TOP 10: Carros 1.8 mais econômicos (2024)

Sobretudo com a popularização do downsizing entre motores mais modernos, os automóveis com propulsores 1.8 litro estão cada vez mais escassos no mercado, principalmente no Brasil.

Isso acaba influenciando diretamente na eficiência do conjunto, sobretudo no consumo, embora as fabricantes tenham promovido constantes alterações para tornar os exemplares mais econômicos.

Por outro lado, há motores mais modernos, como o 1.8 i-VTEC da Honda, o 1.8 TFSI da Audi e o 1.8 Dual VVT-i da Toyota.

Você sabe quais são os carros 1.8 mais econômicos do Brasil (veja também os carros diesel mais econômicos do Brasil)?

A lista abaixo foi feita com base no consumo com gasolina, combustível mais comum em todo o país e presente em todos os modelos 1.8 avaliados. Pela falta de mais opções, decidimos incluir os modelos híbridos da Toyota.

Como muitos vão procurar carros 1.8 entre os usados, no final da lista também colocamos alguns exemplares que já saíram de linha, mas que foram testados recentemente pelo Inmetro.

Modelos 1.8 mais econômicos do Brasil – NOVOS:

1) Toyota Corolla Cross Hybrid – 17,8 km/l e 14,7 km/l

Ao incluir modelos híbridos nesse ranking, a primeira posição obviamente seria da Toyota. Mas não pense no Prius, pois ele já saiu de linha. Agora, a japonesa aposta suas fichas na dupla Corolla Cross e Corolla.

O modelo é equipado com o motor 1.8 de 101 cv e 14,5 kgfm aliado ao motor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm.

No final, são 122 cv de potência combinada, mas a marca não informa o torque combinado. O câmbio é CVT.

2) Toyota Corolla Hybrid – 17,9 km/l e 15,4 km/l

Com médias bem parecidas com seu irmão SUV, o Corolla Hybrid também faz bonito quando o assunto é sua economia.

O que faz o sedã ficar abaixo é seu consumo energético, que fica em 1,38 MJ/km, enquanto o Corolla Cross chega a 1,35 MJ/km.

Lembrando que esse índice deve ser o menor possível para indicar mais economia.

3) Chevrolet Spin 1.8 MT – 9,8 km/l e 12,3 km/l

Dotada do mesmo motor do Cobalt, que já saiu de linha e era o primeiro colocado nesse ranking, a minivan Chevrolet Spin se posiciona agora como a mais econômica com motor 1.8 no Brasil. Isso quando falamos de modelos a combustão, sem ser híbridos.

Esses números são dos modelos com transmissão automática de seis marchas e motor 1.8 de até 111 cv e 17,7 kgfm.

Modelos 1.8 mais econômicos do Brasil – USADOS:

1) Honda HR-V 1.8 CVT – 11 km/l e 12,3 km/l

O primeiro modelo usado nesse ranking é o Honda HR-V, que inclusive é um dos carros que mais vendia na categoria dos utilitários-esportivos compactos.

O modelo oferece um motor 1.8 litro i-VTEC flex de quatro cilindros, com 139/140 cv, a 6.300 rpm, e torque de 17,3 e 17,4 kgfm, respectivamente, a 4.800 rpm, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT com sete marchas simuladas.

Com este aparato, o Honda HR-V 1.8 CVT consegue entregar consumo de 7,7 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e 11 km/l e 12,3 km/l, respectivamente, com gasolina.

2) Fiat Cronos 1.8 MT – 9,8 km/l e 13,2 km/l

O Fiat Cronos oferecia o motor 1.8 litro E.torQ flex de quatro cilindros nas versões Drive, Precision e HGT. Como ele perdeu sua transmissão manual, a média de consumo subiu e o fez despencar em nossa lista.

O consumo é de 6,7 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada com etanol e 9,8 km/l e 13,2 km/l, respectivamente, com gasolina.

Este propulsor é capaz de entregar potência de 135 cv quando abastecido com gasolina e 139 cv com etanol, a 5.750 rpm, enquanto o torque é de 18,7 kgfm e 19,2 kgfm, respectivamente, a 3.750 rpm.

3) Fiat Argo 1.8 MT – 9,7 km/l e 12,8 km/l

Por pouco, bem pouco, o Argo não fica na mesma posição do Cronos nessa lista. O hatch da Fiat, um de seus modelos mais vendidos no Brasil, tinha o mesmo conjunto que seu irmão sedã.

Ele é equipado com o motor 1.8 litro E.torQ flex de quatro cilindros, que aparece nas versões Trekking e HGT.

O consumo é de 6,9 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com álcool e 9,7 km/l e 12,8 km/l com gasolina.

4) Jeep Renegade 1.8 MT – 10 km/l e 12 km/l

Outro utilitário-esportivo de porte compacto é o Jeep Renegade. A exemplo do Argo, este modelo oferecia o motor 1.8 litro E.torQ flex de quatro cilindros, que rende os mesmos 139 cavalos de potência máxima e 19,3 kgfm de torque máximo.

O modelo em questão oferece um câmbio automático de seis velocidades.

O Renegade 1.8 AT tem consumo de combustível de 6,9 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com etanol e 10 km/l e 12 km/l, respectivamente, com gasolina.

5) Fiat Toro 1.8 AT – 9 km/l e 11,2 km/l

A Fiat Toro era outro modelo a usar o conjunto com motor 1.8 na linha da marca italiana, mas nesse caso com câmbio automático de 6 marchas. Mesmo tendo porte superior e sendo mais pesada, a picape consegue uma média interessante com essa configuração mecânica.

A Toro entrega médias de 6,3 km/l na cidade e 8 km/l na estrada com etanol e 9 km/l e 11,2 km/l com gasolina, respectivamente. Com motor 1.8 flex, a Toro tinha apenas uma versão.