TOP 6: Sedãs compactos automáticos mais baratos do Brasil

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Se antes a transmissão automática era oferecida apenas na categoria de modelos médios para cima, hoje tal opção está disponível em grande parte dos compactos à venda no mercado brasileiro.

Marcas como Toyota, Volkswagen, Nissan, Honda, Fiat, Chevrolet e Hyundai andam investindo nos modelos menores sem o pedal de embreagem, para oferecer um conforto extra aos consumidores.

No segmento de sedãs compactos, a lista de opções com câmbio automático ou automatizado também é grande, mas elas estão mais caras.

Confira abaixo os modelos mais em conta da categoria.

6) Honda City EX 1.5 AT – R$ 117.300

honda city ex 2022

O novo Honda City chegou ao nosso mercado no início de 2022, com uma proposta equilibrada, só que com preços bem salgados.

5) Hyundai HB20S Comfort 1.0 Turbo AT – R$ 106.490

hb20s comfort 2023

O Hyundai HB20S Comfort é a versão mais barata do modelo com câmbio automático. Só que é o modelo mais caro dos mais simples dessa lista. Temos modelos quase R$ 10.000 mais baratos.

4) Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT – R$ 102.360

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O Onix Plus é um modelo com muitas qualidades, vende muito no mercado brasileiro. Só que com recentes aumentos, agora está custando mais de R$ 102.000.

3) Nissan Versa Sense 1.6 AT – R$ 101.330

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O Nissan Versa é um modelo que antigamente era mais caro do que os sedãs mais simples do mercado, mas hoje está ali junto deles, entregando um excelente espaço interno e preço razoável.

2) Toyota Yaris Sedan XL 1.5 AT – R$ 97.990

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O Yaris surpreende na segunda colocação, pois os modelos da Toyota sempre foram bem caros, assim como os da Honda. Essa versão é a mais simples do modelo, XL, com motor 1.5 e câmbio automático.

1) Fiat Cronos 1.3 AT – R$ 97.190

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E o grande campeão é o Fiat Cronos 1.3 AT, o sedã compacto automático mais barato do Brasil, se é que podemos chamar de quase R$ 100.000 barato.

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leonardo
Autor: Leonardo Andrade

Leonardo atua no segmento automotivo há quase nove anos. Tem experiência/formação em administração de empresas, marketing digital e inbound marketing. Já foi colaborador em mais de sete portais do Brasil. Fissurado por carros, em especial pelo mercado e por essa transformação que o mundo automotivo está vivendo.