TOP 6: Maneiras de fazer ultrapassagens mais seguras

Por mais que seja considerada mais prazerosa por boa parte dos condutores, já que não envolve muito estresse causado por outros motoristas, a condução numa estrada ou rodovia exige alguns cuidados especiais, sobretudo na ultrapassagem.

Antes de tudo, é preciso ter atenção sobre o que acontece aos arredores.

Como você já deve ter aprendido na autoescola, antes de fazer uma ultrapassagem é preciso olhar nos retrovisores para verificar se não há ninguém vindo atrás, analisar o veículo da frente, fazer a sinalização correta e só aí fazer a ultrapassagem.

Porém, há algumas outras dicas que podem contribuir para que você dirija corretamente numa estrada ou rodovia (como a Dutra, a rodovia dos radares) e faça ultrapassagens corretamente, sem comprometer a sua segurança ou dos ocupantes dos demais veículos.

Confira:

1) Mostre aos outros o que você vai fazer, através da sinalização

Por mais básico que isso seja, vemos que a maioria dos motoristas não usa a sinalização ao fazer ultrapassagens nas estradas.

Antes de começarmos a ultrapassagem temos de deixar a seta ligada, para que os outros saibam que iremos ultrapassar.

Quando estiver ultrapassando, mantenha a seta ligada. Quando terminar de passar o carro (ou os carros) ligue a seta de volta para a direita, indicando que está voltando para a sua faixa.

A seta é principalmente importante quando existem vários carros atrás, por exemplo, de um caminhão lento. Quando a oportunidade se abre, é como as “Portas da Esperança” do Silvio Santos, todo mundo quer ir com tudo.

Mas, sem sinalização, pode haver uma colisão entre um carro que já estava na esquerda e outro que entra com tudo na mesma faixa.

2) Mantenha os faróis acesos mesmo durante o dia

Quando estamos em estrada de mão dupla, é ainda mais importante usar os faróis durante o dia. O seu carro ficará bem mais visível, tanto pelos motoristas à frente quanto pelos que viajam no sentido oposto.

Tanto é que virou obrigatório o uso de farol baixo em rodovias e estradas mesmo durante o dia.

A lei entrou em vigor em julho de 2016 e seu descumprimento é considerado infração média, com multa de R$ 130 e 4 pontos na carteira de habilitação.

3) Use a marcha adequada para fazer a ultrapassagem

Como no Brasil a maioria dos carros tem câmbio manual, como SUVs, temos que saber como usar este componente do carro para extrair o máximo de potência possível dele.

Se você está com seu popular 1.0 atrás de um caminhão que anda a 60 km/h, não deve obviamente sair para ultrapassar em quinta marcha. Tem que reduzir para quarta ou, às vezes, até para terceira.

E isso vale também para carros potentes. Não é porque você tem um carro 2.0, que tem bom torque para fazer a ultrapassagem em quinta marcha, sem reduzir. Ultrapassagens rápidas sempre são boas.

Reduzindo-se a marcha você faz o processo todo muito mais rápido. Se seu carro tiver conta-giros, use e abuse dele. Pode chegar perto da faixa vermelha que não tem problema.

Conheço muitas pessoas que tem dó de acelerar o carro até 5.000, 6.000 rotações, pois acham que isso vai estragar o motor. Mas se o fabricante colocou a faixa vermelha ali naquela rotação, qualquer coisa antes dela é permitida!

4) Nem sempre dá para ultrapassar

Lembre-se de que você não deve fazer coisas malucas ou forçar a ultrapassagem, colocando outras vidas em risco. Se você avaliar bem a ultrapassagem antes de fazê-la, raramente vai ter que desistir e voltar atrás.

Principalmente se o carro que você está dirigindo é o seu próprio, que você conhece bem o quanto acelera.

Mas se acontecer de você ver que não vai conseguir, seja humilde, freie e volte para trás.

O carro que estiver vindo em sentido oposto também vai reduzir a velocidade, percebendo o perigo iminente, e então você terá tempo para voltar para trás do caminhão ou carro lento.

5) Nunca jogue o carro no acostamento

Ainda no assunto de não conseguir ultrapassar, jogar o carro no acostamento do outro lado para não bater é loucura. A pessoa que vêm em sentido contrário também pode fazer isso, e então os dois carros irão bater de frente. Isso acontece muito nas estradas.

Por mais perto que você esteja do carro que vêm em sua direção, sempre dá tempo de frear. Diminui a velocidade para chegar de volta atrás do carro, nem que tenha que frear a 40 km/h.

É sempre melhor do que partir para o acostamento. E quando você for o carro lento, e perceber uma situação assim, não custa nada jogar o seu próprio carro no acostamento, dando espaço para o apressadinho voltar para sua faixa com segurança.

6) Nunca faça ultrapassagem pela direita

Muitas vezes estamos andando em uma rodovia de faixa dupla, e o carro á nossa frente permanece na faixa da esquerda, sem perceber que existe alguém atrás querendo passar.

Nestas situações, o melhor é sinalizar que você quer ultrapassar, usando a seta da esquerda, ou piscando brevemente os faróis.

Se você tentar ultrapassar pela direita, a pessoa pode ir para a direita no mesmo momento, ocasionando um acidente.