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Bom, você já viu muito dele aqui, mas agora os detalhes finais foram revelados sobre o Novo Peugeot E-3008, que chega ao mercado europeu essa semana e traz como novidades, três opções de motorização eletrificada.

Com comprimento de 4,54 m, largura de 1,89 m e altura de 1,64 m, o Novo Peugeot E-3008 chega com porta-malas abrigando 520 litros de bagagens, sendo oferecido nas versões Allure, Emotion e Excellence.

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Nas versões Allure e GT, o Novo E-3008 tem motores elétricos de 210 cavalos na versão de entrada e 230 cavalos com baterias de longo alcance, onde a autonomia chega a 700 km no ciclo WLTP, além de uma versão de tração AWD com dois motores e 320 cavalos.

Além disso, o SUV francês terá ainda duas variantes híbridas do tipo plug-in, garantindo assim maior eficiência usando gasolina, onde será ajudado ainda por um coeficiente aerodinâmico de 0,28 de cx.

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O Novo E-3008 estreia a nova tecnologia Pixel LED da Peugeot, que adapta automaticamente o feixe dos faróis às condições do trânsito, mantendo uma iluminação ideal sem incomodar os outros motoristas da estrada.

Tendo um estilo expressivo, cheio de LEDs, o Novo Peugeot E-3008 conta ainda com rodas de liga leve aros 19 ou 20 polegadas, além de teto panorâmico eletrocrômico e oferta das cores Branco Okenite, Preto Pérola, Cinza Artense e Cinza Titânio.

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Dentro, o ambiente é dominado pela tela ecrã panorâmica flutuante de 21 polegadas do novo Peugeot Panoramic i-Cockpit, empregando materiais disruptivos no acabamento e iluminação ambiente configurável em oito cores.

Na versão GT, o Novo E-3008 tem bancos dianteiros ventilados e dotados de massageadores, com aquecimento para os bancos traseiros.

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O sistema de som premium Focal tem 10 alto-falantes com subwoofer e potência de 690 watts, enquanto a cabine dispõe também de filtragem especial do ar externo e interno, garantindo segurança para os ocupantes. Com 34 litros de porta-objetos e trecos, alguns refrigerados, o Novo 3008 mantém sua essência.