O BMW X4 2023 é um dos integrantes do segmento de SUVs, que se tornou tão competitivo que as marcas começaram a buscar por alternativas, digamos, inusitadas para se diferenciar em meio a tantos modelos.
A BMW se diferenciou ao lançar o inédito X6 em 2008, um modelo SUV com ares de cupê. A receita deu tão certo que, seis anos depois, surgiu o BMW X4.
O novo BMW X4 é vendido no Brasil desde o fim de 2018 e atrai os olhares de consumidores interessados também por modelos como Range Rover Evoque e Mercedes-Benz GLC Coupé (outro carro que também bebeu da fonte do X6).
Confira abaixo os principais detalhes do novo X4 2023:
BMW X4 2023 – versões
O novo X4 2023 pode ser encontrado em somente duas versões de acabamento, isso sem contar a opção X4 M Competition, que era vendida como um modelo separado pela marca e já saiu de linha.
Confira abaixo as versões do novo BMW X4 2023:
- BMW X4 xDrive30i M Sport 2023
- BMW X4 M40i 2023
- BMW X4 M Competition 2022 (fora de linha)
BMW X4 2023 – equipamentos
BMW X4 xDrive30i M Sport 2023: equipado de série com airbags frontais, laterais e de cortina, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, faróis de neblina em LED, lanternas de neblina, freios a disco ventilados com ABS nas quatro rodas, monitoramento de pressão dos pneus, alarme, assistente de farol alto, tampa do porta-malas com abertura e fechamento elétricos, entre outros.
Conta ainda com ar-condicionado automático digital de três zonas, banco traseiro bipartido, bancos dianteiros com ajustes elétricos e desenho esportivo, função Auto Start/Stop, sistema Comfort Acess de destravamento das portas sem chave e partida do motor por botão, retrovisor interno antiofuscante, retrovisores externos com rebatimento elétrico, bancos revestidos em couro Vernasca, iluminação ambiente, teto solar panorâmico e volante M Sport em couro com paddle shifts.
Oferece também BMW Head-up display, central multimídia com tela de 12,3 polegadas, navegador GPS, informações de transito em tempo real, pacote de telefonia com Bluetooth e USB e chamada de emergência inteligente, painel de instrumentos digital, sistema Parking Assistant Plus (câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros), sistema de som surround Harman Kardon, serviços de concierge, Apple CarPlay, entre outros.
BMW X4 M40i 2023: além do motor 3.0 de seis cilindros, se diferencia por recursos como sistema de estacionamento com câmeras com visão surround e Remote View 3D, rodas de 21 polegadas, acabamento interno com detalhes Galvanic, painel de instrumentos com revestimento Sensatec, faróis full LED adaptativos, pacote de assistência ao motorista com recursos como piloto automático adaptativo, entre outros.
BMW X4 M Competition 2022: tem motor 3.0 mais potente e itens como Performance Control, sistema de exaustão M Sport, Display Key, bancos dianteiros com aquecimento e ventilação, pacote externo M Carbon, entre outros.
BMW X4 2023 – preços
Para adquirir um BMW X4 2023, você precisa estar disposto a gastar uma bela quantia, ainda mais com os impressionantes e seguidos aumentos praticados pelas marcas premium, como é o caso da alemã.
Veja abaixo os preços do novo BMW X4 2023:
- BMW X4 xDrive30i M Sport 2023 – R$ 472.950
- BMW X4 M40i 2023 – R$ 603.950
- BMW X4 M Competition 2022 (fora de linha)
O X4 2023 está disponível em diversas opções de cores, sendo uma sólida (Branco Alpino), e sete metálicas (Carbon Black, Preto Safira, Cinza Sophisto, Branco Mineral, Vermelho Piemont, Azul Phytonic e Cinza Brooklyn). Já o interior pode ter até cinco combinações de tonalidades: preto, Mocha, Oyster, Cognac e bege.
*Preços com base na tabela da BMW em novembro de 2022.
BMW X4 2023 – motor
A motorização do novo X4 2023 se destaca em todas as versões. O modelo de entrada oferece um 2.0 litros turbo de quatro cilindros e 16 válvulas a gasolina, dotado de injeção direta de combustível.
Ele rende até 252 cavalos de potência, a 5.200 rpm, e 35,7 kgfm de torque, entregue a partir das 1.450 rotações.
Já a configuração mais cara do X4 2023 é dotada de um 3.0 litros turbo de seis cilindros em linha e 24 válvulas, também a gasolina e com injeção direta. Neste caso, são 360 cavalos, a 5.500 rpm, e 51 kgfm, a 1.520 rpm.
Por fim, o X4 M Competition oferecia uma versão ainda mais nervosa do motor 3.0, com 510 cv a 6.250 rpm e 61,2 kgfm de torque a 2.600 rpm.
BMW X4 2023 – desempenho
De acordo com dados divulgados pela BMW, o novo X4 xDrive30i 2023 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e atinge velocidade máxima de 240 km/h, limitada eletronicamente.
Por outro lado, o X4 M40i 2023, com seu motor mais potente, cumpre a mesma prova de aceleração em 4,8 segundos e tem velocidade máxima de 250 km/h, também limitada eletronicamente.
E o mais divertido X4 M Competition faz o mesmo em 4,1 segundos, antes de atingir 285 km/h de velocidade máxima.
Para efeito de comparação, o antigo BMW X4 xDrive28i, dotado de um motor 2.0 litros de 245 cv, pode ir de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e alcança até 232 km/h. Já o BMW X4 xDrive35i, que usa um 3.0 litros de 306 cv, atinge os 100 km/h em 5,5 segundos e velocidade máxima de 247 km/h.
BMW X4 2023 – consumo
A respeito do consumo, o BMW X4 2023 apresenta médias até que consideráveis, levando em conta sua categoria, faixa de preço e motorização.
O modelo X4 xDrive30i consegue entregar 9 km/l na cidade e 11 km/l na estrada. Vale lembrar que ele é movido somente a gasolina. Já o X4 M40i registra 7,8 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada, também sempre com gasolina.
Não que isso seja um aspecto tão importante, mas os donos do X4 M Competition verão médias de 6,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada. Os dados são do Inmetro.
Nos testes do Inmetro, o BMW X4 xDrive30i 2023 recebeu nota B na comparação relativa na categoria e nota C na comparação absoluta geral. Já o BMW X4 M40i 2023 teve notas C e D, respectivamente, enquanto o X4 M Competition ainda não foi testado pelo instituto.
Já a antiga geração do BMW X4 na versão xDrive28i tem consumo médio de 7,8 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, com recebeu nota B na comparação relativa na categoria e nota D na comparação absoluta geral.
O BMW X4 xDrive35i, por sua vez, entrega 6,8 e 9,7 km/l, nesta ordem, com notas E e D.
BMW X4 2023 – ficha técnica
Motor |
2.0 xDrive30i |
|
Tipo |
Dianteiro, longitudinal, a gasolina |
|
Número de cilindros |
4 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
1.998 |
|
Válvulas |
16 (4 por cilindro) |
|
Taxa de compressão |
10,2:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Direta |
|
Potência Máxima |
252 cv a 5.200 rpm |
|
Torque Máximo |
35,7 kgfm a 1.450 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automático de oito marchas com conversor de torque |
Tração |
|
|
Tipo |
Integral, nas quatro rodas |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e discos ventilados (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Eletro-hidráulica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Independente, multibraço, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Liga-leve de 20 polegadas |
|
Pneus |
245/45 R20 na dianteira e 275/40 R20 na traseira |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.752 |
|
Largura (mm) |
1.938 |
|
Altura (mm) |
1.621 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.864 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
680 |
|
Tanque (litros) |
65 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.720 |
|
Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,3 |
Motor |
BMW X4 3.0 M40i |
|
Tipo |
Dianteiro, longitudinal, a gasolina |
|
Número de cilindros |
6 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
2.998 |
|
Válvulas |
24 (4 por cilindro) |
|
Taxa de compressão |
11:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Direta |
|
Potência Máxima |
360 cv a 5.500 rpm |
|
Torque Máximo |
51 kgfm a 1.520 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automático de oito marchas com conversor de torque |
Tração |
|
|
Tipo |
Integral, nas quatro rodas |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e discos ventilados (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Eletro-hidráulica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Independente, multibraço, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Liga-leve de 21 polegadas |
|
Pneus |
245/40 R21 na dianteira e 275/35 R21 na traseira |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.752 |
|
Largura (mm) |
1.938 |
|
Altura (mm) |
1.621 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.864 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
605 |
|
Tanque (litros) |
65 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.825 |
|
Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,3 |
Motor |
BMW X4 M Competition |
|
Tipo |
Dianteiro, longitudinal, a gasolina |
|
Número de cilindros |
6 em linha |
|
Cilindrada em cm3 |
2.998 |
|
Válvulas |
24 (4 por cilindro) |
|
Taxa de compressão |
9,3:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Direta |
|
Potência Máxima |
510 cv a 6.250 rpm |
|
Torque Máximo |
61,2 kgfm a 2.600 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automático de oito marchas com conversor de torque |
Tração |
|
|
Tipo |
Integral, nas quatro rodas |
Freios |
|
|
Tipo |
Discos ventilados (dianteira) e discos ventilados (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Eletro-hidráulica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Independente, multibraço, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Liga-leve de 21 polegadas |
|
Pneus |
255/40 R21 na dianteira e 265/40 R21 na traseira |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.758 |
|
Largura (mm) |
1.927 |
|
Altura (mm) |
1.620 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.864 |
Capacidades |
|
|
Capacidade de carga (kg) |
530 |
|
Tanque (litros) |
65 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.970 |
|
Coeficiente de arrasto (Cx) |
0,36 |
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