O Taos 2023 continua melhorando depois de ser um dos lançamentos mais aguardados, tanto pelo público, quanto pela marca.
O principal motivo para isso é que ele chegaria para enfrentar o temido Jeep Compass, além de outros fortes concorrentes entre os SUVs médios.
A Volkswagen se preparou de diversas formas para esse lançamento, incluindo a alteração do posicionamento de outros SUVs em sua linha para que o Taos 2023 tivesse o seu espaço.
Lançado oficialmente no Brasil no final de maio de 2021, o novo utilitário da marca alemã prometia fazer barulho e se tornar um dos mais vendidos em seu segmento.
Confira todos os detalhes do Taos 2023!
Taos 2023 – novidades
Depois de curtir seus primeiros momentos como novidade no mercado brasileiro, o VW Taos 2023 chegou em novembro de 2022 com as primeiras mudanças apresentadas para a linha.
Em sua versão mais barata Comfortline, o Taos 2023 recebeu ar-condicionado digital Climatronic Touch, que por aqui já equipa diversos outros modelos da marca, como T-Cross, Nivus, Polo e Virtus.
O visual muda, deixando de lado os botões físicos, ainda que alguns ainda prefiram o sistema convencional.
Outras novidades aparecem no Taos Highline 2023, que agora é vendido com o mesmo volante do Jetta GLI, que tem botões sensíveis ao toque. A lista de equipamentos também ganhou o assistente de estacionamento e o assistente de permanênica em faixa.
A parte mecânica continua a mesma, mas obviamente o Taos 2023 ficou mais caro. Os aumentos variam entre R$ 2.170 e R$ 3.660.
Taos 2023 – versões
- Taos Comfortline 250 TSI
- Taos Highline 250 TSI
Cores disponíveis: Branco Puro (sólida, por R$ 595); Cinza Indium, Prata Pyrit, Azul Atlantic, Bege Mojawe, Bege Mojawe com Preto Mystic, Branco Puro com Preto Mystic, Cinza Indium com Preto Mystic e Prata Pyrit com Preto Mystic (metálicas, entre R$ 595 e R$ 1.410 – algumas apenas para a versão Highline); Preto Mystic (perolizada, sem custo adicional).
Taos 2023 – equipamentos
Taos Comfortline 250 TSI – motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.
SEGURANÇA: “Keyless” – sistema de alarme anti-furto com comando remoto, 6 airbags (2 frontais com desativação do passageiro, 2 laterais nos bancos dianteiros, 2 de cortina), alerta sonoro e visual de não utilização dos cintos de segurança dianteiros e traseiros, Isofix, assistente para partida em subida, cinto de segurança automático de três pontos para o banco traseiro central e laterais, controle de desgaste das pastilhas de freio, controle eletrônico de estabilidade (ESC) e de tração (ASR), câmera traseira para auxílio de estacionamento, detector de fadiga, indicador de controle de pressão dos pneus e sistema de frenagem automática pós-colisão, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entre outros.
APARÊNCIA: espelhos retrovisores e maçanetas das portas na cor do veículo, faixa de luz de LED na grade frontal, faróis em ECO LED com função “Coming & Leaving home” e luz de condução diurna em LED integrada, iluminação da placa de licença de LED, lanterna traseira com iluminação em LED, logo 250 TSI, pneus 215/55 R18, rack de teto longitudinal na cor preta, rodas de liga leve 18″ design “Logomera”, entre outros.
CONFORTO: 2 luzes de leitura na frente, apoios lombares dianteiros, ar-condicionado digital “Climatronic Touch” com filtro combinado ativo e ajuste de temperatura de 2 zonas, bancos dianteiros com ajuste manual de altura, descansa-braços central na frente com porta-objetos, saída traseira do ar-condicionado, direção elétrica, iluminação no porta-malas, porta-luvas iluminado e refrigerado, porta-óculos, revestimento das portas dianteiras em “soft-touch”, revestimentos dos bancos em tecido, sistema KESSY – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, tapetes de tecido dianteiros e traseiros, tomada de 12 volts no porta-malas e no console central, entre outros.
TECNOLOGIA E ENTRETENIMENTO: 6 alto-falantes, APP-connect (Apple Carplay wireless e Android Auto via cabo) e conexão com a internet via Smartphone, carregamento de celular por indução, entradas USB tipo C (3), espelho retrovisor interno antiofuscante automático, espelhos de cortesia iluminados nos para-sóis, espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis com função tilt down no lado direito, freio de estacionamento eletromecânico, painel de instrumentos digital 8″, piloto automático, regulagem do facho do farol, sensor de chuva e crepuscular, sistema multimídia “VW Play” tela de 10″ com resolução HD+, câmera traseira integrada, leitor de MP3 e car menu, sistema Start-Stop com reaproveitamento da energia de frenagem, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros, volante multifuncional em couro com shift paddles, entre outros.
OPCIONAIS:
- Pacote Segurança (R$ 5.650) – “ACC” – controle adaptativo de velocidade e distância, “AEB” – frenagem autônoma de emergência e detector de pedestre.
Taos Highline 250 TSI – motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas e tração dianteira.
SEGURANÇA: itens acima + assistente de estacionamento (Park Assist), assistente de permanência em faixa (Lane Assist), ACC – controle adaptativo de velocidade e distância, AEB – frenagem autônoma de emergência, assistente traseiro de saída de vaga, detector de pedestre e detector de ponto cego.
APARÊNCIA: itens acima + faróis com sistema de iluminação IQ-LIGHT com ajuste de faixa automática e luzes de curvas dinâmicas, frisos decorativos cromados na parte inferior das janelas, rack de teto longitudinal na cor prata anodizada, revestimento interno do teto escurecido, revestimentos dos bancos parcialmente em couro e rodas de liga leve 18″ design “Katana”.
CONFORTO: itens acima + bancos dianteiros aquecíveis, bancos dianteiros com ajustes elétrico para o lado lado do motorista e ajuste de altura manual para o passageiro e espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis, rebatíveis e aquecíveis com função tilt down do lado direito.
TECNOLOGIA E ENTRETENIMENTO: itens acima + 8 alto-falantes, iluminação ambiente no painel, painéis das portas frontais laterais (incluindo luz dos espelhos externos), volante multifuncional com botões touch, painel de instrumentos digital programável 10,25″ e seleção de modo de condução.
OPCIONAIS:
- Pacote Bi-Tone (R$ 8.020) – espelhos retrovisores pintados em preto, teto pintado em preto e teto solar panorâmico.
- Teto solar panorâmico (R$ 6.430)
Taos 2023 – preços
- Taos Comfortline 250 TSI – R$ 180.190
- Taos Highline 250 TSI – R$ 209.190
Obs.: Quase todas as cores do Taos 2023 tem um custo adicional. Com isso, os preços acima quase sempre terão um adicional.
Taos 2023 – motor
Apesar de tantas novidades em outros aspectos, debaixo do capô o Taos 2023 não trouxe nada que os brasileiros não conhecessem. Como a marca já havia adiantado antes do lançamento oficial, todas as versões teriam o mesmo propulsor 1.4 TSI.
Esse motor de 1,4 litro é transversal, tem turbocompressor e injeção direta de combustível, sendo movido por etanol ou gasolina. Ele entrega 150 cv a 5.000 rpm e 25,5 kgfm de torque a 1.500 rpm com qualquer combustível.
O conjunto ainda conta com a transmissão automática de seis marchas com conversor de torque e tração dianteira.
Taos 2023 – desempenho
Confira o desempenho do Taos 2023 em sua aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima:
- Taos 1.4 TSI – 9,3 segundos e 194 km/h
Quando olhamos para seus principais concorrentes, vemos que o Compass 2023 com motor 1.3 turbo leva 8,8 segundos para chegar aos 100 km/h e tem velocidade máxima de 207 km/h. Já o Corolla Cross, na versão convencional, faz o mesmo em 9,8 segundos e tem máxima de 195 km/h.
Taos 2023 – consumo
Veja também como o Taos 2023 se comporta quando o assunto é seu consumo de combustível:
CONSUMO CIDADE
- Taos 1.4 TSI – 7,6 km/l com etanol e 10,9 km/l com gasolina
CONSUMO ESTRADA
- Taos 1.4 TSI – 9,1 km/l com etanol e 13 km/l com gasolina
Taos 2023 – manutenção e revisão
Confira os valores:
- 10.000 km – sem custo
- 20.000 km – sem custo
- 30.000 km – sem custo
- 40.000 km – R$ 1.697,32
- 50.000 km – R$ 767,46
- 60.000 km – R$ 943,21
Taos 2023 – ficha técnica
Motor |
1.4 TSI |
|
Tipo |
Dianteiro, transversal e flex |
|
Número de cilindros |
4 em linha |
|
Cilindrada em cm³ |
1.395 |
|
Válvulas |
16 |
|
Taxa de compressão |
10,5:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Direta |
|
Potência Máxima |
150 cv a 5.000 rpm |
|
Torque Máximo |
25,5 kgfm a 1.500 rpm |
Transmissão |
|
|
Tipo |
Automático de 6 marchas |
Tração |
|
|
Tipo |
Dianteira |
Freios |
|
|
Tipo |
Disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira) |
Direção |
|
|
Tipo |
Elétrica |
Suspensão |
|
|
Dianteira |
Independente, McPherson, com molas helicoidais |
|
Traseira |
Independente, multibraço, com molas helicoidais |
Rodas e Pneus |
|
|
Rodas |
Rodas de liga-leve de 18 polegadas |
|
Pneus |
215/55 R18 |
Dimensões |
|
|
Comprimento total (mm) |
4.461 |
|
Largura (mm) |
1.841 |
|
Altura (mm) |
1.626 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2.680 |
Capacidades |
|
|
Porta-malas (litros) |
498 |
|
Tanque (litros) |
51 |
|
Peso vazio em ordem de marcha (kg) |
1.420 |
|
Vão livre do solo (mm) |
185 |
Taos 2023 – fotos
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