Crescendo cada vez mais nas vendas em sua categoria, o Fiat Argo 2023 também é um dos mais emplacados na gama da marca no mercado brasileiro.
O hatch de porte compacto foi apresentado em meados de 2017 e teve como missão substituir numa tacada só os modelos Palio, Punto e Bravo, em versões distintas capazes de ocupar as faixas de preços de seus antecessores.
Confira abaixo todos os detalhes do Fiat Argo 2023 (veja também nossa página sobre o Argo 2024) disponível no mercado nacional:
Fiat Argo 2023 – novidades
Em 18 de janeiro de 2023, o Argo 2023 recebeu algumas novidades, dentre elas a mais importante, a disponibilização do câmbio CVT, assim como já acontecia com o seu irmão Cronos.
Esse câmbio CVT só pode ser ligado ao motor 1.3, não estando disponível para o motor 1.0 das versões mais baratas. Ele tem sete marchas simuladas, com paddle-shifts no volante.
A motorização manteve o propulsor 1.0 Firefly de 77 cv e 10,9 kgfm de torque e o mais forte 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm, ambos com câmbio manual de cinco marchas.
Fiat Argo 2023 – versões
Confira abaixo as versões do Fiat Argo 2023:
- Fiat Argo 1.0 2023
- Fiat Argo Drive 1.0 2023
- Fiat Argo Trekking 1.3 2023
- Fiat Argo Drive 1.3 Automático 2023
- Fiat Argo Trekking 1.3 Automático 2023
Cores disponíveis: Preto Vulcano (sólida, sem custos adicionais), Branco Banchisa e Vermelho Montecarlo (sólidas, R$ 985); Cinza Silverstone e Prata Bari (metálicas, R$ 1.880).
Fiat Argo 2023 – equipamentos
Fiat Argo 1.0 2023 – motor 1.0 de 77 cv e 10,9 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.
ITENS DE SÉRIE: alarme, ar-condicionado, banco traseiro rebatível, brake light e ESS (sinalização de frenagem de emergência), chave canivete com telecomando (abertura e fechamento das portas e vidros elétricos), computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro temporizado, direção elétrica progressiva, Follow Me Home, Isofix, airbag duplo, freios ABS com EBD, quadro de instrumentos 3,5″ com relógio digital, calendário e indicador de temperatura e externa multifuncional em TFT personalizável, retrovisores externos com comando manual, rodas de aço de 14″ com calotas integrais + pneus “verde” 175/65 R14, tomada 12V, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura.
OPCIONAIS:
- Rodas de aço de 15 polegadas (R$ 1.482) – rodas de aço estampado 6.0 x 15″ com calotas integrais + Pneus “verde” com baixa resistência a rolagem 185/60 R15.
Fiat Argo Drive 1.0 2023 – motor 1.0 de 77 cv e 10,9 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + banco do motorista com regulagem de altura, banco do passageiro com bolsa porta objetos no encosto, central multimídia Uconnect de 7″ touchscreen com Android Auto e Apple Carplay, Bluetooth, entradas USB e reconhecimento de voz, cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos, iluminação do porta-luvas e porta-malas, iTPMS (monitoramento de pressão dos pneus), luz de leitura dianteira, predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, antena e bolsa porta-objetos nas portas dianteiras) e volante com comandos de rádio e telefone.
OPCIONAIS:
- Pack Safety (R$ 1.980) – controle de tração, controle de estabilidade e Hill Holder.
- Pintura especial (R$ 1.490).
- Série Especial S-Design (R$ 3.969)
Fiat Argo Trekking 1.3 2023 – motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.
ITENS DE SÉRIE: itens acima + alças de apoio nas laterais do teto para passageiros dianteiro e traseiros, barras longitudinais no teto, caracterização Trekking (adesivo no capô, faixas laterais, faixa na tampa traseira), LED design nos faróis dianteiros, moldura de proteção nas caixas de roda, pintura bicolor (teto, aerofólio traseiro e retrovisores externos na cor preta), rodas de aço de 15″ e calotas integrais com cor exclusiva + pneus 205/60 R15 tipo ATR (todo terreno), sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico, suspensão elevada com maior altura em relação ao solo e vidros elétricos traseiros com one touch e sensor antiesmagamento.
OPCIONAIS:
- Pack Safety (R$ 1.980) – controle de tração, controle de estabilidade e Hill Holder.
- Trekking Plus (R$ 2.974) – câmera de ré e faróis de neblina dianteiros.
- Trekking Full (R$ 6.954) – Keyless enter’n go (abertura e fechamento do veículo por aproximação da chave + partida por botão), ar-condicionado automático digital, bancos revestidos em couro ecológico, volante revestido em couro ecológico e rodas de liga leve 6.0 x 15″ com cor exclusiva + pneus 205/60 R15 de uso misto ATR.
Veja também: Argo 2020
Fiat Argo 2023 – preços
Confira os preços do Fiat Argo 2023:
- Fiat Argo 1.0 2023: R$ 78.590
Fiat Argo Drive 1.0 2023: R$ 81.990
Fiat Argo Trekking 1.3 2023: R$ 89.990
Fiat Argo Drive 1.3 Automático 2023: R$ 90.990
Fiat Argo Trekking 1.3 Automático 2023: R$ 96.990
Fiat Argo 2023 – motor
O Fiat Argo 2023 pode ser equipado com dois motores. O propulsor modular faz parte da geração GSE do grupo Stellantis, que tem três cilindros com 1.0 litro ou quatro cilindros com 1.3 litro, ambos feitos em alumínio, mas com apenas duas válvulas por cilindro.
Assim, o 1.0 entrega 71 cv com gasolina e 75 cv com etanol, ambos a 6.000 rpm. Este tem 10 kgfm com gasolina e 10,7 kgfm com etanol, ambos a 3.250 rpm.
Já o 1.3 Firefly Flex tem quatro cilindros e 8 válvulas, entregando 98 cv com gasolina e 107 cv com etanol, ambos a 6.250 rpm. Este tem 13,2 kgfm com gasolina e 13,7 kgfm com etanol, ambos a 4.000 rpm.
Fiat Argo 2023 – desempenho
Aceleração de 0-100 km/h
- Fiat Argo 1.0 – 13,4 segundos
- Fiat Argo 1.3 – 10,8 segundos
Velocidade máxima
- Fiat Argo 1.0 – 162 km/h
- Fiat Argo 1.3 – 173 km/h
Fiat Argo 2023 – consumo
Confira o consumo de cada conjunto mecânico do Fiat Argo 2023:
CONSUMO CIDADE
- Fiat Argo 1.0 – 9,8 km/l com etanol e 14,1 km/l com gasolina
- Fiat Argo 1.3 – 9,1 km/l com etanol e 13,1 km/l com gasolina
CONSUMO ESTRADA
- Fiat Argo 1.0 – 11 km/l com etanol e 15,8 km/l com gasolina
- Fiat Argo 1.3 – 10,5 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina
Fiat Argo 2023 – revisão e garantia
A Fiat oferece para os compradores do Fiat Argo 2022 uma garantia estendida de 12 ou 24 meses, além dos três anos de fábrica. Com isso o modelo pode ter um total de cinco anos de garantia se desejado.
Com relação ao custo de revisão, a Fiat fez uma comparação com o Onix 1.0 e obtém redução de custos de 14% e 19%, respectivamente.
Até 60.000 km, o Fiat Argo 1.0 2021 tem custo de revisão de R$ 3.340 no total. Na versão equipada com motor GSE Firefly 1.3 Flex, o custo se eleva para R$ 3.720. Por fim, o hatch compacto da marca italiana com motor 1.8 alcança R$ 4.180.
|
Revisão |
|||
|
Quilometragem |
Preços 1.0 |
Preços 1.3 |
Preços 1.8 (fora de linha) |
|
10.000 km |
R$ 432 |
R$ 488 |
R$ 544 |
|
20.000 km |
R$ 604 |
R$ 660 |
R$ 712 |
|
30.000 km |
R$ 444 |
R$ 500 |
R$ 556 |
|
40.000 km |
R$ 1.388 |
R$ 1.580 |
R$ 960 |
|
50.000 km |
R$ 472 |
R$ 524 |
R$ 580 |
|
60.000 km |
R$ 788 |
R$ 844 |
R$ 1.492 |
Fiat Argo 2023 – ficha técnica
Motor |
Firefly 1.0 |
Firefly 1.3 |
E.torQ 1.8 (fora de linha) |
|
Tipo |
Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol |
Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol |
Dianteiro transversal, Gasolina e Etanol |
|
Número de cilindros |
3 em linha |
4 em linha |
4 em linha |
|
Cilindrada (cm3) |
999 |
1332 |
1747 |
|
Válvulas |
6 |
8 |
16 |
|
Taxa de compressão |
13,2:1 |
13,2:1 |
12,5:1 |
|
Injeção eletrônica de combustível |
Multiponto |
Multiponto |
Multiponto |
|
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484) |
Gasolina: 71 cv @ 6000 rpm / Etanol: 75 cv @ 6000 rpm |
Gasolina: 98 cv @ 6250 rpm / Etanol: 107 cv @ 6250 rpm |
Gasolina: 135 cv @ 5750 rpm / Etanol: 139 cv @ 5750 rpm |
|
Torque Máximo Líquido (ABNT NBR 5484) |
Gasolina: 10 kgfm @ 3250 rpm / Etanol: 10,7 kgfm @ 3250 rpm |
Gasolina: 13,2 kgfm @ 4000 rpm / Etanol: 13,7 kgfm @ 4000 rpm |
Gasolina: 18,8 kgfm @ 3750 rpm / Etanol: 19,3 kgfm @ 3750 rpm |
Transmissão |
|||
|
Tipo |
Manual 5 marchas |
Manual 5 marchas |
Manual 5 marchas ou automática 6 marchas |
Freios |
|||
|
Tipo |
Disco / tambor |
Disco / tambor |
Disco ventilado / tambor |
Direção |
|||
|
Tipo |
Elétrica |
Elétrica |
Elétrica |
Suspensão |
|||
|
Dianteira |
McPherson, independente com barra estabilizadora |
McPherson, independente com barra estabilizadora |
McPherson, independente com barra estabilizadora |
|
Traseira |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Eixo de torção |
Rodas e Pneus |
|||
|
Rodas |
Aço aro 15 polegadas |
Aço/liga leve aro 15 polegadas |
|
|
Pneus |
185/60 R15 |
185/60 R15 ou 205/60 R15 ATR |
195/55 R16 / 205/50 R 17 |
Dimensões (mm) |
|||
|
Comprimento total (mm) |
3998 |
3998 |
3998 |
|
Largura sem retrovisores (mm) |
1724 |
1724 |
1724 |
|
Altura (mm) |
1503 |
1501/1568 |
1505 |
|
Distância entre os eixos (mm) |
2521 |
2521 |
2521 |
Capacidades |
|||
|
Porta-malas (litros) |
300 |
300 |
300 |
|
Tanque (litros) |
48 |
48 |
48 |
|
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem (kg) |
400 |
400 |
400 |
|
Peso em ordem de marcha (kg) |
1077 |
1130 |
1229 (MT) / 1264 (AT) |
|
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx) |
0,34 |
0,34 |
ND |
Fiat Argo 2023 – fotos
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