Depois de falarmos sobre os modelos mais eficientes na cidade, chegou a hora de pegarmos a estrada para descobrir quais são os mais econômicos do Brasil nos trechos rodoviários.
Nosso levantamento vai te ajudar a encontrar um veículo que atenda esse requisito, seja ele flex, diesel ou híbrido. Em cada um desses grupos, separamos os 10 modelos mais eficientes, falando em detalhes dos cinco primeiros.
A base para nossa pesquisa, como de costume, foi o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), divulgado pelo Inmetro em sua última atualização no começo desse mês.
Vale destacar que as imagens são apenas ilustrativas e que modelos com consumo igual aparecem empatados, mesmo no caso daqueles que podem ser abastecidos com etanol ou gasolina.
Confira!
Veja também: Carros mais econômicos na cidade
Carros flex mais econômicos na estrada
1) Chevrolet Onix Plus 1.0 MT – 17,5 km/l
- Consumo na estrada: 12,5 km/l com etanol e 17,6 km/l com gasolina
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: B
- Selo CONPET de Eficiência Energética: SIM
2) Chevrolet Onix 1.0 MT – 16,6 km/l
- Consumo na estrada: 12 km/l com etanol e 16,6 km/l com gasolina
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: B
- Selo CONPET de Eficiência Energética: SIM
3) VW Polo 170 TSI manual – 16,4 km/l
- Consumo na estrada: 11,5 km/l com etanol e 16,4 km/l com gasolina
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: B
- Selo CONPET de Eficiência Energética: SIM
4) Peugeot 208 1.0 – 16,3 km/l
- Consumo na cidade: 11,3 km/l com etanol e 16,3 km/l com gasolina
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: B
- Selo CONPET de Eficiência Energética: SIM
5) Fiat Cronos 1.3 MT – 16,1 km/l
- Consumo na cidade: 11,2 km/l com etanol e 15,9 km/l com gasolina
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: B
- Selo CONPET de Eficiência Energética: SIM
Outros modelos flex mais econômicos na estrada:
- Fiat Argo Drive 1.0 – 15,8 km/l
- Renault Kwid 1.0 – 15,7 km/l
- VW Voyage 1.0 – 15,6 km/l
- Hyundai HB20 1.0 Turbo e VW Polo 1.0 MPI – 15,5 km/l
- Honda City 1.5 CVT e VW Gol 1.0 – 15,2 km/l
Carros diesel mais econômicos na estrada
1) Jeep Compass TD350 – 13,9 km/l
- Nota PBE Categoria: B
- Nota PBE Geral: C
- Selo CONPET de Eficiência Energética: NÃO
Assim como na lista dos mais econômicos na cidade, o Jeep Compass também ocupa a primeira posição quando falamos sobre os modelos a diesel mais eficientes na estrada.
O SUV é equipado com o conhecido motor 2.0 turbo de 170 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de 9 marchas, que já foi usado pela marca em outros modelos. Além disso, o utilitário também tem versões flex, com motor 1.3 turbo de 185 cv.
O lado positivo é que sua renovação recente fez todas as versões virem com seis airbags, faróis full LED, sensor de chuva, câmera de ré, multimídia de 10,1″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, bancos em couro e muito mais.
Já a notícia ruim é que isso custa, no mínimo, R$ 220.490. A gama ainda tem diversas outras versões, que podem passar de R$ 262 mil com todos os opcionais.
2) Fiat Toro – 13,6 km/l
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: C
- Selo CONPET de Eficiência Energética: NÃO
Não há dúvidas que o grupo Stellantis tem alguns dos carros mais desejados do país. Além dos modelos da Jeep, a Fiat Toro é outro exemplo de muito sucesso em seu segmento, respondendo por quase um terço das vendas de picapes no país.
Além disso, a Toro ainda apresenta ótimos números de consumo em suas versões a diesel, recebendo a melhor nota em sua categoria. Para isso, ela usa o mesmo 2.0 turbo de 170 cv e 35,7 kgfm, com câmbio AT9 e tração integral, citado acima.
Partindo de R$ 189.090, ela vem sempre com seis airbags, controle de tração e estabilidade, ar dual zone, rodas de 17 polegadas, câmera de ré, multimídia de 8,4″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital, entre outros.
3) Jeep Commander TD380 – 12,9 km/l
- Nota PBE Categoria: B
- Nota PBE Geral: C
- Selo CONPET de Eficiência Energética: NÃO
Ainda falando sobre o mesmo grupo automotivo, a terceira posição é do Jeep Commander, outro SUV que não deixa a desejar em seu consumo rodoviário. São duas versões a diesel, com preço inicial de R$ 277.990.
A mais barata Limited vem com sete airbags, ACC, ar dual zone, multimídia de 10,1″ com Adventure Intelligence, rodas de 18 polegadas, faróis full LED, detector de fadiga, painel digital e banco do motorista com ajustes elétricos.
Já na parte mecânica, o utilitário de 7 lugares tem o mesmo 2.0 turbo de 170 cv com câmbio automático de 9 marchas, mas aqui são 38,7 kgfm de torque, por isso a designação TD380 em seu nome.
Veja também: Avaliação – Commander Diesel é premium com eficiência
4) Mercedes-Benz GLE 400d Coupé – 12,8 km/l
- Nota PBE Categoria: B
- Nota PBE Geral: D
- Selo CONPET de Eficiência Energética: NÃO
Subindo bastante o nível de luxo, conforto e sofisticação, a quarta posição apresenta o Mercedes-Benz GLE400d Coupé como outro modelo a diesel bastante econômico. É claro que isso tem seu preço, que aqui é de R$ 746.900.
O alemão vem sempre com o motor 3.0 turbo de 6 cilindros, com 330 cv e generosos 71,4 kgfm de torque. Com câmbio 9G-Tronic e tração integral, ele chega aos 100 km/h em apenas 5,7 segundos, com máxima de 240 km/h.
Ele é equipado com rodas aro 20, teto panorâmico, bancos elétricos com memória, acabamento em madeira, porta-malas elétrico, câmera 360º, assistentes de estacionamento e saída de faixa, multimídia MBUX, entre outros.
5) Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLX – 12,5 km/l
- Nota PBE Categoria: A
- Nota PBE Geral: C
- Selo CONPET de Eficiência Energética: NÃO
Mesmo que a nova geração seja mais moderna e chamativa, a Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLX é a melhor versão da picape se você quer economizar e diminuir suas idas ao posto de combustível.
Ela custa R$ 230.990 e vem com controle de tração e estabilidade, DRL, multimídia de 7 polegadas, rodas aro 16 com pneus All Terrain, para-choque de impulsão, faróis com máscara negra, assistente de partida em rampa, entre outros.
Debaixo do capô, a picape traz o motor 2.4 turbo com injeção direta, que produz 190 cv e 43,9 kgfm. Ele é ligado ao câmbio manual de seis marchas.
Outros modelos a diesel mais econômicos na estrada:
- Mercedes-Benz GLC 220d – 12,1 km/l
- Toyota Hilux – 11,8 km/l
- Mitsubishi Pajero Sport – 11,4 km/l
- Toyota SW4 – 11,2 km/l
- Nissan Frontier – 11 km/l
Carros híbridos mais econômicos na estrada
Hyundai Ioniq – 18,8 km/l
Kia Niro – 17,7 km/l
Toyota Corolla – 15,4 km/l
Toyota Camry – 15,3 km/l
Lexus ES300H – 15,2 km/l
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