A Honda CB Twister 2021 é uma motocicleta naked do segmento street, vendida em duas versões, com freios CBS e ABS.
O modelo, sucessor da famosa Honda CB 300, resgatou o nome atribuído à geração anterior ao modelo citado e se trata de uma nomenclatura bem conhecida no mercado nacional.
Com visual esportivo, a Twister 2021 é uma moto altamente valorizada e degrau obrigatório para quem sai da família Honda CG 160, ficando abaixo da Honda CB 500.
Tendo bom desempenho e economia, a motocicleta da Honda é fabricada em Manaus, Amazonas, sendo uma rival direta a Yamaha Fazer 250.
A street da Honda é filha única no portfólio da marca japonesa, já que ela não compartilha a motorização com a Honda XRE 300 e nem com qualquer outra motocicleta do fabricante.
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Twister 2021 – novidades
Como novidade, a Twister 2021 ganhou novos grafismos e as cores azul perolizado e prata metálico com detalhes em vermelho, sendo essas cores na versão CBS.
Com freio ABS, a Twister 2021 adiciona novo grafismo com pintura preta e detalhes em cinza-fosco, bem como pintura vermelha e detalhes em cinza-fosco.
Twister 2021 – preços
Qual preço da Twister 2021?
- Honda CB 250F CBS Twister 2021 azul perolizado – R$ 21.008
- Honda CB 250F CBS Twister 2021 prata metálico – R$ 21.008
- Honda CB 250F ABS Twister 2021 vermelho – R$ 21.008
- Honda CB 250F ABS Twister 2021 preta – R$ 21.008
(*) Preços da tabela Fipe – julho/2022.
Twister 2021 – equipamentos
Honda CB 250F CBS Twister 2021 azul perolizado – Motor de 250 cilindradas e câmbio de cinco marchas, mais farol simples, piscas e lanterna em LED, banco duplo, freios a disco dianteiro de 276 mm, freios a disco traseiro de 220 mm, sistema CBS, cluster digital e partida elétrica.
Suspensão traseira monoamortecida, rodas de liga leve aro 17 polegadas pretas, pneus 110/70-17 na frente e 140/70-17 atrás, escape em preto-fosco com protetor cromado, injeção eletrônica flex, radiador de óleo, cor azul metálico com faixas branca e cinzas, entre outros.
Honda CB 250F CBS Twister 2021 prata metálico – Itens acima, mais cor prata metálico, faixas vermelhas e rodas de liga leve na mesma tonalidade.
Honda CB 250F ABS Twister 2021 vermelho – Itens acima, mais freios com sistema ABS, pintura vermelha com faixas em cinza e preto, além de rodas vermelhas.
Honda CB 250F ABS Twister 2021 preto – Itens acima, mais pintura preta, faixas de cor cinza e laranja, com rodas de liga leve em cor laranja.
Twister 2021 – motor
O motor monocilíndrico de quatro tempos tem 249,5 cm³, com comando simples no cabeçote (OHC) acionado por corrente, tendo quatro válvulas, duas de admissão e duas de escape, tem taxa de compressão de 9,6:1.
Com injeção eletrônica, ele entrega 22,4 cavalos na gasolina e 22,6 cavalos no etanol, ambos a 7.500 rpm.
Os torques são de 2,24 kgfm no derivado de petróleo e 22,8 kgfm no combustível vegetal, ambos a 6.000 rpm.
O câmbio cíclico de cinco velocidades com embreagem multidisco em banho de óleo, de acionamento hidráulico e transmissão final de pinhão, corrente e coroa.
Refrigerado a ar, o propulsor da Twister 2021 tem radiador de óleo para aumentar o tempo de vida do lubrificante.
Twister 2021 – desempenho e consumo
A Honda Twister 2021 tem um bom desempenho, com velocidade final de 150 km/h e consumo médio de 35 km/l.
A naked da Honda tem um bom desempenho na estrada e na cidade, com saídas ágeis no trânsito urbano e bom desempenho na rodovia, com performance que a mantém em vantagem para o tráfego de veículos rápidos.
Como uma 250 cilindradas, a Twister 2021 garante boa viagem na estrada, com consumo em torno de 40 km/l na rodovia e 30 km/l na cidade.
Tendo cinco marchas, a Twister 2021 tem boa relação de marchas e isso, aliado ao bom torque do motor, garante um desempenho excelente para sua proposta.
Com injeção eletrônica, a resposta do motor é mais rápida, tornando a naked da Honda bem ágil.
Twister 2021 – manutenção e revisão
A Honda tem plano de manutenção e revisão para a Twister 2021, com revisões pré-fixadas e inspeção de itens básicos de segurança e mecânica, com verificação de freios, suspensão, parte elétrica e eletrônica.
A revisão consiste em troca de óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar, vela, filtro de combustível e também itens de desgaste natural, como pastilhas de freio, pneus, amortecedores, corrente, pinhão e coroa.
Tendo a rede Honda Motos a venda de acessórios para a moto e também para o condutor, com capa de chuva, capacetes, bauletos, protetores anti-queda, entre outros.
Twister 2021 – concorrentes
Yamaha FZ25 Fazer 2021
A Yamaha FZ25 Fazer 2021 é uma naked de 250 cilindradas com visual bem esportivo, chamando atenção pelo farol full LED em estilo canhão, com máscara escurecida e cluster digital integrado.
Seu tanque de 14 litros e tampa do bocal do reservatório com estilo aeronáutico, dão a Fazer 250 autonomia e estilo atraentes.
Com abas laterais portando entradas e saídas de ar, a Fazer 250 tem dois bancos em níveis diferentes, com alças laterais de liga leve e lanterna em LED.
As carenagens laterais largas possuem conexão com apliques laterais prateados, enquanto o para-lama traseiro é projetado com uma haste e tendo suporte para placa, com iluminação e refletor, além dos piscas em LED.
Na traseira, a suspensão é monoamortecida com disco de freio ventilado de 220 mm com pinça de pistão único, tendo sistema ABS.
Com relação de corrente, coroa e pinhão, além de capa protetora.
O escape tem silencioso volumoso e proteção cromado, bem como cano em preto-fosco e com propulsor na mesma cor com dutos de refrigeração do óleo.
Na frente, a suspensão é do tipo telescópica com para-lama rente à roda aro 17 polegadas, com freio a disco de ventilado de 282 mm com sistema de ABS.
Seu motor monocilíndrico de quatro tempos com refrigeração a ar e radiador de óleo, com injeção eletrônica e sistema flex com 21,5 cavalos e 2,18 kgfm.
Com comando de válvulas no cabeçote e duas válvulas por cilindro, o propulsor garante excelente desempenho para a Fazer 250, que tem câmbio de seis marchas.
O preço na tabela Fipe é de R$ 21.240, um valor maior que o praticado quando 0 km.
Assim como a Twister 2021, a Fazer 250 2021 também está hipervalorizada e fora da realidade do mercado, com as motos usadas custando mais que as novas.
Twister 2021 – ficha técnica
| Motor | 250 |
| Tipo | |
| Número de cilindros | 1 em linha |
| Cilindrada em cm3 | 249,5 |
| Válvulas | 4 |
| Taxa de compressão | 9,6:1 |
| Injeção eletrônica | Indireta |
| Potência máxima | 22,4/22,6 cv a 7.500 rpm (gasolina/etanol) |
| Torque máximo | 2,24/22,8 kgfm a 6.000 rpm (gasolina/etanol) |
| Transmissão | |
| Tipo | 5 marchas |
| Tração | |
| Tipo | Corrente e pinhão |
| Partida | |
| Tipo | Elétrica |
| Freios | |
| Tipo | Disco dianteiro de 276 mm e disco traseiro com 220 mm |
| Suspensão | |
| Dianteira | Garfo telescópico |
| Traseira | Balança convencional |
| Rodas e Pneus | |
| Rodas | Liga leve aro 17 polegadas na frente e liga leve aro 17 polegadas atrás |
| Pneus | 110/70-178 na frente e 140/70-17 atrás |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 2.065 |
| Largura (mm) | 0.753 |
| Altura (mm) | 1.072 |
| Entre eixos (mm) | 1.386 |
| Capacidades | |
| Bagageiro (L) | ND |
| Tanque de combustível (L) | 16,5 |
| Carga (Kg) | ND |
| Peso em ordem de marcha (Kg) | 137 |
| Coeficiente aerodinâmico (cx) | ND |
Twister 2021 – fotos
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