A história dá quase um livro, então, vamos resumir. O Novo Dodge Charger finalmente apareceu nos EUA em duas carrocerias distintas e com motorização que pode ser a combustão ou elétrica, sem contar os pacotes de performance.

Com até 670 cavalos, o Novo Dodge Charger 2025 é feito sobre a plataforma STLA Large, com carroceria cupê de duas portas e sedã de quatro portas, afinal, os departamentos de polícia dos EUA ainda precisam de sua melhor viatura.

O Dodge Charger Daytona 2025 chega 100% elétrico com 670 cavalos e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos, ganhando o título de “título de muscle car mais rápido e potente do mundo”.

Além disso, o Novo Charger Daytona 2025 traz ainda as versões Scat Pack e R/T, sendo essa última com 503 cavalos. Com tração integral sempre, o Dodge elétrico tem ainda kits de performance e o “escapamento” (falso) Fratzonic Chambered.

O Novo Charger elétrico conta com discos de freio Brembo ventilados de 16 polegadas e pinças fixas vermelhas de seis pistões dianteiros e quatro pistões traseiros, além do modo PowerShot com overboost de 40 cavalos por 15 segundos.

Existem ainda os modos Donut e Drift e duas opções exclusivas de preparação para corrida, fora as rodas aro 20 com pneus Goodyear Eagle F1 SuperCar 305 na frente e 325 traseiros.

Tem ainda HUD, Drive Experience Recorder e outras guloseimas, mas para quem ainda quer sentir o cheiro da gasola, duas versões a combustão estão disponíveis.

O Novo Dodge Charger Six Pack SO tem 426 cavalos e o HO entrega 558 cavalos, ambos com versões do seis em linha Hurricane 6 3.0 turbinados.

Segundo a previsão da Stellantis, o Dodge Charger Daytona Scat Pack EV e o Dodge Charger Daytona R/T começarão a ser produzidos em meados de 2024, enquanto os demais vão começar no primeiro trimestre de 2025.

A produção será em Windsor, na província de Ontário, no Canadá. Bem muscle e colorido, este Novo Charger pode não ter o V8 clássico, mas parece bem empolgante.