Volkswagen Golf Edition 50 inicia pré-venda da atualização a partir de € 27.180

novo golf edition 50 1
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Para comemorar seus 50 anos e também as vendas da atualização de meia vida da última geração movida por motores a combustão, o Volkswagen Golf Edition 50 surge no mercado europeu com preços a partir de € 27.180 ou R$ 145,5 mil.

O preço é o praticado na Alemanha, onde a versão perua Variant sai por € 28.280 ou R$ 151,4 mil em conversão direta. O modelo surge com os novos faróis de matriz LED IQ.Light.

novo golf edition 50 2
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Além disso, o Golf Edition 50 tem pela primeira vez num Volkswagen europeu, o logotipo VW na grelha do radiador iluminado. As lanternas traseiras IQ.Light 3D LED em ambas as versões de carroceria, também com um novo design.

Dentro, o Golf Edition 50 tanto o hatch médio quanto a perua, ganhou uma nova geração de sistema de infoentretenimento com um processador ainda mais rápido, uma tela sensível ao toque independente de 12,9 polegadas e uma estrutura de menu intuitiva.

novo golf edition 50 3
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O Novo Golf Edition 50, ganhou novos controles deslizantes de toque para controle de temperatura e volume agora estão iluminados. Ele também recebeu instrumentos digitais Digital Cockpit Pro também estão sempre presentes como padrão.

Outra novidade é o volante multifuncional com botões de fácil utilização e o assistente de voz IDA, que permite a utilização de linguagem natural não só para controlar funções como o sistema de ar condicionado, telefone ou sistema de navegação.

novo golf edition 50 4
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Como novidade, o ChatGPT é integrado pela primeira vez ao assistente de voz IDA, sendo esse o sistema de IA (inteligência artificial) que agora podem responder perguntas sobre uma gama quase infinita de assuntos.

Em fase de pré-venda, o Golf e a Golf Variant serão lançados numa versão de entrada (Golf), tendo como base a especificação Life e a versão topo de gama Style.

novo golf edition 50 5
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Ambos possuem dois motores a gasolina manuais 1.0 TSI com 115 cavalos e 1.5 TSI de 150 cavalos, além de dois motores a gasolina híbridos moderados de 48V (eTSI) com transmissão DSG de sete marchas.

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Autor: Ricardo de Oliveira

Com experiência de 27 anos, há 16 anos trabalha como jornalista no Notícias Automotivas, escreve sobre as mais recentes novidades do setor, frequenta eventos de lançamentos das montadoras e faz testes e avaliações. Suas redes sociais: Instagram, Facebook, X