A primeira quinzena de março tem a disputa pela liderança entre um quase apagado Onix e o acelerado Polo, haja visto que o Chevrolet chegou a despencar em vendas com a suspensão temporária da produção em Gravataí.
Agora, o hatch da GM volta ao primeiro posto, deixando o Volkswagen em segundo, mas muito perto. O HB20 fica um pouco mais atrás, com a companhia do Argo. Já o Kicks é o SUV mais vendido, mas quase empatado com o Tracker.
O Creta e o T-Cross aparecem na sequência, com o Mobi e o Fastback, que ainda não emplacou mensalmente no Top 10. Depois de Kwid e HR-V, eis que aparece o primeiro sedã, o Onix Plus.
Entre eles e o Corolla, estão os SUVs Renegade, Nivus e Compass. Após Pulse e Corolla Cross, aparece o terceiro sedã do Top 10, o Virtus.
Nos comerciais leves, a Strada segue com vantagem, com a Saveiro botando vantagem sobre a Toro, que finalmente conseguiu passar a Hilux. Já Montana e Rampage estão quase empatadas, com S10 aguardando atualização a seguir.
Fiorino, Ranger e Master fecham o Top 10, com Oroch, Frontier e L200 na sequência, surpreendendo mesmo a posição da Maverick, trazendo a Scudo consigo. Depois, Ducato e Transit medem forças, enquanto os caminhões K2500 e Express fecham o Top 20.
Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos nas parciais de março de 2024:
Automóveis
- Onix – 3.604 unidades
- Polo – 3.527
- HB20 – 3.221
- Argo – 3.045
- Kicks – 2.398
- Tracker – 2.390
- Creta – 2.259
- T-Cross – 2.026
- Mobi – 1.968
- Fastback – 1.911
- Kwid – 1.904
- HR-V – 1.841
- Onix Plus – 1.818
- Renegade – 1.770
- Nivus – 1.632
- Compass – 1.586
- Corolla – 1.574
- Pulse – 1.538
- Corolla Cross – 1.518
- Virtus – 1.492
Comerciais leves
- Strada – 4.664 unidades
- Saveiro – 2.634
- Toro – 2.115
- Hilux – 1.827
- Montana – 1.068
- Rampage – 1.045
- S10 – 927
- Fiorino – 769
- Ranger – 657
- Master – 519
- Oroch – 506
- Frontier – 427
- L200 – 372
- Maverick – 160
- Scudo – 159
- Amarok – 158
- Ducato – 146
- Transit – 122
- K2500 – 102
- Express – 77
[Fonte: Fenabrave]
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