A Porsche agora tem seu carro de produção seriada mais potente da histórica e ele é o Taycan Turbo GT, que aparece em duas versões, conseguindo ir de 0 a 100 km/h em 2,2 segundos e velocidade máxima de até 305 km/h com o pacote Weissach.

O novo poderoso da Porsche já conseguiu duas marcas importantes, como o título de carro elétrico de produção em série mais rápido no Weathertech Raceway Laguna Seca, na Califórnia, no último dia 23 de fevereiro de 2024.

Com um tempo de 1min27s87, o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, realizou uma volta mais rápida do que qualquer outro condutor anteriormente guiando um carro elétrico homologado para as ruas.

Já na Alemanha, Kern também registrou o tempo de volta de 7min07s55 na Nordschleife, sendo surpreendentemente 26 segundos mais rápido do que havia obtido em sua última volta recorde com um Taycan Turbo S Sport, em agosto de 2022.

O Porsche Taycan Turbo GT com pacote Weissach já tem um desempenho estonteante, mas no modo Attack, 163 cavalos extras aparecem, tornando a coisa toda muito insana, além dos 75 kg a menos em relação ao Turbo S (confira a Avaliação NA).

O bólido da Porsche traz ainda suspensão Porsche Active Ride e pode vir com dois ou quatro lugares. para produzir toda essa cavalaria, um inversor de pulso mais potente e eficiente que utiliza carboneto de silício como material semicondutor é usado no eixo traseiro.

Com rodas aro 21 polegadas, o Porsche Taycan Turbo GT só consegue parar com os freios Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), trazendo um ajuste de chassi dinâmico para atuar de forma primorosa nas ruas ou nas estradas.

A Porsche desenvolveu um spoiler dianteiro com aletas aerodinâmicas especificamente para o Taycan Turbo GT, assim como um aerofólio traseiro adaptativo, cuja borda destacável apresenta flaps em fibra de carbono brilhante.

O Taycan Turbo GT traz ainda acabamento com vários detalhes em fibra de carbono, assim pintura exclusiva nas cores Pale Blue Metallic e Purple Sky Metallic, volante com marcador 12 horas, entre outros. Ele chega ao Brasil em 2025 com preços ainda desconhecidos. Alguém chuta?