Seguindo nossa série de matérias com modelos novos em determinadas faixas de preço, chegou a hora de falarmos sobre os carros zero até 90.000 reais. Será que temos boas opções nessa lista?
Em alguns casos isso permitiu adicionar pacotes opcionais bem interessantes, em outros temos automóveis que já oferecem diversos equipamentos de série.
Modelos citados em listas anteriores não foram incluídos por aqui. Como sempre, vale lembrar que as imagens são ilustrativas.
Confira a lista e nos diga nos comentários qual desses modelos você considera a melhor opção!
Veja também: Carros zero até 80.000 reais, Carros zero até 100.000 reais
10) Volkswagen Polo MPI 1.0 – R$ 89.990
O Polo 1.0 MPI é o modelo de entrada do hatch, excluíndo-se a versão Track, a realmente pelada, que fica no lugar do finado Gol.
No visual, o Polo MPI é aquele carro para quem não gosta de muitos detalhes escuros, não quer faróis e lanternas escurecidos, etc.
A versão MPI tem a cor vermelha que vemos na foto acima, que não está disponível na versão Track.
No interior, as diferenças são poucas. A principal é a presença de uma central multimídia com tela de 6,5 polegadas no MPI, já que no Track temos apenas um rádio bem básico.
9) Peugeot 208 Like 1.0 – R$ 89.990
Se no começo de 2022, quando a versão Like chegou ao mercado, ela custava R$ 70.990, hoje esse preço subiu quase R$ 20.000.
O modelo é bem equipado, e tem um bom visual, o único problema é o espaço interno, que é bem limitado, já que se trata de um hatch feito para o mercado europeu, e não para países emergentes.
Seu custo/benefício sempre foi bom, mas agora com esse preço perto dos R$ 90.000, fica complicado.
8) Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 – R$ 86.490
O HB20 Comfort Plus traz um pacote de equipamentos esperado para sua faixa de preço, apresentando o básico, de uma forma bem feita.
Em termos visuais, sua atualização de design caiu muito bem, fazendo com que um carro que já era bem apreciado pelo mercado ficasse ainda mais forte.
Lembrando que a foto acima é de uma versão mais cara do que essa.
7) Volkswagen Polo Track 1.0 – R$ 86.390
O Polo Track aparece novamente na lista, pois entre R$ 80.000 e R$ 90.000 hoje são poucas opções no mercado brasileiro.
Se esta versão do Polo for do seu interesse, saiba que é uma boa pedida procurar pelo modelo com alguns milhares de reais de desconto, pois ele sempre é encontrado com valores inferiores.
O visual escurecido não agrada a todos.
6) Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 84.490
A versão Drive 1.0 do Argo tem preço um pouco mais alto, mas tem vários equipamentos de série que compõem essa diferença, que no final das contas acaba valendo a pena.
Os equipamentos a mais incluem banco do motorista com regulagem de altura, central multimídia de 7 polegadas no painel, monitoramento de pressão dos pneus, rodas de 15 polegadas com calotas e volante com comandos de rádio e telefone.
É um carro que depois, no mercado de usados, será mais fácil de vender.
5) Chevrolet Onix 1.0 – R$ 85.290
O Onix 1.0, ou seja, na sua versão mais simples e barata, é um carro que de longe vemos ser básico. Mas, ainda mantém boas qualidades.
Na parte externa, temos rodas de ferro com calotas, nada de faróis de neblina ou luzes diurnas de LED.
No interior, tudo bem simples, mas o lado bom é que o volante já tem os comandos do som e do computador de bordo.
4) Citroen C3 Feel 1.0 – R$ 83.990
Acima das versões básicas do C3, chamadas de Live e Live Pack, temos essa versão Feel, mais equipada.
O modelo é acessível, mas não necessariamente muito pelado. Em comparação com as versões mais baratas, ele apresenta uma bonita central multimídia de 10 polegadas no painel.
Também tem rodas de liga leve de 15 polegadas e vidros/travas elétricos.
3) Renault Stepway Zen 1.0 – R$ 83.990
No ano passado, o Sandero morreu no Brasil, pois quem ficou na apresentação da linha 2023 foi apenas o Stepway, que dentro da marca francesa usa outro nome.
Por um lado ele é um carro bem ultrapassado em comparação com alguns de seus concorrentes. Mas por outro lado, ele entrega mais espaço interno do que qualquer um deles.
Seu uso deve ser feito majoritariamente na cidade, pois na estrada é um pouco mais sofrido um carro desse porte com motor 1.0.
2) Fiat Argo 1.0 – R$ 80.990
Aqui a versão básica do Argo perde todos aqueles equipamentos que citamos acima, que a versão 1.0 Drive tem.
Cabe a você decidir se a diferença de cerca de R$ 3.500 vale a pena ser economizada ou não.
Qual é a sua opinião?
1) Citroen C3 Live Pack 1.0 – R$ 80.990
Certamente existem modelos mais baratos do que o C3 Live Pack 1.0, como por exemplo o Mobi e o Kwid.
Não é a versão mais barata do C3, pois esta se chama apenas Live 1.0, mas essa é mais voltada a frotas de empresas, aí a versão Live Pack acaba sendo a mais barata para o consumidor final.
Só que aqui não temos a central multimídia de 10 polegadas da versão Feel 1.0 citada acima.
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