A Peterbilt é uma marca de caminhões muito popular nos EUA e os modelos mais antigos ainda são bem valorizados por lá, num país onde a frota de caminhões é enorme, apesar da gigantesca malha ferroviária.
Para quem não sabe nada sobre a Peterbilt, basta lembrar que o modelo 281 de 1955 era aquele ameaçador veículo do filme Encurralado, um cult dos anos 70.
No caso do Peterbilt da matéria, trata-se de um modelo 389 de 2017, ou seja, muito mais recente que o clássico, porém, como se trata de um veículo seminovo, seu preço não deveria ser tão alto quanto o que foi alcançado em um leilão.
O Peterbilt 389 2017 foi leiloado por nada menos que US$ 350.000 ou R$ 1,7 milhão, um preço realmente irreal, todavia, existe um detalhe que faz com que esse caminhão cavalo-mecânico alcance tal valor num leilão.
Mesmo não tendo a “casa” plugada na diminuta cabine, o Peterbilt é equipado com motor diesel Caterpillar 6NZ de 2003, que entrega nada menos que 660 cavalos, já que está equipado com um kit glider.
Atualmente, há um limite de 300 gliders por ano por fabricante, o que significa que esses kits ficaram bem mais caros ante o que havia no passado, pois a limitação foi imposta pela EPA, porque a conversão emite 55 vezes mais poluentes que o normal.
Por conta de toda essa cavalaria, o Peterbilt 2017 ficou quase três vezes mais caro que o normal, visto que o mesmo modelo 389 2017 com um Caterpillar C15 custa US$ 164.750, enquanto um Coronado 2020 com Detroit Diesel de 507 cavalos, sai por US$ 127.750.
Tendo 34.493 milhas ou 55,5 mil km rodados, o Peterbilt 389 com glider é devidamente pintado de branco com rodas de alumínio e tanques cromados, além das escapes verticais igualmente brilhantes.
Equipado com bancos em vinil e um painel completamente analógico, cheio de medidores, o caminhão Peterbilt 389 2017 é um veículo bem purista e que para entusiastas será só alegria.
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