Num mercado cada vez mais polarizado, dominado por picapes e SUVs (nessa ordem), a Toyota continua apostando em americanos que não aguentam mais estes dois segmentos, trazendo a luz o Camry 2025 com boa atualização.

Essa atualização de meia vida no sedã tradicional dos states, sendo o automóvel mais vendido no país depois de picapes e mais picapes, coloca o Camry 2024 num caminho (sem volta) que os mais tradicionalistas terão de engolir se quiserem ainda ter um três volumes na garagem.

O Toyota Camry 2025 ganhou estilo inspirado no Crown, com frente bem expressiva, dotada de novos faróis full LED e para-choque mais aerodinâmico, tendo dois estilos de grade, dependendo da versão.

Na traseira, novas lanternas afiladas em LED e um layout bem fluido, ajudam a vender o sedã japonês, que também muda seu interior, com painel menos suntuoso e mais digitalizado.

O sedã da Toyota adota cluster digital de 7 polegadas e multimídia com tela de 10 polegadas, mas com versões mais caras empregando duas telas de 12,3 polegadas.

Com ambiente mais funcional e menos ostentação, o Camry 2025 foca agora na eficiência energética, se antecipando as consequências da pressão ambiental sobre o mercado automotivo americano.

Assim, o Toyota Camry 2025 perde seu motor V6 3.5 de 310 cavalos, que já foi vendido aqui no Brasil, enterrando definitivamente uma arquitetura que foi essencial em muitos anos, mas agora se tornou ineficiente diante da eletrificação.

Aliás, o Camry 2025 só será vendido como híbrido nos EUA, surpreendendo, visto que a maioria das vendas (82%) do sedã da atual geração é do motor 2.5 Dynamic Force.

Com pequena parcela de vendas da versão Hybrid (4%), o Camry 2024 penaliza até o V6 por não vender bem (e pelo Cronw não ter V6), mas agora 100% será híbrido comum, tanto FWD quanto AWD.

Nesse caso, a FWD tem 228 cavalos de potência combinada e a AWD tem 235 cavalos com motor elétrico no eixo traseiro também.