Muitos se perguntam se tem problema deixar o reservatório de gasolina da partida a frio totalmente vazio.
Isso pode acontecer pelo fato do proprietário usar apenas gasolina o tempo todo, ou mesmo por ele viver em uma região que nunca fica fria o suficiente para que o carro precise injetar gasolina ao dar a partida.
Vamos ver a resposta:
Quando o sistema injeta gasolina? Que temperatura?
O sistema de partida a frio já não usa mais reservatório de gasolina hoje em dia, mas existem muitos carros Flex que ainda tem este reservatório, desde o início do carro Flex no país, lá em 2003, até meados da década de 2010.
Esses carros tem um sistema inteligente que injeta gasolina no motor na hora da partida se a temperatura estiver por volta de 17 ou 18 graus, e abaixo disso.
Isso acontece pois o sistema entende que já está um pouco frio, e que isso pode dificultar a partida.
É claro que também é necessário que o carro esteja abastecido com etanol para que a gasolina seja injetada. Se existir gasolina no tanque, não faria sentido nenhum injetar mais gasolina.
Tem problema deixar o reservatório de partida a frio sem gasolina?
As montadoras informam que não existe problema em deixar o reservatório vazio, isso não irá causar nenhum prejuízo ao veículo.
Dependendo da marca, o reservatório tem um sensor que indica que está vazio, impedindo que a injeção seja feita sem nada ali. Ou pode ser que a injeção seja feita a seco, sem nada, mas como a duração dessa injeção é de apenas um ou dois segundos, não existe problema nenhum.
A gasolina do reservatório fica velha? É necessário trocar?
Sim, apesar do reservatório ser bem pequeno, cabendo ali na maioria das vezes menos de meio litro de combustível, a gasolina pode ficar velha.
Isso acontece depois de três meses em que a gasolina foi colocada no reservatório de partida a frio.
É por isso que muitos aconselham a se colocar gasolina Podium no reservatório, pois ela tem validade de seis meses, de acordo com a Petrobras.
Independente da gasolina utilizada, se ela ficar velha demais, isso pode ocasionar que a gasolina crie borras que podem entupir as mangueiras de alimentação.
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