Ele é geralmente conhecido no exterior como Hill Holder, mas aqui no Brasil é chamado simplesmente de Assistente de Partida em Rampa. Mas do que estamos falando?
Trata-se de um recurso muito bom, incorporado aos automóveis junto com o pacote que inclui controles de tração e estabilidade, os conhecidos TCS e ESC. O sistema consiste em travamento automático dos freios quando o veículo está em um plano inclinado.
Geralmente, em carros que não possuem essa tecnologia, o motorista precisa manter o pé no freio para segurar o carro parado numa ladeira, quando este está no trânsito.
Para sair, se for manual, precisará acionar a embreagem e engatar a primeira marcha, mas para que o veículo comece a andar sem voltar para trás, o condutor tem de aliviar o pé da embreagem até que sinta o carro mover-se suavemente para frente.
Então, basta tirar o pé do freio e acelerar.
Veja quais carros tem assistente de partida em rampa:
Confira quais os carros tem assistente de partida em rampa:
Chery
- iCar
- Arrizo
- Tiggo 5x
- Tiggo 7
- Tiggo 8
Chevrolet
- Onix
- Onix Plus
- Spin
- Nova Montana
- Tracker
- Cruze
Citroën
- Novo C3
- C4 Cactus
Fiat
- Mobi
- Argo
- Cronos
- Nova Strada
- Pulse
- Fastback
- Toro
Honda
- Fit
- City
- HR-V
- ZR-V
- Civic
- Accord
Hyundai
- HB20
- HB20S
- Creta
JAC Motors
- E-JS1
- T60
- E-JS4
- E-J7
Jeep
- Renegade
- Compass
- Commander
Kia
- Stonic
- Niro
- Sportage
Nissan
- Kicks
- Versa
- Sentra
Peugeot
- 208
- 2008
- 3008
Renault
- Kwid
- Stepway
- Kardian
- Duster
- Oroch
Toyota
- Yaris
- Yaris sedã
- Corolla
- Corolla Cross
- Hilux
- SW4
- Polo
- Saveiro
- Virtus
- Nivus
- T-Cross
- Taos
- Jetta
- Amarok
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