Ter um carro novo na garagem não é uma tarefa fácil para os brasileiros, que estão cada vez mais assustados com os preços por aqui. Mas o que dizer de outros países? Você sabe quais são os carros mais baratos em alguns dos principais mercados no mundo?
Com isso em mente, fizemos uma pesquisa para descobrir os veículos mais acessíveis em diversas partes do planeta. Nossa lista inclui desde mercados gigantes, como China e Estados Unidos, até aqueles com volume mais próximo ao nosso.
Além de destacar o modelo mais barato, também colocamos seu valor convertido para a nossa moeda. O objetivo disso é apenas ter uma ideia do que é cobrado nesses países, mas é bom destacar que essa conversão obviamente não reflete a realidade local.
Confira quais são os carros mais baratos em diversos mercados ao redor do mundo e nos diga nos comentários qual deles você considera a melhor opção!
Brasil – Renault Kwid (R$ 66.590)
O mercado brasileiro não é o maior do mundo, mas vamos começar falando sobre o cenário que conhecemos melhor. E aqui, assim como em outros países emergentes, a briga pela posição de carro mais barato é bem acirrada.
Essa disputa se limita a Fiat Mobi e Renault Kwid, mas atualmente é o francês que custa menos. Sua versão Zen sai por R$ 61.090, enquanto o italiano teve uma alta recente e passou a custar R$ 61.990 na configuração de entrada Like.
Renovado recentemente no visual, o Kwid também ficou mais equipado e ligeiramente mais potente. Seu motor 1.0 de 3 cilindros agora entrega 68/71 cavalos e 9,4/10 kgfm de torque, sempre com câmbio manual de cinco marchas.
De série, ele já vem equipado com ar-condicionado, direção elétrica, quatro airbags, luzes diurnas em LED, controle de tração e estabilidade, start/stop, rádio com Bluetooth e USB, monitoramento de pressão dos pneus, assistente de partida em rampas, entre outros.
Estados Unidos – Nissan Versa (R$ 83.300)
Com volume muito maior de vendas, o mercado automotivo nos Estados Unidos também oferece mais opções para quem deseja um carro barato. E isso não apenas entre os usados, mas também quando falamos sobre modelos novos.
A primeira colocação é do Nissan Versa, que assumiu a posição depois do Chevrolet Spark ter saído de linha. Ele parte de US$ 15.730, o equivalente a R$ 83.300.
Por esse valor, os norte-americanos levam para casa a versão S do Versa, que tem o mesmo motor 1.6 16v que o modelo usa aqui no Brasil.
Sua lista de equipamentos é bem recheada, com ar-condicionado, 10 airbags, câmera de ré, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, controle de tração e estabilidade, luzes diurnas, rodas aro 15, entre outros.
China – Hongguang MINI EV (R$ 20.950)
Ninguém supera o mercado chinês quando o assunto é a quantidade de carros vendidos, pois ali cerca de 25 milhões de unidades são entregues anualmente. Mas qual deles ocupa o posto de modelo mais barato?
Atualmente, o dono dessa posição é o Hongguang MINI EV, modelo elétrico produzido pela Wuling, parceira da General Motors. Ele está disponível a partir de 28.800 yuans, o equivalente a R$ 20.950 (ou US$ 4.500).
Além do preço bem chamativo, ele tem as medidas ideais para os grandes centros chineses: 2,91 m de comprimento, 1,49 m de largura, 1,62 m de altura e 1,94 m de entre-eixos, além de pesar somente 665 kg.
O elétrico de proposta urbana tem 27 cv e 8,6 kgfm, com velocidade máxima de 85 km/h e autonomia entre 120 km e 170 km. Ele leva até quatro pessoas, mas com dois passageiros e o banco traseiro rebatido, seu porta-malas atinge 741 litros.
Japão – Daihatsu Mira e:S (R$ 34.000)
Em qualquer lista relacionada ao mercado japonês, você sempre verá um claro domínio dos kei cars, categoria de modelos realmente pequenos que não podem ter mais de 3,40 metros de comprimento ou 63 cv.
E é dentro desse segmento que surge o modelo mais barato para os japoneses, o Daihatsu Mira e:S. Atualmente, ele custa a partir de 860.200 ienes (cerca de R$ 34.000), o que parece bem convidativo.
É bom lembrar, porém, que estamos falando de uma versão básica. Essa configuração vem com rodas de aço de 13 polegadas, faróis com ajuste de altura, espelho sem pintura, painel digital, ar-condicionado manual e entrada sem chave.
Além disso, ele usa um motor 0.6 de apenas 49 cv, o que parece pouco, mas está dentro do esperado para essa categoria de veículos urbanos.
Índia – Bajaj Qute (R$ 17.440)
Você certamente se lembra do Tata Nano, modelo indiano que ficou bem conhecido por custar o equivalente a R$ 5.200 e ser o automóvel mais barato do mundo. Mas isso foi em 2014 e os tempos mudaram.
Hoje, os indianos contam com o Bajaj Qute se desejam comprar um modelo mais barato. Ele custa 284 mil rúpias indianas, o que equivale a R$ 17.440 ou US$ 3.770, e se tornou uma opção perfeita para os taxistas que se aventuram na loucura do trânsito local.
Aliás, não é apenas seu preço que o torna chamativo, mas também suas dimensões, pois tem apenas 2,75 metros de comprimento. Por outro lado, ele tem apenas 10,8 cavalos e 1,64 kgfm de torque.
Alemanha – Dacia Sandero (R$ 59.900)
Para quem gosta dos carros alemães, o mercado local nesse país parece um sonho automotivo. Olhando para os modelos usados, não é difícil estacionar um modelo na garagem que por aqui é privilégio de poucos.
Já no caso dos veículos novos, o cenário é um pouco diferente, pois o mais barato é o Dacia Sandero. Ele custa 10.750 euros (R$ 59.900) na versão Access.
O primo do nosso Renault é oferecido por lá com visual que assusta pela simplicidade, com seus para-choques, retrovisores e maçanetas sem pintura, rodas de aço e a cor branca como única opção para a carroceria.
Mesmo assim, ele vem com seis airbags, direção elétrica, volante com regulagem de altura, luzes diurnas em LED, controles de estabilidade e tração, alerta de pressão dos pneus, assistente de partida em rampas e frenagem de emergência automática.
A motorização é composta pelo propulsor 1.0 de 3 cilindros, com 65 cv e 9,7 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de seis marchas.
México – Renault Kwid (R$ 59.900)
O mercado mexicano é parecido com o brasileiro em diversos aspectos, além de ser o mais próximo entre todos os já citados. Outra semelhança está na briga para ser o carro mais barato, também disputada entre Fiat Mobi e Renault Kwid.
Por lá, o francês também levou a melhor, pois custa 218.900 pesos mexicanos (R$ 59.900) contra um preço ligeiramente maior do Mobi.
A versão de acesso é o Renault Kwid Intense, que vem com airbags frontais e laterais, direção eletro-hidráulica, freios ABS, ar-condicionado, rodas de 14 polegadas, entre outros. Ou seja, ele ainda não recebeu a atualização que temos aqui.
Seu motor 1.0 de 3 cilindros bebe apenas gasolina, e por isso entrega 66 cavalos de potência e 9,6 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de cinco marchas.
Reino Unido – Dacia Sandero (R$ 82.300)
Não pense que estamos repetindo a informação acima, pois a estratégia da Dacia é vender seu modelo mais barato em diversos mercados na Europa. Isso inclui os países do Reino Unido, onde o Sandero sai por 12.995 libras esterlinas, ou R$ 82.300.
A versão de entrada é a Essential, mas para os nossos padrões ela traz mais que o essencial: sistema de som com Bluetooth, piloto automático, ar-condicionado, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, seis airbags, rodas aro 15 e até para-choques pintados na cor da carroceria.
Debaixo do capô, ele vem com o mesmo 1.0 de 3 cilindros já citado acima, com 65 cv. Acima dessa opção, os britânicos ainda podem optar pelo 1.0 turbo de 90 cv e a opção de câmbio automático.
França – Dacia Sandero (R$ 64.000)
Se o Sandero é o carro mais barato na Alemanha e no Reino Unido (além de diversos outros países no continente), você não achou que outro veículo ocuparia essa posição na França, certo?
Ainda que estejamos falando sobre um modelo da Dacia, ela pertence ao grupo Renault. Com isso, o modelo é vendido em sua “terra natal” por apenas 11.490 euros, o que atualmente equivale a R$ 64.000.
Em termos de equipamentos, a versão Essential apresenta luzes diurnas em LED, rodas aro 15 com calotas, volante e banco do motorista com regulagem de altura, apoio de braço, frenagem automática de emergência e seis airbags.
A lista continua com acendimento automático dos faróis, sistema de som com Bluetooth e USB, vidros dianteiros elétricos, computador de bordo, monitoramento de pressão dos pneus, piloto automático, entre outros.
A motorização é a mesma dos modelos já citados de outros países europeus, começando pelo propulsor 1.0 de 3 cilindros e 65 cv.
Canadá – Mitsubishi Mirage (R$ 55.700)
Por último, chegamos ao Canadá, onde o carro mais barato atualmente é o Mitsubishi Mirage. Por lá, esse modelo sai por 14.298 dólares canadenses, ou R$ 55.700.
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