A Caoa Chery pretende reagir diante da ofensiva de marcas chinesas como BYD e GWM, reposicionando sua atual gama de modelos para preços mais atraentes, o que já começou a fazer com o Tiggo 5x Sport, que baixou para R$ 114.990.
O próximo passo será o Tiggo 7 Sport, uma versão mais barata do SUV médio da marca chinesa que hoje custa a partir de R$ 169.990, reduzindo o preço para a casa dos R$ 150 mil, ou seja, R$ 149.990.
Nesse Tiggo 7 Sport, a Caoa Chery terá um conteúdo menor, obviamente com ausência de coisas como o pacote ADAS, chamado Max Drive, assim como teto solar panorâmico, câmera em 360 graus, rodas aro 18 polegadas, faróis full LED, entre outros.
A Caoa Chery não deve cortar muita coisa do Tiggo 7 Sport para manter seu apelo, porém, com mecânica 1.5 Turbo Flex com 150 cavalos na gasolina e 152 cavalos no etanol, além de transmissão CVT de nove marchas e tração dianteira.
Assim ele oferecerá uma mecânica básica sem o sistema MHEV de 48 volts, chamado de Pro Hybrid, com 160 cavalos e 25,5 kgfm, que fica para a versão mais cara.
Dessa forma, o Tiggo 7 Sport perde o motor 1.6 TGDI de 187 cavalos e 28,5 kgfm, além do câmbio de dupla embreagem com seis marchas.
Com a novidade chegando no final de fevereiro, a Caoa Chery reforça seu time para manter a atratividade, mas não deve lançar um Tiggo 8 Sport, ainda que tecnicamente seja possível, mas a proximidade de preço poderia matar o Tiggo 7 Sport.
Assim, o Tiggo 8 se manterá como uma proposta com preços entre R$ 179.990 e R$ 239.990, sendo esse último valor da versão Plug-In Hybrid com 325 cavalos. O SUV médio de sete lugares continua a ser o topo de linha da marca.
O Tiggo 7 Sport será fabricado em Anápolis-GO, onde compartilha a plataforma com os irmãos Tiggo 5x e Tiggo 8 na fábrica da CAOA Montadora.
[Fonte: Estadão]
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