Pneu Technic é bom? Veja os detalhes (2024)

pneu technic 2
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Você conhece o pneu Technic? Para quem está por dentro apenas do mundo dos carros, talvez essa marca seja completamente desconhecida. Mas se você também gosta de motos, a história pode ser diferente.

Além disso, ela também aparece como uma boa opção para quem procura pneus para modelos de passeio clássicos, como o Fusca, além de contar com uma extensa linha para máquinas agrícolas.

Confira tudo sobre os pneus Technic!

Quem fabrica os pneus Technic?

Os pneus Technic são produzidos no Brasil, pois a empresa tem sede na cidade de Santo André, São Paulo. Além dos pneus para uma ampla gama de motocicletas vendidas por aqui, ela também produz para veículos retrô e máquinas agrícolas.

Segundo as informações de apresentação no site da Technic, ela já tem mais de 30 anos no mercado brasileiro e um constante investimento em equipamentos de ponta, capacitação de seus colaboradores e certificados técnicos.

A empresa também conta com seu próprio centro técnico, frota própria para entregas, armazéns e até unidades móveis para assistência técnica. Para quem prefere marcas nacionais, a Technic se apresenta como uma das mais preparadas no segmento.

Notamos que também existe uma preocupação ambiental em torno de suas atividades, pois todos os resíduos gerados na produção dos pneus são reciclados e reaproveitados em locais destinados a isso.

Finalmente, seu site também apresenta algumas certificações obtidas pela Technic. Uma delas é a Certificação de Qualidade dada pelo Instituto Falcão Bauer da Qualidade, com a norma ABNT NBR ISO 9001:2015.

Veja também nossas páginas que mostram se as marcas Westlake, Itaro, XBRI, Dunlop, Aptany, Maggion e Technic são marcas boas ou não.

Quais são os modelos de pneus Technic?

Depois dessa breve apresentação da empresa, vamos ao que realmente interessa: a linha de produtos da Technic. Como citado anteriormente, seu principal foco é a fabricação de pneus para motocicletas, mas sua linha ainda tem outros produtos.

Começando pela principal, a gama de pneus para motos inclui 14 linhas diferentes, totalizando 88 pneus para diversas motos das marcas Honda, Suzuki, Yamaha, Dafra, Shineray, Kawasaki, BMW, Royal Enfield e outras.

Confira um pouco mais sobre esses produtos:

  • Deluxe – modelos clássicos e customizados, como Café Racer e Bobber.
  • Bellatrix – motos urbanas, como scooters de baixa e média cilindrada.
  • Sport R – linha mais extensa, para modelos urbanos (Burgman, Lead, CG, Titan e outras).
  • TXC – uso off-road, com boa tração em solo seco ou molhado.
  • Stroker Trail – exclusivo para BMW F 650 GS e Triumph Tiger 800XR.
  • Tiger – design clássico e estrutura reforçada, para Biz e Pop 100 ou as populares CG, Titan, Fan, etc.
  • Speed – produtos mais duráveis para YBR, CG, Fan, Factor e similares.
  • TK Block – on/off road, mais desempenho e resistência, para XLR, Lander, XRE 300, Falcon, Tornado, etc.
  • TMX Cross – voltado para trilhas ou uso intenso em estradas não pavimentadas (diversos modelos).
  • Sport – segunda linha mais extensa, com mais durabilidade e diversas aplicações.
  • Endurance – on/off road, também para Falcon, Tornado, Lander e outras.
  • T&C – outra linha com conceito on/off road.
  • Iron – para modelos custom (Shadow, Boulevard e outras), com alta durabilidade e boa dirigibilidade.
  • Stroker – design mais arrojado, incluindo modelos com estrutura reforçada.

E onde encontrá-los? Na página inicial do site da Technic, é possível fazer uma pesquisa pela marca da moto, sendo direcionado para todos os pneus que podem ser usados em determinados modelos.

Mas, se preferir, você também pode fazer essa pesquisa pela medida do pneu, com dezenas de opções diferentes e o nome da linha na frente, facilitando a busca.

pneu technic

Por último, também é possível fazer o download do catálogo da marca, que é bem completo e traz absolutamente todas as informações necessárias para encontrar o produto ideial.

Na internet, os pneus da Technic também são vendidos em diversos sites. Numa busca rápida, você encontra um pneu dianteiro aro 18 2.75-18 42P TT, da linha Sport R, por R$ 114,90, aplicável nos modelos Fazer, CG 125 e outros similares.

Também é possível encontrar um pneu traseiro aro 17 180/55-17 73V TL, da linha Stroker, por R$ 560. Ele é destinado para motos maiores, como Triumph Daytona, Honda CB 1000R, Suzuki Bandit, Kawasaki Ninja, entre outras.

Mas não é só de pneus para motocicletas que a Technic vive. Sua gama de produtos ainda inclui algumas linhas de produtos de passeio e agrícolas, como você pode conferir abaixo:

  • ATV – quadriciclos e similares.
  • TClub – carrinhos de golfe e similares.
  • T-300 – apenas Fusca.
  • T-700 – Fusca, Brasília, Opala, Kombi, Dodge e similares.
  • MLT – uso rural e urbano, para Willys, Rural, Toyota Bandeirante, Fusca e outros.
  • TR 34 – tobatas, carroças e implementos.
  • TR 01 – trator Agrale, gaiola cross e similares.
  • TR 02 – tratores e implementos.

Avaliações dos usuários

Olhando para a reputação da empresa no site Reclame Aqui, podemos dizer que a Technic tem causado uma boa impressão nos consumidores brasileiros. Aliás, ela foi novamente indicada para o prêmio de melhor atendimento em sua categoria.

A nota geral da empresa nos últimos anos, mais especificamente no período entre novembro de 2020 e novembro de 2023, é de 7,3/10. Essa nota é considerada “boa” pelo site, sendo que acima de 8 a reputação é vista como “ótima”.

No período citado acima, foram registradas 437 reclamações, sendo que 435 foram respondidas pela empresa, gerando um índice de 99,5%. Além disso, o índice de solução é de 74,4%.

De todos os consumidores que registraram uma queixa contra a Technic no Reclame Aqui, 60,8% afirmaram que voltariam a fazer negócio. O público ainda deu uma nota de 6,37 para a fabricante de pneus.

As principais queixas foram relacionadas com defeitos nos produtos, como rasgos, gasto excessivo da borracha e outros similares.

Mas o que podemos ver quando olhamos em detalhes as reclamações? Separando as mais recentes, fica claro que boa parte delas é resolvida pela Technic, mas também é fácil encontrar clientes que ainda estão esperando uma solução.

Uma situação que se destaca foi a de um cliente reclamando sobre o gasto excessivo da borracha do pneu. Segundo ele, o pneu “acabou muito rápido”, sendo que a marca promete uma durabilidade de 30.000 km.

A empresa respondeu em 2 dias, afirmando que um e-mail havia sido enviado para dar continuidade no atendimento. Depois disso, o cliente alegou que não houve nenhum contato, reafirmando isso em diversas réplicas nos dias seguintes. A Technic ainda não respondeu sua solicitação.

Outro cliente havia reclamado sobre um problema na troca dentro da garantia. Logo no dia seguinte a empresa respondeu, mas ele ainda estava insatisfeito com a demora, pois 42 dias haviam passado e o produto ainda não tinha sido enviado.

Ele deu a reclamação como resolvida depois que o pneu chegou, passados 45 dias do início do processo (quando a marca afirma que isso não passaria de 30 dias). Mesmo com o problema resolvido, o cliente ficou insatisfeito com a demora.

É claro que todas as empresas terão situações desfavoráveis no Reclame Aqui e em outras plataformas similares, mas vemos que o índice de solução da empresa poderia ser melhor, assim como seu tempo de resposta.

Melhorar nesse aspecto pode ajudá-la a crescer ainda mais no mercado nacional, sendo um algo tão importante quanto sua garantia de 5 anos contra defeitos de fabricação.

Conclusão

Com um enorme mercado à sua disposição no Brasil, que conta com uma frota de quase 26 milhões de motocicletas, a Technic oferece muitos produtos em diversas linhas.

Além disso, a empresa também procura nichos, como carros antigos, quadriciclos e até carrinhos de golfe. Isso sem citar sua linha de pneus para máquinas agrícolas, um mercado que cresce a cada ano por aqui.

É verdade que seu pós-vendas pode melhorar um pouco, pelo menos no que vimos no Reclame Aqui. Mesmo assim, a Technic aparece como uma boa opção para quem procura pneus para motocicletas.

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Autor: Viny Furlani

Trabalha no segmento automotivo há mais de 18 anos. Desde 2009 trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escrevendo avaliações e notícias sobre carros, totalizando mais de 2.000 artigos.