Existem muitos nomes, versões famosas e algumas edições que hoje são de colecionadores. Do anonimato aos famosos, de gente simples a caras muito, mas muito ricos. Os carros clássicos da Volkswagen ainda podem ser vistos nas ruas, embora muitos deles na ruína…
Mas, para aqueles preservados para a posteridade, de antigos donos ou dos filhos destes, que hoje ostentam carros iguais aos que seus pais tinham no passado, para estes que amam seus carros, a Volkswagen traz ao Brasil o “Certificado de Veículos Clássicos”.
Nas palavras da VW, trata-se de uma “Certidão de nascimento”, que “mostra como e quando determinado modelo saiu da linha de produção da marca alemã no País”.
Até então, apenas a Alemanha possuía tal certificado da VW e o Brasil agora é o segundo país, afinal, aqui a marca foi líder por décadas e por somados 50 anos teve um modelo como o carro mais vendido do país.
Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, comenta: “Com sete décadas de história por aqui, a Volkswagen faz parte da cultura do povo brasileiro e, ao longo do tempo, criou gerações de apaixonados pela marca e por nossos veículos icônicos. Fusca, Brasília, SP2, Gol e diversos modelos que fizeram e ainda fazem parte da vida de milhares de pessoas”.
Possobom completa: “Oferecer os dados de produção desses veículos no formato de um certificado é uma maneira de abraçar e valorizar esse público de entusiastas dos clássicos Volkswagen, além de estimular mais pessoas a preservar e manter as características de seus clássicos, fomentando, dessa forma, o amor pela marca”.
Quem tem direito?
Todos os carros nacionais com pelo menos 20 anos podem receber o Certificado de Veículos Clássicos da Volkswagen Classic Parts, que já certificou carros feitos nos Europa, Estados Unidos e Canadá.
Por interesse de colecionadores brasileiros e de fora, que possuem carros “made in Brazil”, a VW decidiu trazer a certificação para o país, onde um enorme trabalho de pesquisa e catalogação obteve os dados desses veículos vendidos aqui desde 1950.
Até os anos 80, os registros dos veículos eram feitos em fichas de papel, manuscritas, preservadas em microfilmes contendo milhares de fichas cada, que juntos somam cerca de 6,5 milhões de registros.
Para fins de preservação, a Volkswagen agora digitalizou esses documentos, ou que também viabilizou a criação dos certificados.
A VW explica que “quando o cliente solicita uma certidão, uma equipe especializada de Desenvolvimento do Produto e de Vendas busca as informações de cada veículo em um processo praticamente artesanal”.
Depois disso, o certificado é emitido e enviado para impressão, onde o documento também recebe “autógrafo de proteção das áreas responsáveis pela preservação” destes dados e também da Garagem VW, do Desenvolvimento do Veículo Completo e do Departamento de Imprensa da VWB.
O custo é de R$ 500, além de taxa de envio, que pode ser até para o exterior, sendo que o prazo para resposta da VW é de 10 dias úteis para se encontrar os registros.
Os primeiros a serem certificados foram três carros da garagem VW: a Kombi 1960, o TL 1972 e o Gol 1300 1980, além do primeiro Gol a ter placa preta.
Se você tem um VW com mais de 20 anos, pode solicitar seu certificado neste site: http://www.vwcollection.com.br/institucional/certificado-classico-vw/
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