A RAM 1500 Rebel 2023 é uma das versões das famosas picapes RAM, que costumam mexer com as emoções de quem é fã do segmento. Enormes, com motores superpotentes e preços exorbitantes, elas tem todos os ingredientes para nunca passarem despercebidas.
Por aqui, estávamos mais acostumados com a gigante RAM 2500, tão grande que exige CNH do tipo C para ser conduzida. Mas a marca já estava preparando uma outra opção menor, mas igualmente impressionante, para os brasileiros.
A RAM 1500 Rebel chegou no final de 2020 com um poderoso motor V8 e preço sugerido de quase R$ 450.000, o que deixou claro que vê-la nas ruas teria o mesmo significado que avistar um superesportivo.
Confira todos os detalhes da RAM 1500!
Leia também sobre a RAM Classic.
RAM 1500 2023 – novidades
Com boa aceitação no mercado brasileiro, mesmo custando muito mais do que a maioria dos brasileiros pode pagar por uma picape, a RAM 1500 2023 trouxe algumas novidades em termos de equipamentos.
A principal mudança está na central multimídia, que atualizou seu software para ficar mais rápida. Além disso, agora o equipamento tem Android Auto e Apple CarPlay sem fio (antes exigia a ligação por cabos) e pareamento duplo simultâneo.
Outras mudanças menores estão na tampa traseira, onde a maçaneta recebeu iluminação em LED, e no filtro de ar de cabine, que passa a ser do tipo N95. Visualmente, a marca vem de série com o kit de acabamento preto, o que antes era opcional.
O configurador da picape também ganhou a nova cor metálica Granito Crystal, sem custo adicional. Por outro lado, o valor da RAM 1500 2023 subiu R$ 20 mil, partindo de R$ 449.990.
RAM 1500 2023 – versões
- RAM 1500 Rebel 2023
Cores disponíveis: Vermelho Flame e Branco Bright (sólidas, sem custo adicional); Cinza Maximum Steel, Granito Crystal e Prata Billet (metálicas, sem custo adicional); Preto Diamond (perolizada, sem custo adicional).
RAM 1500 2023 – equipamentos
RAM 1500 Rebel 2023 – motor 5.7 V8 de 400 cv e 56,7 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas e tração 4×4.
ITENS DE SÉRIE: 2 tomadas 115V, 6 airbags (frontais, laterais e de cortina), ar-condicionado digital dual zone, assistente de partida em rampa, assistente de permanência em faixa, bancos aquecidos (incluindo segunda fileira), bancos dianteiros elétricos com 12 posições, câmera de ré, carregamento de smartphone por indução, central multimídia Uconnect com tela vertical de 12 polegadas com GPS, câmera 360°, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, pareamento duplo simultâneo, chave presencial com partida remota, comutação automática de farol alto e baixo, controle de descida (Hill Descent Control), controle de oscilação de reboque (TSC), controle de velocidade adaptativo (ACC) com frenagem automática de emergência e detecção de pedestres, controles de tração, estabilidade e de mitigação de rolagem da carroceria, diferencial traseiro com bloqueio eletrônico, direção elétrica, faróis dianteiros (principais e de neblina) e traseiro (lanternas) em LED, freio de estacionamento elétrico, freios a disco nas quatro rodas com ABS e EBD, nove saídas USB, pedais com regulagem elétrica de distância, pneus de uso misto de 32 polegadas Falken montados em rodas de aro 18”, sensores de chuva e crepuscular, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, sistema semiautônomo de estacionamento paralelo e perpendicular (Park Assist), suspensões elevadas em 2,5 cm, tela colorida e configurável de TFT de 7” no quadro de instrumentos, teto solar panorâmico, volante multifuncional aquecido, RAM da grade dianteira escurecido, proteção funcional do para-choque dianteiro pintado em preto, rodas de liga leve de 18” pintadas em preto, entre outros.
OPCIONAIS:
- Grupo Rebel Level II (R$ 20.000) – sistema de áudio premium Harman Kardon de 900 watts de potência (com 19 alto-falantes, subwoofer e sistema ativo de cancelamento de ruídos), Head-up display, retrovisor interno digital com tela de LCD e tampa traseira multifuncional com logotipo cabeça de bode.
- Revestimento Preto (sem custo adicional).
- Revestimento Preto/Vermelho (sem custo adicional).
RAM 1500 2023 – preços
- RAM 1500 Rebel 2023 – R$ 449.990
RAM 1500 2023 – motor
Se antes a RAM 1500 era esperada no Brasil com algum motor a diesel V6, na realidade sua versão Rebel trouxe o poderoso HEMI 5.7 V8, o que até foi comemorado por alguns entusiastas da marca.
Esse enorme propulsor de 5,7 litros tem 8 cilindros em V, 16 válvulas e aspiração natural, entregando 400 cavalos de potência a 5.600 rotações por minuto e 56,7 kgfm de torque a 3.950 rpm. Ele está sempre acoplado ao câmbio automático ZF de oito velocidades, tendo ainda tração integral com os modos 4×2, 4×4 High e 4×4 Low.
RAM 1500 2023 – desempenho
Confira o excelente desempenho da RAM 1500 Rebel em sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima, mesmo tendo 2.610 kg:
- RAM 1500 Rebel 2023 – 6,4 segundos e 174 km/h.
RAM 1500 2023 – consumo
Se mesmo com proporções avantajadas a RAM 1500 Rebel consegue um desempenho excelente, quando falamos sobre seu consumo a realidade é outra. Confira suas médias urbana e rodoviária, sempre com gasolina:
CONSUMO CIDADE:
- RAM 1500 Rebel 2023 – 5,3 km/l
CONSUMO ESTRADA:
- RAM 1500 Rebel 2023 – 6,6 km/l
RAM 1500 2023 – manutenção e revisão
Pelo preço sugerido, muitos poderiam pensar que o custo de manutenção da RAM 1500 seria altíssimo. Na realidade, porém, não é isso o que acontece.
Com paradas a cada 12.000 km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, ela tem um custo total de manutenção até os 60.000 km de R$ 5.261.
Esse valor fica abaixo de outras picapes e da maioria dos modelos importados vendidos no Brasil, sendo que a primeira revisão custa apenas R$ 472 e a mais cara, a última, sai por R$ 1.268.
Confira abaixo os valores detalhados:
Revisão |
Custo |
Quilometragem |
5.7 V8 |
10.000 km |
R$ 472 |
20.000 km |
R$ 997 |
30.000 km |
R$ 899 |
40.000 km |
R$ 997 |
50.000 km |
R$ 628 |
60.000 km |
R$ 1.268 |
RAM 1500 2023 – ficha técnica
Motor |
HEMI 5.7 V8 |
Tipo |
Dianteiro, Longitudinal e Gasolina |
Número de cilindros |
8 em V |
Cilindrada em cm3 |
5.654 |
Válvulas |
16 |
Taxa de compressão |
10,5:1 |
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
Potência Máxima |
400 cv a 5.600 rpm |
Torque Máximo |
56,7 kgfm a 3.950 rpm |
Transmissão |
|
Tipo |
Automático de 8 marchas |
Tração |
|
Tipo |
Integral temporária (4×2, 4×4 High e 4×4 Low) |
Freios |
|
Tipo |
Disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira) |
Direção |
|
Tipo |
Elétrica |
Suspensão |
|
Dianteira |
Independente, braços sobrepostos |
Traseira |
Eixo rígido |
Rodas e Pneus |
|
Rodas |
Roda de 18″ |
Pneus |
275/65 R18 |
Dimensões |
|
Comprimento total (mm) |
5.929 |
Largura (mm) |
2.084 |
Altura (mm) |
2.012 |
Distância entre os eixos (mm) |
3.672 |
Capacidades |
|
Capacidade de carga (kg) |
610 (reboque: 5.062) |
Tanque (litros) |
98 |
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
2.610 |
Peso bruto total (kg) |
3.220 |
Ângulo de saída |
22,6 |
RAM 1500 2023 – fotos
Acesse nossos exclusivos: Canal do Whatsapp e Canal do Telegram!