Os sedãs médios automáticos mais baratos do Brasil $$$

Quais são os sedans automáticos mais baratos do Brasil?

Bem, o mercado nacional do Brasil tem uma boa variedade de sedãs médios e naturalmente – dado a preferência do consumidor e também ao preço elevado – câmbio automático.

A cada dia que passa menos sedans médios são vendidos com câmbio manual e mais com câmbio automático. Esta lista abaixo, feita pelo nosso colaborador Lucro Brasil, relaciona os sedãs médios automáticos mais baratos do Brasil, todos modelos novos zero quilômetro, independentemente de seu equipamento e posição no mercado.

OBS.: Lembrando que estamos falando apenas de sedãs MÉDIOS, excluindo-se os sedãs compactos ou populares. Para uma lista com os sedans mais baratos, incluindo populares, veja a matéria Sedans automáticos mais baratos do Brasil.

Sedãs médios até R$ 20.000

• Lifan 620 1.6 2012
• Chery Cielo Sedan 1.6 2012
• Renault Megane Dynamique 2.0 2008

Sedãs médios até R$ 40.000

• JAC J5 1.5 2016
• Fiat Linea Essence 1.8 2015
• Geely EC7 1.8 2014
• Renault Fluence Dynamique 2.0 2014

Sedãs médios até R$ 60.000

• Peugeot 408 Business 1.6 THP 2019
• Renault Fluence Dynamique 2.0 2018
• Citroen C4 Lounge Origine 1.6 THP 2018
• Ford Focus Sedan SE Plus 2.0 2017

Sedãs médios até R$ 80.000

• Citroen C4 Lounge Live Business 1.6 THP 2020
• Nissan Sentra S 2020
• Peugeot 408 Griffe 1.6 THP 2019
• Ford Focus Sedan Titanium Plus 2.0 2019
• Mitsubishi Lancer HLT 2.0 2019

Sedãs médios novos

1) Chery Arrizo 6 Pro Hybrid 1.5 Turbo

Um dos modelos mais recentes em nossa lista é o Chery Arrizo 6 Pro.

O site da marca ainda mostra o anterior Arrizo 6, mas ele já está esgotado nas lojas e não será vendido por aqui.

Com isso, a versão citada aqui aparece como a mais barata.

Ele vem com motor 1.5 turbo de 150 cv e 21,4 kgfm de torque, associado ao câmbio CVT de 9 marchas simuladas.

2) Nissan Sentra Advance 2.0

3) Toyota Corolla GLi 2.0

A escolha feita por uns 80% dos compradores de sedãs médios no Brasil.

O Corolla é um sucesso incrível de vendas, e se você comprar um, com certeza conseguirá o vender bem caro depois de usá-lo por uns dois ou três anos.

Agora em sua nova geração, o modelo japonês promete continuar tranquilo na liderança do segmento, mesmo com os preços nas alturas.

4) Volkswagen Jetta GLI 350 TSI

Ainda estamos na metade desta lista, mas os preços já ultrapassaram a barreira dos R$ 200 mil.

Aliás, bem mais que isso, pois o preço do Jetta GLI só sobe sem parar.

Renovado recentemente, o VW Jetta continuava sendo uma ótima escolha, especialmente pelo motor 1.4 turbo.

O problema foi a saída de sua versão de entrada e, posteriormente, das outras versões com esse motor.

Isso o deixou apenas com a mais cara (muito mais cara) versão esportiva GLI, que traz um ótimo desempenho, mas por um preço digno de marcas premium.

5) Honda Civic Hybrid 2.0

6) Audi A3 Sedan S-Line 2.0 TFSI

Hoje temos menos opções dentro desse segmento, especialmente com a saída de Fluence, Focus e outros. Por isso o TOP 10 inclui modelos importados e bem mais caros, como o Audi A3 Sedan.

Com sua nova geração, e a recente saída dos modelos com motor 1.4 TFSI (que não aparecem mais no site da marca), o alemão ficou apenas com o 2.0 TFSI de 204 cv e 30,6 kgfm, aliado ao câmbio S tronic.

Se o valor couber no seu bolso, essa é uma ótima escolha pelo conjunto mecânico e qualidade na construção.

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Agradecimentos ao nosso leitor Lucro Brasil.