Sabia que as maiores picapes vendidas no mercado brasileiro não podem ser dirigidas por quem tem apenas a CNH categoria B?
Sim, este é o caso de um modelo mais antigo, a famosa Ford F-250, e também de algumas picapes 0km, como Ford F-150, RAM 2500 e 3500.
Vamos ver como funcionam as leis de trânsito nestes casos.
Confira:
A principal diferença é o peso do veículo
Podemos imaginar que se o veículo é muito grande, a partir de um certo tamanho é necessário a CNH de categoria C, D ou E, mas esse não é o caso.
A diferenciação é feita usando-se o peso do veículo como fator principal.
Se o peso for acima de 3.500 kg, a categoria B já não é o suficiente.
O que cada tipo de CNH lhe permite dirigir
- Categoria A – motos e triciclos
- Categoria B – carros comuns de até 3.500 kg de peso total e 8 passageiros
- Categoria C – veículos com mais de 3.500 kg de peso total e 8 passageiros
- Categoria D – permite os veículos da categoria C e também veículos com mais de 8 passageiros
- Categoria E – tudo que as categorias C e D podem, e veículos com reboque, como carretas
Que picapes necessitam ao menos CNH categoria C?
Além dos modelos óbvios, como caminhões e outros veículos grandes de carga, incluindo caminhões pequenos como uma Ford F-4000, por exemplo, temos as picapes que citamos anteriormente, como Ford F-250 antiga, e as atuais Ford F-150, RAM 2500 e 3500.
A RAM 1500 pode ser pilotada com CNH B, assim como a nova Chevrolet Silverado. A Silverado antiga pedia CNH C apenas na versão Conquest HD, no ano 2000, pois sua capacidade de carga foi ligeiramente aumentada naquele ano e versão.
Também precisam de CNH C (para carga) ou D (para passageiros) as vans comerciais como Fiat Ducato 2024, Renault Master, Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Peugeot Boxer e Citroen Jumper.
Podemos incluir nessa lista os modelos importados e caríssimos Hummer EV, a picape Rivian R1T,
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