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O Tank 300 é um dos lançamentos mais recentes da Great Wall na China e tem um bom potencial de vendas por aqui, já que a marca será comercializada no país.

O utilitário 4×4 é inspirado na Jeep e tem visual robusto e sua proposta off road é tão próxima, que consiste em chassi de longarinas, acessórios para o fora de estrada e versões anabolizadas para enfrentar terrenos impossíveis para os carros comuns.

Na China, o Tank 300 recebeu uma edição limitada com o nome da marca em letras garrafais na grade do motor, tendo ainda os faróis circulares já conhecidos e luzes diurnas em LED.

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Também recebeu novos para-choques e cinco opções de acabamento, além de sete personalizações de roda.

Com estribos laterais, snorkel e rack no teto para transporte de carga amarrada, o Tank 300 Limited Edition se apresenta num tom de amarelo bem chamativo.

Divulgado pelo Ministério da Indústria e Informação da China, o modelo deverá ser lançado por lá nos próximos meses, sendo equipado com motor 2.0 Turbo de 226 cavalos e transmissão automática de oito marchas.

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Tendo tração nas quatro rodas com redução, entre outros recursos, o Tank 300 deverá chegar ao mercado brasileiro com motorização híbrida, conforme os planos da Great Wall para o Brasil.

Na Tailândia, além do motor 2.0 Turbo, foi apresentada uma opção híbrida comum do Tank 300.

Chamado Tank 300 HEV, a nova opção ainda não foi lançada oficialmente, mas terá motor 2.0 Turbo e três motores elétricos combinados para manter a performance e reduzir a emissão.

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Tendo ainda câmbio automático de nove marchas, o Tank 300 híbrido dispõe dos modos de condução Wading, Rocks, Sand Sports.

Ainda não sabemos se esse motor 2.0 Turbo será empregado no Brasil, mas a Great Wall fala em um motor que será importado e depois nacionalizado, mas ele já chegará com tecnologia flex.

Com isso, o Tank 300 feito em Iracemápolis-SP terá condições de disputar melhor o mercado nacional.