Poderia ter sido qualquer outra marca, mas o leitor Eduardo Pruvinelli da Silva decidiu-se pela Hyundai. Ele fez um comparativo de preços entre modelos da marca sul-coreana vendidos no Brasil e nos EUA.
Os preços sugeridos no Brasil são de uma concessionária da CAOA em Porto Alegre/RS, enquanto que no caso americano, são do próprio site da marca.
Em quatro imagens, ele comparou os modelos Elantra, i30, Santa Fé e ix35/Tucson. Os modelos possuem alguns opcionais e de série incluídos para equilibrar o comparativo.
Assim, vamos começar pelo Elantra. O sedã médio asiático custa US$ 16.695 nos EUA (sem frete). Ou seja, lá ele sai por R$ 33.840.
No Brasil, o modelo está sendo vendido por R$ 89.900 no modelo 12/13. Enfim, um valor 2,65 vezes maior que o americano.
Agora é a vez do i30. Nos EUA, o hatch já está em nova geração. Aqui, esse modelo acumula poeira em pátios esperando a liberação para venda, pois já faz meses que flagramos o veículo já no Brasil e com tecnologia flex.
Nos states, o i30 está sendo vendido por US$ 18.395 (sem frete) ou R$ 37.286. Precinho bom hein? Mas aqui, a velha geração do coreano sai por R$ 58.900 nesta oferta do modelo 11/12.
Note que nesse caso, a diferença é bem menor.
“Apenas” R$ 21.614, que dá para comprar um Ford Ka 0 km e ainda sobrar quase R$ 400 para colocar de gasolina ou etanol.
Há uma diferença de motor, realmente. O 1.8 16V do Novo i30 tem 148 cv, contra 145 cv do 2.0 do Velho i30. Isso serve de consolo?
O próximo é o Santa Fé, SUV que ganhou uma nova geração este ano, maior e mais sofisticada, assim como também com opção de cinco ou sete lugares com duas carrocerias.
Com motor 2.4 de 190 cv, o Santa Fé nos EUA custa US$ 24.450 ou R$ 49.560.
Ótimo preço, mas aqui isso seria inacreditável. E realmente é, pois a geração anterior com motor 2.4 sai por R$ 99.900 no modelo 11/12! Sim, é o dobro e ainda tem troco!
Por fim, o Tucson. Sim, aquele feito em Goiás também entrou no comparativo. Além dele, o ix35 também, que lá nos EUA é vendido como Tucson. O preço sugerido é de US$ 19.245 ou R$ 39.010. Aqui, esse preço é de HB20.
Já o modelo vendido no Brasil sai por R$ 85.000 no caos do ix35 11/12 e R$ 67.900 no caso do velho Tucson 12/13. Só em relação ao Tucson anterior, o americano custa R$ 28.890 a menos. Com relação ao mesmo modelo vendido aqui, a diferença é de R$ 45.990.
Ou seja, um ix35 aqui custa mais que o dobro de um Tucson nos EUA.
Tudo bem, o Hyundai Tucson americano é o GL com motor 2.0 de 165 cv. Então, vamos equilibrar as coisas. A versão GLS custa US$ 22.595 ou R$ 45.800, menos que a diferença entre o velho Tucson “nacional” e o novo nos EUA.
Essa versão “americana” tem motor 2.4 de 176 cv e transmissão automática.
Ainda assim, é quase R$ 40.000 mais barato que o 2.0 flex de 178 cv, vendido aqui.
Pois é, mais uma discrepância de preços entre Brasil e EUA.
Agradecimentos ao Eduardo pela colaboração.
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