Você sabia que apenas 12,4% das estradas brasileiras são pavimentadas? Esse número assustador mostra que, por aqui, procurar um carro que possa rodar tranquilamente em estradas de terra é algo comum.
Essa busca varia bastante, desde quem mora em locais isolados até aqueles que eventualmente precisam colocar seu veículo em estradas rurais. Em comum, todos querem um carro que aguente tais condições.
Pensando nisso, criamos uma lista com os melhores carros para estradas de terra, rural ou roça (como você quiser chamar). Como o orçamento de cada um varia bastante, separamos tais modelos em diferentes faixas de preço.
Em todos os casos, escolhemos veículos com altura mais elevada do solo, mecânica confiável e outras características que os tornam apropriados para essas situações. Os valores são sempre baseados na tabela Fipe.
Confira!
Carros até 30.000 reais
Fiat Uno Mille Way 1.0 2013 – R$ 22,4 mil
O valente Uno Mille costuma aparecer quando o assunto envolve carros valentes no fora-de-estrada. Aliás, ele quase sempre é lembrado como uma alternativa barata e mais confiável em relação a diversos 4×4.
Estamos falando de um carro que foi vendido com a mesma plataforma no Brasil por décadas, o que torna sua manutenção extremamente simples e barata. E olha que isso nem seria um problema, pois ele não costuma dar dor de cabeça.
A versão Way vem com motor 1.0 flex de até 66 cv e 9,2 kgfm, aliado ao câmbio manual de cinco marchas e com tração dianteira. Além disso, ele tem 190 mm de altura do solo, estando pronto para encarar qualquer estrada.
Renault Sandero Privilege 1.6 2008 – R$ 23,5 mil
O Sandero também entra na lista por ser mais “bruto” que seus concorrentes, apesar de ficar devendo no acabamento e ergonomia. Se isso não for problema, você terá um bom carro para o dia a dia em estradas rurais.
Ele vem com motor 1.6, que rende até 112 cavalos e 15,5 kgfm de torque, aliado ao câmbio manual de 5 marchas. Ou seja, o desempenho é muito bom, chegando aos 100 km/h em pouco mais de 10 segundos.
Além disso, o hatch da Renault oferece um espaço acima da média para os ocupantes (levando em conta o segmento) e vem com porta-malas de 320 litros.
Volkswagen Crossfox 1.6 2005 – R$ 27,7 mil
O estilo do Crossfox pode até não agradar a todos, especialmente pelo estepe pendurado na traseira, mas aqui temos outro carro com excelentes qualidades para quem vive rodando em estradas de terra.
A versão aventureira do Fox fica abaixo dos R$ 28 mil nesta versão de 2005. Ela tem o confiável motor 1.6 8V de 103 cavalos e 14,5 kgfm de torque, ligado ao câmbio manual de cinco marchas, além de 190 mm de altura do solo.
Por outro lado, a posição de dirigir pode ser estranha para alguns. O consumo também não é excelente, ainda que sua média de 9,5 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada (com gasolina) não seja tão ruim.
Volkswagen Fusca – sem tabela
Não tem como fazer uma lista de carros bons na estrada de terra sem mencionar o Volkswagen Fusca, um ícone com projeto dos anos 1930 e que até hoje segue com sua legião de fãs.
Entre os motivos está sua incrível disposição para encarar o barro, graças à tração traseira e bons ângulos de entrada e saída. Além disso, o Fusca tem entre-eixos curto e motores 1.3 a 1.6 com força de sobra.
Ao contrário dos outros carros citados aqui, porém, não vamos destacar um ano específico do Fusca nesta lista. O motivo é bem simples: não existe uma tabela de preços para o modelo da VW, que pode variar bastante dependendo de sua condição ou região do país.
Carros até 60.000 reais
Fiat Palio Weekend Adventure Locker 1.8 2015 – R$ 48,1 mil
Subindo para a próxima faixa de preço, começamos com a Palio Weekend Adventure Locker. Ela é uma opção muito procurada por sua versatilidade, ótimo espaço interno e valentia para o fora-de-estrada.
O sistema Locker é uma vantagem dessa versão, ajudando quando o carro fica patinando. Desenvolvido para ser usado em velocidades abaixo de 20 km/h, o sistema faz duas rodas girarem na mesma velocidade.
Seu motor 1.8 16V vem com ótimos 132 cv e 18,9 kgfm de torque, mais do que suficientes para o dia a dia, com o auxílio do câmbio manual de cinco marchas. A perua tem 190 mm de altura do solo e bons ângulos de entrada (26 graus) e saída (29 graus).
Hyundai Tucson GLS 2.0 16V AT 2015 – R$ 55,6 mil
Talvez você esteja procurando por um carro valente na roça, mas que também ofereça conforto para o dia a dia. Se esse for o caso, a Hyundai Tucson tem tudo isso, além de outras qualidades.
Esse SUV oferece 195 mm de altura do solo e motor 2.0 16V de 146 cv e 19,7 kgfm. O conjunto mecânico ainda tem a transmissão automática, mas ela vem com apenas quatro velocidades, prejudicando o consumo.
Os ângulos de entrada e saída são ainda melhores que outros citados aqui, com 28,2 e 31,9 graus, respectivamente. Além disso, a lista de equipamentos é bem recheada e o acabamento é muito elogiado.
Ford EcoSport Freestyle 2.0 4×4 2015 – R$ 57,6 mil
O modelo mais procurado entre os SUVs nessa faixa de preço continua sendo o Ford EcoSport, que também é conhecido por sua disposição para encarar estradas esburacadas.
Isso fica ainda melhor quando optamos por uma versão 4×4, como a Freestyle citada aqui. O conjunto ainda tem motor 2.0 de 147 cv e 19,7 kgfm, com câmbio manual de seis marchas.
A altura do solo é de 200 mm, mais do que qualquer outro citado até anteriormente. Conhecida por popularizar os SUVs, a EcoSport é mais “raiz” que os atuais utilitários e pode ser uma ótima opção se você costuma sair do asfalto.
Suzuki SX4 2.0 16V AT 4WD 2015 – R$ 58,3 mil
O Suzuki SX4 é um crossover, mas que pode ser confundido com um hatch com suspensão elevada. Aliás, ele oferece um vão de 175 mm, menor que os concorrentes acima, mas ainda interessante para a maioria das estradas de terra.
Seu motor 2.0 bebe apenas gasolina e entrega 145 cavalos de potência e 18,7 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de quatro marchas. Novamente, um detalhe que pode prejudicar o consumo.
Seus principais pontos positivos são a versatilidade (fica até difícil definir qual é sua categoria) e a confiabilidade, sendo reconhecido pelos proprietários como um carro difícil de quebrar.
Carros até 90.000 reais
Mitsubishi Pajero TR4 2.0 16V AT 4×4 2015 – R$ 70,9 mil
Chegando na última faixa de preço desta matéria, vamos começar falando sobre o Mitsubishi Pajero TR4. Esse modelo também é 2015, assim como todos os citados na categoria anterior (até R$ 60 mil).
Para compensar o valor mais alto, vale citar que aqui temos um verdadeiro off-road, um modelo robusto conhecido por seus bons resultados em campeonatos de ralis. Mesmo que você não seja tão radical, essa versão para as ruas vai te surpreender.
O motor 2.0 16V é ligado ao câmbio automático de quatro marchas, com 140 cv e 22 kgfm de torque. Os ângulos de entrada e saída são de 35 graus e a altura do solo é de excelentes 215 mm.
Renault Duster Zen 1.6 16V 2021 – R$ 86,1 mil
Se muitos procuram um carro mais barato para enfrentar as estradas de terra, outros precisam de um modelo mais novo, que também será usado em viagens longas e no dia a dia dentro da cidade.
Para tudo isso, o Renault Duster continua sendo um forte candidato. Sua última reestilização o deixou mais bonito, mas ele continua sendo um SUV mais robusto que a concorrência.
Ele tem controle de tração e estabilidade, start/stop, assistente de partida em rampas e outros itens de série. Debaixo do capô, o modelo segue com o conhecido 1.6 de 120 cv e 16,2 kgfm, aqui ligado ao câmbio manual de 5 marchas.
Fiat Strada Endurance 1.4 CS 2022 – R$ 86,5 mil
Outro tipo de público entre os que procuram um carro mais valente é aquele que também usa o carro para o trabalho, incluindo em estradas de terra. Nesse caso, a Fiat Strada segue imbatível.
O modelo é o mais vendido de sua categoria, ganhou um novo visual e apresenta o suficiente em sua versão Endurance com cabine simples. O motor 1.4 Fire tem 88 cv e 12,5 kgfm, com câmbio manual de 5 marchas.
Com 208 mm de vão livre do solo, a picape ainda ostenta 1.354 litros de espaço na caçamba e uma capacidade de levar até 720 kg. Tudo isso sem fugir das piores condições em estradas sem asfalto.
Renault Sandero Stepway Intense 1.6 CVT 2022 – R$ 86,9 mil
Para fechar nossa lista na categoria dos carros bons de terra até R$ 90 mil, voltamos a citar o Renault Sandero.
Agora, porém, temos a versão Stepway, ainda mais apropriada para esse tipo de situação.
Aqui temos o modelo 2022, que conta com motor 1.6 de 118 cv e 16 kgfm de torque, ligado ao câmbio CVT de 6 marchas simuladas.
Ele tem altura do solo de 185 mm e, com isso, não tem dificuldade para enfrentar o fora de estrada.
Além disso, o modelo é bem equipado, vindo com 4 airbags, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, assistente em rampa, A/C, piloto automático, start/stop, multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.
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