Nestes dias de calor infernal, acredito que todos que estão saindo de casa com seus carros estão ligando o ar-condicionado.
Não é apenas uma questão de conforto, mas também, se não fizermos o uso do A/C, vamos chegar no nosso trabalho, ou qualquer outro compromisso, todos suados e com uma apresentação muito ruim.
O ruim do ar-condicionado é que ele aumenta o consumo de combustível do carro, o que ninguém gosta.
E será que dependendo da velocidade do ventilador do painel, o consumo vai ficar diferente?
Será que a velocidade do ventilador muda o consumo?
A empresa Denso, fornecedora de sistemas de ar-condicionado para as montadoras, informa que a velocidade do ventilador não vai afetar o consumo de combustível.
Isso pois o que faz o carro gastar mais do que o normal é o compressor do ar-condicionado, que rouba potência do motor, antigamente aumentando o consumo em torno de 10%, e hoje, como os sistemas são mais modernos, o aumento entre 5% e 10%, dependendo da situação.
A velocidade do ar-condicionado, que selecionamos lá no painel, é controlada por um ventilador elétrico, que consome muito menos energia do que o compressor em si.
A notícia é muito boa, pois nos deixa mais tranquilos ao ligar o A/C na velocidade máxima possível.
E o sistema de ar-condicionado automático?
Neste sistema, também não faz diferença a velocidade do ventilador.
A vantagem que existe é que o ventilador vai ser ajustado automaticamente, sem que o motorista precise desviar a atenção do trânsito para mexer no sistema de ar-condicionado.
Conforme o interior do carro vai ficando mais gelado e fresquinho, o ventilador vai diminuindo de velocidade, para deixar aquele ambiente na temperatura exata que foi selecionada.
Ar-condicionado dual zone e tri zone
Onde pode existir uma pequena variação no consumo é no caso de sistemas automáticos com mais de uma zona.
Hoje existem carros com ar-condicionado dual zone, onde o motorista pode selecionar uma temperatura e o passageiro dianteiro, outra.
E também os sistemas tri zone, onde além dessas duas variações citadas acima, temos uma temperatura específica para quem está no banco de trás.
Também existem carros com sistemas quad zone, com quatro áreas de temperatura, mas estes são mais raros.
Nestes sistemas, pode ser que o carro consuma um pouco mais, pois o sistema de A/C é mais potente e tem que trabalhar para entregar todas as temperaturas selecionadas.
Por que o A/C gela mais na estrada?
Na estrada, vemos que o ar-condicionado parece gelar mais. E isso é mesmo real.
O caso é que a rotação do motor aumenta e se mantém constante, e isso favorece o resfriamento do ar-condicionado.
Em velocidades mais altas, a refrigeração do condensador também melhora, o que faz o A/C gelar mais rapidamente.
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