Nem nos tempos imemoriais pensaríamos em ver uma Kombi esportiva e ainda mais com tração nas quatro rodas, mas agora existe a Volkswagen ID. Buzz GTX para suprir essa lacuna histórica no portfólio da marca alemã.

Pesando 1.800 kg, a Volkswagen ID. Buzz GTX chega em dose dupla, com versões curta e longa para levar cinco e sete pessoas, respectivamente. Tendo ainda uma versão de seis lugares na longa.

Com visual exclusivo, a Volkswagen ID. Buzz GTX traz novos para-choques com faróis de neblina fluidos e difusor de ar traseiro, assim como rodas de liga leve aro 20 polegadas de design esportivo com opção de aro 21 polegadas.

A pintura saia-e-blusa faz parte do pacote e várias combinações podem ser feitas, tendo ainda retrovisores em preto brilhante e interior com detalhes em vermelho, como frisos e costuras, bem como volante com sigla GTX, o mesmo dos assentos.

Limitada a 160 km/h, a Volkswagen ID. Buzz GTX chega a 340 cavalos, fazendo-a ir de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos. A minivan tem bateria de 79 kWh no modelo padrão e 86 kWh na versão longa. Ela consegue puxar até 1.800 kg de reboque.

Com ótimo espaço interno, a Volkswagen ID. Buzz GTX tem bagageiro de 1.121 litros quando carregado até a borda superior dos encostos dos bancos traseiros ou 2.123 litros com o banco traseiro rebatido, carregado até a borda superior dos encostos dos bancos dianteiros.

A versão longa tem ainda 306 litros de espaço de carga disponíveis atrás da terceira fila de bancos, além de 2.469 litros no total. Ela ainda é equipada com a placa Multiplex como separador de bagagem.

Na Volkswagen ID. Buzz GTX, pode-se optar pelo HUD de realidade aumentada, tendo ainda multimídia com tela maior, de 12,9 polegadas e assistente de voz IDA com integração ChatGPT.

Por fim, recebe um o maior teto solar panorâmico já usado em um Volkswagen, evocando memórias da lendária “Kombi Samba” e com tecnologia de cristal líquido para ficar transparente ou opaco. Vem? Esperamos que sim.