Chery QQ – Reclamações e Problemas

O Chery QQ foi uma tentativa da montadora chinesa adentrar o mercado brasileiro com carros de baixo custo.

Atualmente as primeiras versões do QQ podem ser encontradas por valores menores que de motos 125cc.

Se está pensando em comprar um, fique de olho nos principais defeitos e problemas elencados no nosso texto de hoje.

Estreou no Brasil em 2011, com motor 1.1 de 68 cv e 9,5 kgfm de torque, fazia um 0 a 100 km/h em 14s e tinha velocidade máxima de 130 km/h.

Em 2014 foi atualizado para o motor 1.0 de três cilindros, com mesma potência do antecessor.

Pequeno e leve, tem versões com ar-condicionado, direção elétrica, ABS, airbags e rádio com USB.

O QQ parece ser uma boa opção, devido ao baixo custo e opcionais, mas será que vale a pena?

Abaixo estão os principais problemas:

Desempenho bem fraco

O QQ é um carro urbano, se no seu dia-a-dia costuma andar em muitas estradas ou rodovias sugiro escolher outro modelo.

A velocidade máxima de 130 km/h é um fator que limita sua utilização em boa parte das rodovias, sem contar na estabilidade (ou falta dela) em “alta” velocidade.

Posição de dirigir ruim

O banco não conta com muitas regulagens, nem o volante ou cinto de segurança, então fica difícil achar uma boa posição de condução.

Além disso o tamanho do carro atrapalha aqueles que tem um porte maior, deixando o espaço bem desconfortável.

Câmbio impreciso

Ao fazer um test-drive em uma unidade é possível perceber que a alavanca de câmbio tem pouca ou nenhuma precisão nos engates, sendo comum marchas raspando ou difíceis de engatar.

Segurança zero em colisões

O teste de colisão realizado pela Latin NCAP apresentou resultados pouco satisfatórios, com valores próximos de zero para adultos.

Pode parecer que isso não é um problema, uma vez que o carro não corre muito, mas não se esqueça que em colisões frontais se soma a velocidade dos dois carros envolvidos.

Espaço interno precário

O QQ tem um porta-malas pequeno e o mesmo vale para o espaço no habitáculo, que é bem apertado.

Acabamento de baixa qualidade

O acabamento do QQ é de baixa qualidade, seja no interior, seja no exterior, com peças plásticas de baixa qualidade e mal encaixadas.

Nível de ruído elevado

Devido ao péssimo acabamento e ao isolamento acústico inexistente, o nível de ruído no interior do veículo é bem elevado.

Para uso constante o barulho pode incomodar bastante àqueles mais exigentes.

Suspensão frágil

A suspensão é frágil e não se dá muito bem com os buracos das ruas brasileiras, precisando de reparos frequentes.

Além disso ela tem um ajuste muito macio que faz com que seja desconfortável o rodar em estradas esburacadas.

Vazamentos de liquido do arrefecimento

São comuns vazamentos de liquido do sistema de arrefecimento, que pode se originar no reservatório de expansão, mangueiras ou bomba d’água.

Fique atento ao nível do reservatório e marcas de água no cofre, são indícios de vazamento, que em graus elevados pode levar o carro a ferver e trazer prejuízos grandes.

Consumo elevado em relação ao desempenho

Tendo em vista o desempenho fraco do carro, o consumo deixa muito a desejar.

Médias de 13 km/l na estrada são dignas de carros com desempenho melhor.

Design duvidoso

Esse é um ponto muito pessoal, mas em especial a primeira geração do QQ tem um design que não agrada muito o público em geral.

Conclusão

O Chery QQ é um carro difícil de defender, único grande atrativo é o preço, e é quase aquela história, só não é pior que andar a pé.

É um carro aceitável para uso urbano, mas só, e talvez valha a pena pegar um carro antigo de preço similar, mesmo que seu consumo seja maior.

O desempenho é muito fraco e não é compensado pelo consumo, ainda traz um conforto ao motorista ruim com poucos ajustes de posição.

Tem uma condução pouco agradável, com engates do câmbio imprecisos e suspensão com baixa estabilidade e muito mole.

Enfim, é um carro voltado para um público muito específico, que não liga para desempenho, só usa o carro em trechos urbanos e não se importa com questões como acabamento e posição de dirigir.