Seguindo nossa série de matérias sobre o custo de manutenção em cada marca, chegou a vez de falarmos sobre as revisões da Jaguar, que oferece um sistema um pouco diferente para seus clientes.
Ao passo que muitas marcas premium decidem esconder o jogo, a inglesa divulga os valores de forma transparente em seu site. Por outro lado, ela cita apenas o preço de pacotes fechados, sem detalhar o valor de cada manutenção.
Esse é o sistema usado no Jaguar Care, que inclui todas as manutenções durante 5 anos (ou seja, até 5 revisões) com um preço fixo, o que evita qualquer surpresa ao longo desse período. Além disso, o plano é vinculado ao chassi, podendo ser usado pelo próximo dono e melhorando o valor de revenda do veículo.
Esse pacote pode ser contratado no momento da aquisição do veículo ou até a primeira revisão, sendo que os valores incluem peças, impostos e mão de obra. Sua validade é de 55 mil km para modelos diesel, 70 mil km para veículos a gasolina ou 5 anos para ambos, o que ocorrer primeiro.
Falando sobre a quilometragem, vale destacar que os intervalos são de 10.000 km (diesel) ou 13.000 km (gasolina). Em intervalos de tempo, o limite é de 12 meses para qualquer modelo. Se o Jaguar Care não for contratado, o cliente faz as revisões normalmente nesses períodos.
O único modelo que traz esse pacote de série em sua aquisição é o elétrico I-Pace, sendo que todos os outros exigem um valor adicional, detalhados abaixo em cada modelo. Já o sedã XJ não tem qualquer valor divulgado pela marca em relação às suas revisões.
Confira!
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E-Pace
Começamos nossa lista de modelos da Jaguar com o menor SUV da linha, o E-Pace. Ele chegou ao mercado brasileiro com visual renovado em setembro de 2021, alguns meses depois que seu irmão F-Pace também foi reestilizado.
Atualmente, o E-Pace é vendido apenas nas versões R-Dynamic SE e R-Dynamic HSE, sempre com motor 2.0 turboflex de quatro cilindros, entregando 249 cv e 37,2 kgfm de torque com qualquer combustível.
Aliado ao câmbio automático de nove marchas e com tração integral, esse conjunto leva o modelo da Jaguar até os 100 km/h em 7,5 segundos, com máxima de 229 km/h. Seus preços partem de R$ 431.950.
Por ter apenas um conjunto mecânico, os valores de suas revisões mudam somente de acordo com o ano/modelo, variando entre R$ 3,5 mil e R$ 5 mil.
| Motor | Modelo 2021 | Modelo 2022 |
| 2.0 Gasolina | R$ 5.080 | R$ 3.580 |
F-Pace
O segundo modelo da Jaguar que vamos citar nessa matéria é o F-Pace, que já foi vendido em 15 versões, mas hoje conta com apenas duas. Aliás, esse era o modelo com mais configurações à disposição dos brasileiros, como já citamos em outra matéria.
Com preços que partem de R$ 604.750 e chegam a R$ 841.950, a gama é dividida nos modelos R-Dynamic SE e SVR, cada um com sua motorização exclusiva, mas compartilhando os pacotes de especificações.
Vale lembrar que o F-Pace vendido no mercado brasileiro ganhou sua reestilização de meia-vida em junho de 2021, trazendo discretas alterações no exterior e mudanças mais profundas por dentro.
As novidades na cabine incluem novo volante, painel totalmente redesenhado, novos comandos do ar-condicionado, nova alavanca de câmbio, central multimídia com tela redimensionada para 11,4 polegadas e sistema de som Meridian.
Em relação às suas versões, a Jaguar muda os valores de acordo com o motor utilizado. A gama atual conta com as opções 2.0 PHEV com 404 cv e 5.0 V8 de 550 cv, todas com tração integral.
Veja abaixo o preço fechado de cada pacote com cinco revisões, que variam entre R$ 6,1 mil e R$ 8,1 mil.
| Motor | Modelo 2021 | Modelo 2022 |
| 2.0 Gasolina | N/D | N/D |
| 2.0 Diesel | N/D | N/D |
| 3.0 V6 Gasolina | R$ 7.100 | R$ 6.100 |
| P4 PHEV | R$ 6.593 | N/D |
| 5.0 SVR | R$ 8.140 | R$ 6.100 |
I-Pace
Muitos pensam que o modelo elétrico na linha de SUVs da Jaguar é o E-Pace, mas na verdade quem ocupa essa posição é o I-Pace. Deixando a sopa de letrinhas de lado, o fato é que estamos falando do futuro da marca.
O I-Pace desembarcou em nosso mercado em maio de 2019, carregando a expectativa de ser o primeiro elétrico da Jaguar. Atualmente ele é vendido nas versões SE, HSE e Black, que mudam o nível de equipamentos e tem preço inicial de R$ 689.250.
O conjunto tem dois motores elétricos, que somam 400 cv e 71 kgfm de torque. A autonomia de seu conjunto de baterias de 90 kWh é de 470 km, com recarga completa em 10 horas se o cliente usar o Wall Box de 7 kW.
Assim como os outros modelos já citados, suas revisões mudam o valor de acordo com o modelo (2020 ou 2021), mas os valores tem uma diferença de apenas R$ 22. A grande vantagem aqui é que o I-Pace é o único com o Jaguar Care sem qualquer custo adicional ao proprietário.
Além disso, a bateria tem garantia de 8 anos ou 160 mil km, o que ocorrer primeiro. Mesmo assim, a marca divulga em seu site os valores que esse programa teria caso não fosse incluso de forma automática.
| Motor | Modelo 2021 | Modelo 2022 |
| EV 400PS | R$ 5.512 | R$ 5.512 |
XE
Saindo do mundo dos SUVs, agora vamos falar um pouco sobre as revisões dos sedãs da Jaguar, conhecidos por unir estilo, elegância e muito conforto. O primeiro da lista é o XE, que também apresenta uma gama bem diversificada.
As sete configurações se dividem entre os modelos XE, XE R-Dynamic e XE R-Dynamic Black, sendo que os dois primeiros ainda tem os pacotes de especificações S, SE e HSE. Infelizmente, a marca não divulga os preços.
O que não muda é a motorização, pois o Jaguar XE usa sempre o propulsor 2.0 turbo, com quatro cilindros, entregando 250 cv e 37,2 kgfm. Movido apenas a gasolina, ele é ligado ao câmbio automático de oito marchas e conta com tração traseira.
Apesar de usar sempre o mesmo conjunto, o sedã subiu bastante o preço de suas cinco primeiras revisões de 2020 para 2021, com uma alteração que chegou a quase R$ 1.750. Ainda assim, é um valor razoável quando levamos em conta seu segmento.
| Motor | Modelo 2020 | Modelo 2021 |
| 2.0 Gasolina | R$ 3.990 | R$ 5.738 |
XF
Subindo na linha de sedãs da Jaguar, o próximo modelo que vamos citar é o XF. Além do estilo mais executivo, ele apresenta uma carroceria bem maior que o XE, chegando a quase 5 metros de comprimento.
Algo interessante ocorre, porém, quando falamos de suas revisões. Como você pode ver abaixo, a marca divulga apenas o valor da versão 2.0 a gasolina (250 cv) de 2020, deixando de lado o modelo 2021.
Além disso, o configurador do XF mostra diversas outras opções, que usam os motores 2.0 turbo de 300 cv ou 3.0 V6 de 380 cv. Isso sem contar os pacotes de especificações, divididos entre as versões Pure, Prestige, R-Sport e Chequered Flag.
Como de costume em marcas premium, é quase impossível obter essas informações no site, sendo necessário entrar em contato por e-mail ou telefone para saber os valores das revisões.
| Motor | Modelo 2020 | Modelo 2021 |
| 2.0 Gasolina | R$ 4.990 | N/D |
F-Type
Como a Jaguar não divulga informações sobre as revisões do XJ, resta apenas falar sobre o famoso F-Type. Ele é vendido por aqui nas carrocerias cupê ou conversível, sempre com o mesmo conjunto mecânico e com preços a partir de R$ 573 mil.
O motor usado é sempre o 2.0 turbo de 300 cv e 40,8 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de oito marchas e com tração traseira. Esse conjunto leva ambos até os 100 km/h em 5,7 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
Em relação às revisões do esportivo, os valores da versão atual variam entre R$ 6,3 mil e R$ 9,9 mil entre 2021 e 2022. Como a marca divulga os preços de versões anteriores (3.0 V6 e 5.0 V8), também incluímos essas informações abaixo.
| Motor | Modelo 2021 | Modelo 2022 |
| 2.0 Gasolina | R$ 9.923 | R$ 6.320 |
| 3.0 V6 Gasolina RWD | R$ 9.990 | N/D |
| 5.0 V8 Gasolina AWD | R$ 9.990 | N/D |
| 5.0 V8 SVR Gasolina | R$ 10.990 | N/D |
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