EUA e Brasil possuem vários modelos similares vendidos nos dois mercados. Há alguns modelos feitos nos dois países e também nas regiões econômicas do qual fazem parte também.
Para este Top 10, por conta do número bem superior ao tema da matéria, decidimos listar os carros mais baratos vendidos nos dois mercados.
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Devido à diferença de preço entre os dois lados, usamos os preços em dólares nos EUA como referência em comparação com os mesmos produtos vendidos no Brasil.
Na lista abaixo, os preços em dólar variam de US$ 14.930 a US$ 24.995, abrangendo na maioria sedãs, mas tendo ainda hatches, crossover e minivan. Os segmentos variam de subcompactos a compactos nos EUA, que aqui seriam compactos e médios.
Apesar de citados abaixo, alguns modelos ainda não tiveram suas gerações novas introduzidas no mercado americano, por isso estão listadas.
Mas modelos que já foram trocados por lá apresentam preços novos, então não há como compará-los com os valores daqui.
9) Jeep Compass – US$ 28.400 – R$ 180.390
Começamos nossa lista com um dos SUVs mais vendidos por aqui, o Jeep Compass. Nos Estados Unidos, ele começa na versão Sport, com motor 2.4 de 182 cv e 24,2 kgfm, associado ao câmbio automático da Aisin de 6 marchas, perdendo para o brasileiro nesse quesito.
Ele tem rodas de 16 polegadas, multimídia de 8,4 polegadas com 6 alto-falantes, controle de tração e estabilidade, alerta de ponto cego, câmera de ré e seis airbags.
Já em nosso mercado, o Compass Sport tem o motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm, com câmbio de 6 velocidades. Vem de série com câmera de ré, sensor de chuva, piloto automático, ar digital dual zone, rodas aro 18, sete airbags, entre outros.
8) Chevrolet Equinox – US$ 26.600 – R$ 218.870
O Chevrolet Equinox é vendido no mercado americano na mesma geração que temos aqui, modelo que acabou de chegar ao mercado brasileiro. Infelizmente, porém, os preços são bem diferentes.
Por lá, a versão LS tem motor 1.5 turbo de 170 cv e 28 kgfm, com câmbio automático de 6 marchas. Vem com rodas aro 17, multimídia de 7 polegadas, botão de partida, câmera de ré, Wi-Fi, luzes em LED, entre outros.
Aqui, o renovado SUV aparece nas versões Premier e RS, sempre com motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm, também com câmbio automático de 6 marchas. Ele tem MyLink de 8 polegadas, Wi-Fi, alerta de colisão frontal, manutenção de faixa e tráfego traseiro.
Ainda tem porta-malas elétrico, rodas de 19 polegadas, teto solar panorâmico, som premium da Bose, entre muitos outros itens de série.
7) Mitsubishi Eclipse Cross – US$ 26.345 – R$ 169.990
A Mitsubishi aparece duas vezes por aqui, primeiro com o Eclipse Cross. Sua versão de entrada lá nos EUA é a ES S-AWC, com motor 1.5 turbo de 154 cv e 25,4 kgfm, com câmbio CVT de 8 velocidades.
Ele vem com rodas aro 16, multimídia de 7 polegadas, controle de estabilidade, alerta de colisão com detecção de pedestres, luzes em LED, assistente de saída de faixa e tração integral.
Por aqui, a linha tem a versão de entrada GLS, cujo motor 1.5 turbo chega a 165 cv, mas a tração é apenas dianteira. Vem com rodas aro 18, alerta de pressão dos pneus, DRL, múltiplos airbags, sensores crepuscular e de chuva, entre outros.
6) Jeep Renegade – US$ 28.445 – R$ 139.790
Muito bem aceito por aqui, o Jeep Renegade também é vendido nos Estados Unidos, mas seu tamanho o faz ter menos procura que os modelos maiores na linha da marca.
Ele começa com a versão Sport FWD, que usa o motor 1.3 turbo e o câmbio automático de 9 velocidades que também vemos por aqui. A potência fica um pouco abaixo por usar apenas gasolina.
Sua lista inclui rodas aro 16, multimídia de 8,4 polegadas com GPS, A/C dual zone, controle de tração e estabilidade, assistente de colisão e saída de faixa, câmera de ré, múltiplos airbags, entre outros.
No Brasil temos a mesma versão Sport 4×2, que vem com multimídia de 7 polegadas, rodas aro 17, lanternas em LED, piloto automático, detector de fadiga, faróis full LED, 7 airbags, start/stop e DRL em LED.
5) Volkswagen Taos – US$ 23.995 – R$ 186.280
O Volkswagen Taos foi lançado em diversos mercados quase ao mesmo tempo, o que inclui EUA e Brasil. Com isso, ele é outro SUV que aparece nos dois países, mas novamente com algumas diferenças.
Por lá, a linha começa com a versão S, que vem com rodas aro 17, luzes em LED, 6 airbags, controle de estabilidade, câmera de ré e multimídia com Bluetooth. O motor 1.5 TSI tem 160 cv e 25,4 kgfm, com câmbio automático de 8 marchas.
Enquanto isso, a versão Comfortline aqui tem motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm, câmbio de 6 velocidades e itens como 6 airbags, ar dual zone, carregador wireless, detector de fadiga, rodas aro 18, painel digital e VW Play de 10 polegadas.
4) Toyota Corolla Cross – US$ 23.610 – R$ 162.590
A segunda metade de nossa lista começa com o Toyota Corolla Cross, modelo que tem feito sucesso por aqui por se aproveitar da procura pelo segmento e por carregar nome e sobrenome de peso.
Falando sobre a versão mais barata dos EUA, o Corolla Cross L tem o mesmo motor 2.0 de 169 cv e 20,8 kgfm, que na versão nacional flex chega a 177 cv e 21,4 kgfm com etanol. O câmbio é sempre CVT.
Em termos de equipamentos, essa opção traz DRL, multimídia de 7 polegadas, pacote Safety Sense, 9 airbags, alerta de pressão dos pneus, assistente de faixa, câmera de ré, entre outros.
Aqui, o Toyota começa na versão XR, que tem multimídia de 8 polegadas, rodas aro 17, ar digital, 7 airbags e pacote Safety Sense.
3) Ford Maverick – US$ 23.400 – R$ 224.890
A terceira posição tem uma situação curiosa, pois a diferença de preço é assustadora. Isso ocorre pois a Ford Maverick nos EUA começa na versão XL, com visual simplificado, rodas de aço e motorização diferente.
Lá, a picape de entrada tem o propulsor 2.5 a gasolina de 164 cv e 21,4 kgfm aliado ao propulsor elétrico de 128 cv e 23,9 kgfm. Juntos, produzem 193 cv e estão ligados ao câmbio eCVT, apenas com tração dianteira.
Já no Brasil, a marca decidiu trazer apenas a versão mais cara Lariat FX4 (que lá começa em US$ 27.295), equipada com motor 2.0 turbo de 253 cv e 38,7 kgfm, com câmbio automático de 8 marchas e tração integral.
Ela vem de série com rodas aro 17, Sync com Android Auto e Apple CarPlay, alerta de colisão com frenagem automática, caçamba inteligente e 7 airbags, mas ainda assim é muito cara quando comparada com sua versão norte-americana.
2) Nissan Kicks – US$ 20.790 – R$ 112.990
O Nissan Kicks é vendido tanto nos EUA quanto no Brasil. Apesar do visual bem parecido, a configuração de entrada nos dois países é bem diferente em equipamentos e outros aspectos.
Na América do Norte, o SUV parte da versão S, que custa pouco mais de US$ 20 mil e vem com motor 1.6 16V de 122 cv e 15,7 kgfm, ligado ao câmbio Xtronic CVT.
Logo nessa configuração, ele tem rodas aro 16, frenagem de emergência com detector de pedestres, assistente de faixa e de ponto cego, sensor de luz, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.
Já o modelo brasileiro de entrada é o Nissan Kicks Sense, com motor 1.6 de 113 cv e 15,3 kgfm, mas câmbio manual de 5 marchas. Ele tem 6 airbags, sensor de estacionamento e a mesma multimídia, mas sem os assistentes de condução.
1) Nissan Versa – US$ 16.130 – R$ 107.490
O Nissan Versa é atualmente o carro mais barato de marca tradicional no mercado americano. O sedã feito no México chega por lá com preços a partir de US$ 15.380, valor pedido pela versão S com motor 1.6 de 123 cv e câmbio manual de cinco marchas.
Ele vem com piloto automático, aviso de saída de faixa, assistente de partida em rampas, rádio com tela de 7 polegadas, entre outros.
O novo Versa também é vendido no Brasil, sendo que por aqui sua configuração mais barata é a Sense, que vem com motor 1.6 de 114 cv e câmbio CVT.
Ela é equipada com seis airbags, chave presencial, sensor de estacionamento, piloto automático, entre outros itens.
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