A Fiat está com promoção para alguns de seus modelos neste final de mês de agosto, e uma das ofertas é um valor especial para a Fiat Toro, em sua versão mais barata.
A Toro Endurance Turbo 270 Flex AT6 2023 está com um preço especial de R$ 129.490, redução de mais de R$ 17.000 perante o valor oficial de tabela, que é de R$ 146.990.
Sabemos que a Fiat tem preços oficiais que são apenas para inglês ver, pois os descontos sempre são generosos nas concessionárias, para pessoa física mas principalmente para CNPJ e produtores rurais.
Mas o interessante é que o modelo ficou mais barato do que a Strada em versão topo de linha. A Strada em versão cabine dupla, com motor 1.0 Turbo, tem preço de tabela de R$ 132.990, tanto para a versão Ultra quanto para a versão Ranch.
E isso por enquanto, pois sabemos que no Brasil novidades automotivas mantém o preço anunciado por poucos dias, como chamariz, para logo em seguida receber aumento atrás de aumento.
O ponto negativo que existe nesta oferta da Toro 2024 é que se trata do modelo 2023, e não o 2024, recém lançado, mas que ficou praticamente a mesma coisa.
Veja abaixo a foto da Toro Endurance 2024, e compare com a imagem acima, que mostra a 2023:
Mas como se comparam estas duas picapes com preços quase iguais? Vamos aos detalhes:
Toro Endurance T270 vs Strada 1.0 Turbo – motor
A chegada do motor 1.0 Turbo na Strada, com 130 cavalos de potência e 20,4 kgfm de torque, é uma ótima notícia para quem não se empolgava com os motores oferecidos anteriormente, um 1.4 jurássico e um 1.3 com disposição aquém do esperado para o modelo, com no máximo 107 cavalos.
Mas mesmo a Toro sendo maior e mais pesada, não tem nem como fazer uma comparação entre este motor e o que equipa a sua irmã maior.
O 1.3 Turbo entrega até 185 cavalos de potência, junto com 27,5 kgfm de torque. Aqui a Toro ganha sem nenhuma dúvida.
Toro Endurance T270 vs Strada 1.0 Turbo – equipamentos
A Strada topo de linha é o modelo mais equipado, obviamente.
Ela conta com detalhes que não estão presentes nas Strada mais baratas, veja os equipamentos da Strada Ranch 1.0 Turbo:
- ar-condicionado digital automático
- câmera de ré
- faróis de neblina em LED
- multimídia com detalhes em marrom
- apoio de braço no banco do motorista
- bancos em couro Ranch com Fiat Flag
- detalhes em costura marrom exclusivos Ranch
- estribo lateral
A versão Ultra 1.0 Turbo, ainda conta com estes itens exclusivos, que nem a Ranch tem:
- bancos em couro com detalhes em vermelho
- rodas de 16 polegadas exclusivas
- retrovisores escurecidos
- grade com friso vermelho
A Toro Endurance, por ser a versão mais simples, não pode contar com alguns dos equipamentos que vimos acima, pois estes aparecem somente nas Toro mais caras.
Ela não tem, por exemplo, ar-condicionado digital dual zone, central multimídia com tela de 8,4 polegadas (tem uma central com tela de 7 polegadas) e também não tem rodas de liga leve, tem apenas rodas de ferro cobertas por calotas.
Aqui ela perde feio para a Strada 1.0 Turbo Ranch ou Ultra.
Toro Endurance T270 vs Strada 1.0 Turbo – conforto e espaço
Em termos de conforto e espaço interno, é claro que a Toro vence.
Muitos tiram sarro da Strada na internet, a chamando de Mobi com caçamba, e infelizmente o modelo realmente é derivado da mesma plataforma, o que mostra suas limitações tanto de tamanho quanto de qualidade e refinamento.
A Toro é maior, e tem plataforma do Jeep Renegade, que sabemos ser um SUV compacto bem firme, resistente e com boa qualidade de acabamento.
Neste quesito, não teria como a Strada vencer mesmo.
Conclusão
Nesta faixa de R$ 130.000, se você faz questão de uma picape da Fiat, escolha a Strada Ranch/Ultra se quiser um modelo mais econômico e com mais itens de série.
Mas se você preferir um carro mais espaçoso e confortável, sem se importar muito com um visual mais pobre com calotas de plástico, escolha a Toro Endurance.
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