. É como ir de Palmas-TO até São Paulo-SP.
Embora tenha 800 km de autonomia, o Tesla Semi se apoia na extensa rede de eletropostos Supercharger, que Musk criou para dar suporte aos carros da marca e agora também ao cavalo-mecânico elétrico.
Usando essa rede de recarga rápida, a Pepsico informou que o Semi percorreu 1.731 km em 24 horas com paradas rápidas que permitiram ao caminhão estar na estrada por 81,8% do tempo da viagem.
Durante a condução, o Tesla Semi rodou 92,6% do tempo acima de 80 km/h, o que é ótimo para uma carreta carregada de bebidas. Segundo a Pepsico, o caminhão saiu da origem com 95% de carga nas baterias de lítio.
A empresa fez uma pesquisa com os motoristas dos 21 caminhões da Tesla que a Pepsi usa para distribuir bebidas e o resultado foi satisfatório. Eles gostaram mais do que se estivessem em caminhões diesel.
Todavia, apesar do aparente sucesso operacional, o Tesla Semi enfrenta um problema, mas não em seu projeto e sim na produção em Austin, Texas, onde as baterias 4680 não estão saindo da linha na velocidade que Musk deseja.
Com isso, a produção do Tesla Semi teve que ser reduzida e assim, muitos dos clientes da marca ainda aguardam seus caminhões. Mas, no setor de transportes, nem todo mundo consegue esperar por eles.
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