Ao contrário do que muitos pensam no momento da aquisição, um automóvel não gera custos somente na compra e nos postos de combustível.
Além desses dois fatores, um veículo carece de pagamento de impostos e manutenção, por exemplo. Quanto aos impostos, o proprietário do carro deve pagar todos os anos o IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) e licenciamento.
O IPVA é uma taxa estadual que é dividida entre o estado e o município em que o automóvel foi emplacado. Sem ele, o proprietário não consegue realizar o licenciamento do veículo, que é necessário para manter o modelo em circulação no território nacional sem complicações e também para realizar a transferência do bem em uma futura venda.
No estado de São Paulo, o IPVA corresponde a 4% do valor venal do veículo.
Como exemplo, se um automóvel tem valor venal de R$ 20 mil, ele irá pagar aproximadamente R$ 800 de imposto. Pensando na questão citada logo no começo desta matéria, listamos alguns exemplos de automóveis que têm valor de IPVA um tanto quanto baixo.
Para tal, consideramos apenas carros de até R$ 20 mil com no máximo 20 anos de uso.
Confira:
1) VW Gol Special 1.0 2p 2002 – preço de R$ 11,3 mil e IPVA de R$ 452
Um dos exemplos de automóveis que possuem IPVA mais em conta é o Volkswagen Gol Special. O modelo de 2002 na configuração de carroceria de duas portas tem preço médio de R$ 11,3 mil. Sendo assim, o imposto do veículo no estado de São Paulo é de aproximadamente R$ 452. Uma verdadeira “pechincha”.
O Gol Special 2002 oferece um motor 1.0 litro a gasolina, que rende até 54 cavalos de potência e 8,5 kgfm de torque, atrelado a uma transmissão manual de cinco marchas.
Por se tratar da versão mais em conta da linha na época, o modelo não oferece quaisquer equipamentos de conforto.
2) Ford Fiesta Street 1.0 2p 2002 – R$ 9,9 mil e R$ 396
Outro exemplo de automóvel mais antigo como IPVA barato é o Ford Fiesta Street com duas portas de 2002. Este modelo pode ser encontrado pelo mesmo preço médio do Gol Special e paga os mesmos R$ 396 de IPVA.
A primeira geração do Fiestinha usa um motor 1.0 litro a gasolina, capaz de entregar potência de 65 cavalos e torque de 8,9 kgfm, juntamente com uma transmissão manual de cinco marchas.
A lista de equipamentos do carro também é bastante enxuta, onde os destaques na época eram os retrovisores com comando manual interno, cintos de segurança com ajuste de altura, vidros verdes escurecidos, entre outros.
3) Fiat Palio Young 1.0 2p 2002 – R$ 11,1 mil e R$ 444
Pertencente ao mesmo segmento do Ford Fiesta Street e do Volkswagen Gol Special, o Fiat Palio Young aparece em terceira posição. É possível encontrar este modelo em sua configuração com duas portas, de ano 2002, por algo em torno de R$ 11,1 mil, sendo que o IPVA se aproxima dos R$ 444.
O compacto conta com um motor 1.0 litro a gasolina, com seus 61 cv e 8,1 kgfm, atrelado a um câmbio manual de cinco marchas.
Ele também conta com poucos equipamentos, sendo que algumas unidades podem dispor de airbag duplo, freios ABS, ar condicionado e direção hidráulica, que na época eram ofertados como opcionais.
4) Chevrolet Celta Super 1.0 2p 2002 – R$ 14,9 mil e R$ 596
O quarto lugar segue exibindo um carro popular do início da década de 2000. O Chevrolet Celta Super, modelo mais em conta da linha da fabricante norte-americana no País, conta com preço médio de R$ 14,9 mil e IPVA de R$ 596.
Este preço corresponde ao modelo com carroceria de duas portas e ano 2002.
Na motorização, o Celta Super dispõe de um 1.0 litro a gasolina, com até 60 cavalos de potência e 8,3 kgfm de torque, com uma transmissão manual de cinco marchas.
Algumas unidades podem dispor de sistema de som, cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura, direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas, entre outros.
5) Peugeot 206 Sensation 1.4 2006 – R$ 12,2 mil e R$ 488
O Peugeot 206 era um dos carros mais modernos da época em seu segmento. O modelo na versão de acabamento Sensation de ano 2006 é o quinto colocado deste top 10. Ele tem preço médio de R$ 12,2 mil, o que resulta num IPVA de algo em torno de R$ 488 no estado de São Paulo.
Na motorização, há um 1.4 litro flex, que desenvolve 82 cavalos de potência e 12,6 kgfm de torque, com um câmbio manual de cinco marchas.
Ele dispõe de desembaçador e limpador do vidro traseiro, volante com ajuste de altura, preparação para som, tela multifunções no painel central, entre outros. Algumas unidades dispõem ainda de direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas, entre outros.
6) Renault Clio Get Up 1.0 4p 2006 – R$ 14,2 mil e R$ 568
Há também o popular Renault Clio. A versão Get Up com carroceria de quatro portas e motor 1.0 litro, de ano 2006, está disponível no mercado com preço médio de R$ 14,2 mil, seguindo os dados da tabela Fipe. Com isso, o modelo paga somente R$ 568 de IPVA.
O Clio GetUp oferece um motor 1.0 litro flex, com até 76 cavalos de potência e 10 kgfm de torque, com um câmbio manual de cinco marchas.
Entre os equipamentos, há faróis de neblina, computador de bordo, alarme perimétrico, sistema de som com comando satélite na coluna de direção, vidros elétricos dianteiros, ar condicionado, entre outros.
7) Chevrolet Corsa Joy 1.0 2008 – R$ 17,9 mil e R$ 716
Em sétimo lugar aparece o Chevrolet Corsa na versão de entrada Joy de ano 2008, que usa um motor 1.0 litro flex de até 79 cavalos de potência e 9,41 kgfm de torque, com um câmbio manual de cinco marchas.
O hatch compacto tem preço médio de R$ 17,9 mil e IPVA de algo em torno de R$ 716.
Porém, ele acaba não sendo uma boa opção para quem busca por um refinamento a mais, já que o ar condicionado pode ser encontrado somente a partir da versão superior Maxx. Há apenas itens básicos, como desembaçador do vidro traseiro.
8) Fiat Stilo 1.8 2004 – R$ 17,4 mil e R$ 696
Quer um modelo de categoria superior à desses outros sete carros citados acima? Há o Fiat Stilo. O hatch médio da fabricante italiana pode ser encontrado na versão de entrada com motor 1.8 a gasolina, de ano 2004, com preço médio de R$ 17 mil.
Por conta disso, ele paga IPVA de R$ 696.
O motor que equipa o Fiat Stilo nesta configuração consegue entregar até 122 cavalos de potência e 17,4 kgfm de torque, associado a um câmbio manual de cinco marchas.
Há recursos como direção elétrica, vidros e travas elétricas, computador de bordo, porta-luvas refrigerado, entre outros. Algumas unidades contam ainda como airbag duplo, freios ABS, ar condicionado e sistema de som com CD player.
9) Ford Ka Class 1.0 2012 – R$ 23,1 mil e R$ 924
A nona posição é ocupada pelo compacto Ford Ka em sua segunda geração. A versão Class dotada de um motor 1.0 litro flex, de ano 2012, tem preço médio de R$ 23 mil. Portanto, o modelo conta com um IPVA de aproximadamente R$ 924.
Sob o capô, o carro esconde um motor 1.0 litro flex de até 73 cavalos e 9,4 kgfm, com um câmbio manual de cinco marchas. Há poucos recursos, como painel com conta-giros e banco traseiro rebatível.
Algumas unidades dispõem ainda de airbag duplo, faróis de neblina, alarme antifurto, direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas, rodas de liga-leve, sistema de som com Bluetooth, entre outros.
10) Renault Logan Authentique 1.0 2011 – R$ 20,2 mil e R$ 808
Por fim, há o sedã compacto Renault Logan em sua versão Authentique com motor 1.0 litro flex, de ano 2011. Este modelo conta com preço médio de R$ 20,2 mil, com IPVA de algo em torno de R$ 808.
O Logan Authentique oferece um motor 1.0 litro flex de até 77 cavalos de potência e 10,1 kgfm de torque, com transmissão manual de cinco marchas.
Há itens como ar quente, desembaçador do vidro traseiro, preparação para som, entre outros. Certos exemplares oferecem ainda direção hidráulica, ar condicionado, vidros e travas elétricas, volante ajustável em altura, entre outros.
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