O segmento de SUVs continua bombando por aqui, o que obriga cada marca a oferecer algum diferencial para atrair possíveis clientes. Mas quais são os SUVs mais econômicos do Brasil?
Para fazer esse ranking, levamos em conta apenas a versão mais econômica de cada SUV. Ou seja, se o T-Cross 1.0 TSI entrou na lista, sua versão 1.4 TSI fica de fora, mesmo que tenha bons números de consumo.
Além disso, foram considerados apenas SUVs econômicos movidos a gasolina, flex ou com sistema híbrido (de qualquer tipo), deixando de fora os utilitários com motorização diesel ou aqueles que são 100% elétricos.
Os modelos estão elencados pelo consumo com gasolina, levando em conta uma média entre trechos urbanos e rodoviários.
Mas em cada SUV também vamos detalhar os números com etanol, caso o veículo seja flex.
Confira o ranking dos SUVs mais econômicos!
15) Chevrolet Tracker 1.0 Turbo – 12,4 km/l
O modelo que abre nossa lista é o Chevrolet Tracker com motor 1.0 turbo, que entrega 116 cv e 16,3/16,8 kgfm e está ligado ao câmbio automático de 6 marchas. Esse SUV ainda tem a versão 1.2 turbo, mas o consumo piora nesse caso.
Com o motor de 1,0 litro turbinado, porém, o Tracker faz 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada, com gasolina. Se for abastecido com etanol, as médias são de 7,8 e 9,6 km/l, respectivamente.
Atualmente, o modelo da Chevrolet conta com três versões com esse conjunto, variando entre R$ 136.000 e R$ 148.500. Já as duas configurações com o motor 1.2 turbo de 133 cv ficam entre R$ 164.640 e R$ 167.620.
14) BMW X1 1.5 Turbo – 12,45 km/l
Um pouco mais eficiente que o Tracker, o BMW X1 aparece na 14ª posição no ranking dos SUVs mais econômicos do mercado brasileiro. Mas ele faz isso apenas com sua versão de entrada.
Essa opção vem com motor 1.5 turbo de 156 cv e 24,5 kgfm, mas contando com a ajuda do sistema híbrido leve. Com isso, tem números combinados de 170 cv e 28,5 kgfm, com câmbio automático de 7 marchas.
Aqui temos um utilitário abastecido apenas com gasolina, então sua média urbana é de 11,4 km/l e a rodoviária é de 13,5 km/l. Vale explicar que esses números são alcançados com a ajuda do sistema híbrido leve.
Diferentemente dos modelos híbridos convencionais ou plug-in, aqui o motor elétrico não é feito para tracionar as rodas sozinho. Ele serve apenas para aumentar potência e torque em momentos específicos, o que também gera uma redução no consumo.
Atualmente, o X1 sDrive18i GP custa R$ 299.950, enquanto as versões mais potentes ficam entre R$ 330.950 e R$ 350.950.
13) Citroen C4 Cactus 1.6 THP – 12,5 km/l
Outro SUV com motor turbo que está entre os mais econômicos é o Citroen C4 Cactus, equipado com o conhecido motor 1.6 THP de 166/173 cv e 24,5 kgfm. O câmbio é automático e tem seis marchas.
Nessa versão, o francês entrega um consumo com etanol de 8,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. Se abastecido com gasolina, ele faz 11,7 e 13,4 km/l, respectivamente, mostrando a superioridade do motor turbo não só no desempenho, mas também no consumo.
O C4 Cactus custa a partir de R$ 111.990, mas nesse preço o motor é o 1.6 aspirado. Se quiser ter o conjunto turbo mencionado aqui, os valores ficam entre R$ 139.990 e R$ 140.990.
12) Nissan Kicks 1.6 CVT – 12,6 km/l
O primeiro modelo aspirado dessa lista é o Nissan Kicks, que aparece na 12ª posição. Aliás, dos 15 SUVs mencionados nesse ranking, poucos usam um motor sem a ajuda do turbocompressor.
O modelo japonês vem com o motor 1.6 de 110/113 cavalos e 15,2/15,3 kgfm, sempre com câmbio automático de 6 marchas. Em breve, ele vai ganhar uma nova geração nacional com motor turbo.
Enquanto isso, sua média com etanol é de 7,8 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada, enquanto que com gasolina ele marca 11,4 km/l nos trechos urbanos e 13,8 km/l nos rodoviários.
Vendido apenas com esse conjunto, o Kicks tem preços entre R$ 112.990 e R$ 148.790.
11) GWM Haval H6 HEV – 12,9 km/l
Também vamos falar sobre diversos modelos híbridos por aqui, e o primeiro deles é o Haval H6. Se você ainda não o conhece, em breve deve começar a ver algumas unidades nas ruas da sua cidade.
Um dos motivos para seu sucesso é o bom consumo desse SUV movido a gasolina, que faz 13,8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada. Sim, uma das características de carros híbridos é o consumo superior na cidade, ao contrário dos carros convencionais.
O conjunto do SUV da GWM tem o motor 1.5 turbo de 171 cv e 29 kgfm aliado ao motor elétrico dianteiro de 136 cv e 25 kgfm. No total, são 243 cv e 54 kgfm, com câmbio automatizado de 2 marchas.
O preço? Atualmente, o Haval H6 é vendido por R$ 214.000, um valor bem competitivo para esse segmento. Ele ainda tem as versões PHEV, que contam com outro motor elétrico no eixo traseiro e começam em R$ 269.000.
10) Volkswagen Nivus 1.0 TSI – 13,1 km/l
Entrando nos 10 melhores desse ranking, já temos dois modelos da Volkswagen que costumam figurar entre os SUVs mais econômicos do país. O primeiro deles é o Nivus, vendido por aqui duas versões e sempre com o mesmo conjunto.
Ele inclui o motor 1.0 TSI de 116/128 cv e 20,4 kgfm, com câmbio automático de 6 velocidades. Com etanol, faz 8,3 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada, e com gasolina suas médias são de 12,1 e 14,2 km/l.
As versões Comfortline e Highline usam exatamente o mesmo motor e câmbio, sendo vendidas por R$ 130.890 e R$ 147.890, respectivamente.
9) Volkswagen T-Cross 1.0 TSI – 13,2 km/l
O outro modelo da Volkswagen por aqui é o T-Cross, que consegue ser ligeiramente melhor no consumo que seu irmão Nivus. E isso usando o mesmo conjunto mecânico, também com até 128 cv e 20,4 kgfm.
Veja como os números são parecidos: com etanol, o T-Cross faz 8,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, e com gasolina são 12 km/l e 14,4 km/l. Como usamos a média com gasolina para elencar os SUVs, o irmão mais velho acabou ficando na 9ª posição.
Com o motor 1.0 TSI, ele é vendido entre R$ 121.990 e R$ 158.990, mas sua linha ainda oferece a versão Highline 1.4 TSI, que sai por R$ 174.690.
8) Fiat Fastback 1.0 Turbo – 13,25 km/l
Um dos últimos SUVs lançados por aqui, o Fastback é outro que apostou na motorização 1.0 turbo para entregar um bom desempenho e, ao mesmo tempo, um consumo digno de elogios.
Ele entrega 125/130 cavalos e 20,4 kgfm, aliado ao câmbio CVT de 7 marchas. Com isso, consegue uma média de 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol e 11,9/14,6 km/l com gasolina, respectivamente.
A maioria das suas versões vem com esse motor, começando em R$ 121.990 e chegando a R$ 150.990. Acima delas estão as configurações com motor 1.3 turbo de 185 cv, partindo de R$ 154.490.
7) Honda HR-V 1.5 – 13,3 km/l
Voltando a falar de modelos aspirados, o Honda HR-V é um que alcança ótimos números de consumo. Ele faz 8,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada com etanol e 12,7 km/l e 13,9 km/l com gasolina.
Para isso, o japonês usa o motor 1.5 de 126 cv e 15,5/15,8 kgfm, com câmbio CVT de 7 marchas. É um conjunto visto em outros carros da marca, mas que parece um pouco fraco para esse SUV.
A linha também conta com as versões 1.5 turbo, mas aí o consumo é pior. Em relação aos preços, as versões aspiradas começam em R$ 151.200, enquanto as mais potentes partem de R$ 186.600.
6) Fiat Pulse 1.3 MT – 13,6 km/l
Além do Fastback, a Fiat também emplaca outro modelo por aqui, e ele tem uma curiosidade: é o único com câmbio manual desse ranking, mostrando que modelos com o pedal de embreagem estão em extinção no segmento.
Estamos falando do Pulse, que na sua versão de entrada associa o motor 1.3 de 98/107 cv e 13,2/13,7 kgfm ao câmbio manual de 5 marchas. Nessa configuração, o preço inicial é de R$ 103.990, mas pode chegar a R$ 106.880 com todos os opcionais.
Ainda que poucos queiram um SUV com câmbio manual, o lado positivo é o consumo. Com etanol, o Pulse faz 9 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada, e com gasolina seus números vão para 12,5 km/l e 14,7 km/l, respectivamente.
Se você quiser o câmbio automático, o modelo da Fiat começa em R$ 110.990.
5) BYD Song Plus – 14,1 km/l
Outro novato no mercado brasileiro que tem feito um sucesso impressionante, o BYD Song Plus também consegue ser um dos SUVs mais econômicos em nosso mercado.
Seu sistema híbrido do tipo plug-in une o motor 1.5 de 110 cv e 13,8 kgfm ao propulsor elétrico de 179 cv e 32,2 kgfm, gerando números combinados de 235 cv e 40,8 kgfm. O câmbio é do tipo CVT.
Também abastecido apenas com gasolina, o Song Plus consegue marcar 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada. Ele pode ser seu por R$ 229.800.
4) Toyota RAV4 Hybrid – 15,8 km/l
A Toyota já estava no mercado de híbridos antes da invasão chinesa, e isso faz com que sua tecnologia ainda esteja entre as melhores. Prova disso é que a marca emplaca dois modelos entre os quatro SUVs mais econômicos para os brasileiros.
O primeiro deles é o mais caro, o RAV4 Hybrid, que tem apenas uma versão por aqui e sai por R$ 343.090. Ele usa um motor 2.5 associado a outros dois propulsores elétricos, entregando 222 cv.
Infelizmente, a marca não informa o torque combinado, mas o que sabemos é que ele é econômico: 17,1 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada, sempre com gasolina. Uma pena que o RAV4 custe tão caro.
3) Toyota Corolla Cross Hybrid – 16,2 km/l
Bem mais acessível que seu irmão acima, e com números ainda melhores, o Corolla Cross Hybrid se acostumou a ser um dos SUVs mais vendidos com esse conjunto por aqui.
Falando primeiro sobre seus números de consumo, o Toyota faz 11,8 km/l na cidade e 9,7 km/l na estrada com etanol e 17,8 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada com gasolina. Ou seja, ele ainda tem a vantagem de ser flex.
Seu conjunto é igual ao Corolla Hybrid, com motor 1.8 de 98 cv e 14,5 kgfm associado ao propulsor elétrico de 72 cv e 16,6 kgfm. No combinado, são 122 cv (novamente, a marca não informa o torque).
Com esse conjunto, o Corolla Cross custa entre R$ 202.690 e R$ 210.990.
2) Hyundai Kona Hybrid – 18,5 km/l
O segundo modelo desse ranking dá um belo salto no consumo e consegue uma média de 18,5 km/l. Estamos falando do Kona Hybrid, que faz 19,6 km/l na cidade e 17,4 km/l na estrada.
Ele foi lançado por aqui em meados de 2023, chegando com um motor 1.6 aspirado de 105 cv e 14,7 kgfm ligado ao elétrico de 44 cv e 17,3 kgfm. Ou seja, ele entrega 141 cv e 27 kgfm, com câmbio automatizado de 6 marchas.
A boa notícia é que o Kona é um dos mais baratos entre os híbridos no Brasil, custando R$ 169.990. O modelo ainda tem sua versão 100% elétrica, que custa R$ 189.990.
1) Kia Niro Hybrid – 18,7 km/l
No topo da lista dos SUVs mais econômicos do Brasil temos o Kia Niro Hybrid, que custa entre R$ 199.990 e R$ 219.990 e está disponível em três versões por aqui.
Ele tem o mesmo conjunto acima, com motor 1.6 de 105 cv e 14,7 kgfm ligado ao propulsor elétrico de 44 cv e 17,3 kgfm, gerando números combinados de 141 cavalos e 27 kgfm. O câmbio também é automatizado e tem 6 velocidades.
Pagando esse valor superior, você leva um modelo ainda mais econômico que o Kona, fazendo 19,8 km/l na cidade e 17,7 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Confira o ranking dos SUVs mais econômicos do Brasil:
- Kia Niro Hybrid – 18,7 km/l
- Hyundai Kona Hybrid – 18,5 km/l
- Toyota Corolla Cross Hybrid – 16,2 km/l
- Toyota RAV4 Hybrid – 15,8 km/l
- BYD Song Plus – 14,1 km/l
- Fiat Pulse 1.3 MT – 13,6 km/l
- Honda HR-V 1.5 – 13,3 km/l
- Fiat Fastback 1.0 Turbo – 13,25 km/l
- Volkswagen T-Cross 1.0 TSI – 13,2 km/l
- Volkswagen Nivus 1.0 TSI – 13,1 km/l
- GWM Haval H6 HEV – 12,9 km/l
- Nissan Kicks 1.6 CVT – 12,6 km/l
- Citroen C4 Cactus 1.6 THP – 12,5 km/l
- BMW X1 1.5 Turbo – 12,45 km/l
- Chevrolet Tracker 1.0 Turbo – 12,4 km/l
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