Quais são os carros 4×4 mais baratos do Brasil?
Nesta lista TOP 10, pesquisamos os carros 4×4 mais baratos vendidos no mercado nacional.
O colaborador Lucro Brasil criou esta lista e nos ajudou com a informação.
Note que a diferença de preços entre os 10 carros mais baratos 4×4 do segmento de SUVs é bem grande.
Carros 4×4 usados até R$ 40.000
- Suzuki SX4 2.0 AT 2011 – R$ 39.457
- Ford Fusion SEL 3.0 V6 AWD 2010 – R$ 39.345
- Chevrolet Captiva Sport 3.6 V6 4×4 2010 – R$ 37.528
- Hyundai Tucson GLS 2.7 V6 2010 – R$ 38.447
- Kia Sportage EX 2.7 V6 2010 – R$ 40.852
- Land Rover Freelander S 3.2 2009 – R$ 40.178
- Volvo XC90 3.2 2008 – R$ 38.444
- Hyundai Santa Fe 2.7 V6 2008 – R$ 39.952
- Volkswagen Passat 3.2 V6 FSi 2007 – R$ 38.025
- Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 FSi 2007 – R$ 38.475
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carros 4×4 usados – R$ 40.000 a R$ 60.000
- Suzuki SX4 2.0 AT 2015 – R$ 48.479
- Chevrolet Captiva Sport 3.0 V6 4×4 2013 – R$ 47.446
- Ford Fusion SEL 3.0 V6 AWD 2012 – R$ 47.055
- Hyundai Santa Fe 3.5 V6 2012 – R$ 56.333
- Ford Edge SEL 3.5 V6 AWD 2012 – R$ 60.206
- Land Rover Freelander SE 3.2 2012 – R$ 58.854
- Volvo XC60 3.0 2011 – R$ 59.581
- Hyundai Veracruz 3.8 V6 2011 – R$ 53.177
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2011 – R$ 57.544
- Mitsubishi Outlander GT 3.0 V6 2011 – R$ 52.373
- Volvo XC90 3.2 2011 – R$ 56.788
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carros 4×4 usados – R$ 60.000 a R$ 80.000
- Ford EcoSport Storm 2.0 AT 4WD 2018 – R$ 74.100
- Dodge Journey R/T 3.6 V6 AWD 2016 – R$ 78.868
- Suzuki S-Cross GLS 1.6 4×4 2016 – R$ 71.312
- Mitsubishi ASX S 2.0 4×4 AT 2016 – R$ 77.611
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2015 – R$77.406
- Kia Sportage LX 2.0 4×4 AT 2015 – R$ 77.287
- Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD 2014 – R$ 74.421
- Volvo V40 Cross Country T5 2.0 2014 – R$ 73.863
- Ford Edge Limited 3.5 V6 AWD 2014 – R$ 78.314
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carros 4×4 usados – R$ 80.000 a R$ 100.000
- Ford EcoSport Storm 2.0 AT 4WD 2021 – R$ 88.308
- Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 2018 – R$ 98.894
- Mitsubishi ASX 2.0 4×4 AT 2018 – R$ 94.547
- Jeep Renegade Custom 2.0 Turbo 2018 – R$ 93.752
- Suzuki S-Cross 4Style AllGrip 1.4 2017 – R$ 84.868
- Volvo V40 Cross Country T5 2.0 2016 – R$ 93.723
- Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD 2016 – R$ 89.665
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 2016 – R$ 84.976
- Jeep Renegade Trailhawk 2.0 Turbo 2016 – R$ 94.135
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carros 4×4 usados – R$ 100.000 a R$ 120.000
- Suzuki S-Cross 4Style-S AllGrip 1.4 2020 – R$ 118.449
- Mitsubishi ASX HPE 2.0 4×4 2020 – R$ 108.826
- Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 2019 – R$ 114.313
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbo 2019 – R$ 114.201
- Ford Fusion Titanium 2.0 Turbo AWD 2018 – R$ 109.256
- SsangYong Korando 2.2 Turbo 2018 – R$ 106.767
- Jeep Compass Sport 2.0 4×4 2018 – R$ 102.041
- Fiat Toro Volcano 2.0 4×4 2018 – R$ 116.685
- Audi Q3 Ambiente 2.0 TFSi Quattro 2017 – R$ 111.799
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carros 4×4 usados – R$ 120.000 a R$ 140.000
- Jeep Renegade Moab 2.0 Turbo 2021 – R$ 127.876
- Fiat Toro Freedom 2.0 4×4 2021 – R$ 133.338
- Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 2021 – R$ 137.841
- Mitsubishi ASX HPE-S 2.0 4×4 2020 – R$ 123.280
- Mitsubishi Outlander Sport HPE 2.0 4×4 2020 – R$ 136.500
- Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo 2019 – R$ 134.253
- Chevrolet Equinox Premier 2.0 AWD 2018 – R$ 125.339
- SsangYong Korando DLX 2.2 Turbo 2018 – R$ 123.475
Preços da tabela Fipe de outubro de 2023.
Carro 4×4 mais barato – modelos novos 0km
10) MINI Countryman SE ALL 4 – R$ 311.200
O estiloso MINI Countryman SE ALL4 é vendido por pouco mais de R$ 310 mil. Além da tração integral, vale lembrar que esse modelo oferece a tecnologia híbrida.
Seu conjunto mecânico é formado pelo propulsor dianteiro 1.5 turbo de 3 cilindros, com 136 cv e 22,4 kgfm, que está ligado ao motor elétrico traseiro, que entrega 88 cv e 16,8 kgfm de torque.
Juntos, eles produzem 224 cv e 39,3 kgfm, ligados ao câmbio automático com conversor de torque e 6 marchas.
Sua lista de equipamentos tem painel digital, rodas aro 18, teto panorâmico, acabamento em couro, câmera de ré, porta-malas automático, faróis full LED direcionais, sensor de chuva e crepuscular, entre outros.
9) Jeep Commander Limited TD380 – R$ 299.990
A décima posição neste ranking é do Jeep Commander. Mesmo com suas constantes altas de preço, ele entrou na lista depois que o mercado brasileiro viu a saída de alguns modelos 4×4.
A versão mais barata com esse tipo de tração é a Limited, equipada com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm de torque. Além disso, o conjunto oferece a transmissão automática de 9 velocidades.
Ele vem equipado com luzes em LED, sensor de chuva, controle de tração e estabilidade, multimídia de 10,1″, detector de fadiga, ACC, rodas aro 18, A/C dual zone, painel digital, 7 airbags, leitor de placas, entre outros.
Confira nossa avaliação do Jeep Commander.
8) Audi Q3 Prestige 2.0 TFSi Quattro – R$ 296.990
É possível comprar um SUV premium com um valor menor do que a versão 4×4 mais barata do Jeep Commander.
Não estamos falando exatamente do mesmo segmento, pois o Q3 é menor, mas para quem não precisa de espaço para sete pessoas, pode ser uma ótima opção.
O Audi Q3 2024 tem motor 2.0 Turbo e tração integral, em nova geração no Brasil desde o ano de 2020.
São 230 cavalos de potência, em um conjunto mecânico igual ao do Golf GTI, quando ainda era vendido por aqui, e igual também a versão mais forte da VW Tiguan.
Ele também tem um belo painel digital de 10 polegadas, e um visual externo que lembra seu irmão maior, o Q8.
7) BYD Seal EV – R$ 296.800
Depois de falarmos de um modelo premium alemão, temos algo muito avançado em tecnologia, um carro chinês elétrico.
Pode parecer muito dinheiro gastar quase R$ 300.000 em um carro chinês, mas quando te falarem que ele tem potência de incríveis 531 cavalos, o preconceito com certeza vai ficar de lado.
Ele acaba sendo um verdadeiro “sleeper car”, acelerando de 0-100 km/h em 3,8 segundos, tempo de várias Ferraris de não muito tempo atrás.
Veja aqui as nossas impressões completas sobre o BYD Seal.
6) GWM Haval H6 Premium 1.5 PHEV – R$ 269.990
Mais um modelo chinês na nossa lista, se não for de seu interesse ter um sedã elétrico, temos essa opção de SUV híbrido plug-in.
Dentre seus equipamentos de série, ele conta com ar-condicionado “dual zone”, bancos dianteiros com ajuste elétrico e ventilação, teto solar panorâmico elétrico, sensores de estacionamento (12), câmeras (2), radares (2), 6 airbags, freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem), piloto automático adaptativo (ACC), e alerta e frenagem autônoma de tráfego cruzado.
Na área da conectividade, ele tem central multimídia de 12 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio e Wi-fi 4G com função hotspot.
Veja os detalhes do Haval H6 2024 em todas as suas versões.
5) Ford Bronco Sport Wildtrak – R$ 252.790
A oitava posição por aqui pertence ao Ford Bronco Sport, vendido apenas na versão Wildtrak por R$ 252.790. É um modelo mais caro, mas que promete um nível excelente de condução em terrenos acidentados.
Ele vem com motor 2.0 EcoBoost de 253 cv e 38,7 kgfm, com câmbio automático de 8 velocidades, tração 4×4 e seletor com 7 tipos de terrenos, chamado pela marca de G.O.A.T. Modes.
Além disso, sua lista de equipamentos inclui rodas de 17 polegadas com pneus All Terrain, carregador wireless, 9 airbags, sistema de som Bang & Olufsen com 10 alto-falantes e subwoofer, teto solar, multimídia SYNC 3, ACC, entre outros.
4) Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo diesel – R$ 239.590
Um dos mais vendidos SUVs do Brasil, o Jeep Compass só oferece a tração 4×4 em suas versões a diesel. Isso produz um ótimo conjunto, composto pelo motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque, com câmbio automático de 9 marchas.
Mesmo com diversas versões mais caras, a Longitude já oferece faróis automáticos, multimídia de 10,1 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, bancos em couro, controle de tração e estabilidade.
O modelo da Jeep ainda vem com faróis full LED, assistente de partida em rampas e de descida, seis airbags, rodas de 18 polegadas, entre outros.
3) Chevrolet Equinox Premier 1.5 Turbo AWD – R$ 239.090
Carros 4×4
O Chevrolet Equinox contava com várias versões no mercado brasileiro, mas agora tem apenas duas. A boa notícia é que já temos o modelo atualizado em nosso mercado, que ainda tem a opção de entrada RS, com tração dianteira.
Aqui vamos destacar a configuração Premier, que conta com tração 4×4 e motor 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.
Esse modelo vem bem equipado, com MyLink de 8 polegadas, alerta de colisão e tráfego traseiro, assistente de manutenção em faixa, porta-malas elétrico, teto panorâmico, rodas aro 19, sistema de som da Bose e bancos elétricos com memória.
2) Mitsubishi Eclipse Cross HPE-S 1.5 S-AWC – R$ 214.990
Por uma diferença bem pequena em relação ao sétimo colocado, o Eclipse Cross HPE-S S-AWC é nosso sexto colocado, por quase R$ 215 mil. Esse nome complicado designa sua versão mais cara, a única com tração integral.
Ele vem com bancos em couro elétricos, head-up display colorido, 7 airbags, alerta de ponto cego, piloto automático inteligente, teto solar panorâmico, A/C dual zone, multimídia de 7″, sensor crepuscular e de chuva, entre outros.
Seu motor 1.5 turbo entrega 165 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 8 marchas.
1) Jeep Renegade Série S/Trailhawk T270 4×4 – R$ 180.990
O Jeep Renegade era uma das poucas opções de SUV 4×4 com preços mais acessíveis no Brasil, já que aqui os carros 4×4 são tão caros.
Quando foi lançado em 2014, custava a partir de R$ 99.990 na versão diesel 2.0 4×4, mas agora é com este preço acima que a brincadeira começa. E isso por estarmos falando da nova versão Trailhawk com motor 1.3 turboflex de 185 cv e 27,5 kgfm, com câmbio automático de 9 velocidades.
Com a mesma capacidade off-road das versões a diesel. ele vem com alerta de ponto cego, sensor crepuscular e de chuva, assistente de estacionamento, controle de tração e estabilidade, piloto automático e detector de fadiga.
Um fato curioso é que a marca oferece a opção Série S com o mesmo preço, lembrando que ela traz um visual diferenciado e mais voltado para o uso na cidade.
Pickups 4×4 mais baratas do Brasil
10) RAM 1500 Rebel V8 – R$ 469.990
Carros 4×4
Lançada recentemente no Brasil, a tão aguardada RAM 1500 Rebel ficou ainda mais cara que sua irmã 2500 Laramie, mas depois os preços mudaram. Entre as diferenças, a principal é a motorização, que infelizmente não oferece nenhuma opção movida a diesel.
A única versão tem propulsor 5.7 V8 a gasolina, com 400 cv e 56,7 kgfm de torque, ligado ao câmbio automático de 8 marchas. Percebe-se pelo torque que a diferença para o motor diesel é realmente muito grande.
9) RAM 1500 Classic – R$ 357.990
Você pode não acreditar, mas um modelo da RAM por cerca de R$ 350 mil é quase uma pechincha no Brasil. Esse é o caso da nova RAM Classic, que talvez não seja tão nova por apresentar o visual da geração anterior.
A gigante vem com motor 5.7 V8 Hemi de 400 cv e 56,7 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas e tração integral. A lista de equipamentos impressiona pela quantidade de itens, assim como seu interior, muito espaçoso.
Confira nossa avaliação da RAM 1500 Classic.
8) Volkswagen Amarok V6 Comfortline – R$ 298.430
Carros 4×4
Depois de tirar de linha as versões S (cabine simples) e todas as outras com motor 2.0 TDI, a Volkswagen Amarok ficou apenas com as mais caras opções com o propulsor 3.0 V6 de 258 cv e 59,1 kgfm, associado ao câmbio automático de 8 velocidades.
Entre seus equipamentos, ela oferece rodas de 17 polegadas, airbag duplo, direção hidráulica, sensor crepuscular, sensor de chuva, ar-condicionado, computador de bordo, volante multifuncional e central multimídia.
Clique aqui para ler mais sobre a Amarok V6.
7) Chevrolet S10 Cabine Simples – R$ 230.490
Aqui ocorre o mesmo que pode ser visto no caso da Hilux, já que a Chevrolet havia colocado a versão para trabalho da S10 com preço inferior ao modelo flex 4×4 mais barato.
A S10 Cabine Simples sai por R$ 230 mil e vem com motor 2.8 turbodiesel de 200 cv e 44,9 kgfm de torque, ligado ao câmbio manual de seis marchas.
Ao escolher a versão LS, a mais barata com a tração 4×4 e cabine dupla, o preço sobe cerca de R$ 15.000. A vantagem aparece no conforto, ainda que ela também venha com câmbio manual.
6) Nissan Frontier S MT – R$ 243.090
Carros 4×4
A Nissan Frontier ficou bem mais cara quando renovou seu visual recentemente, como podemos ver no valor cobrado pela versão de entrada S com câmbio manual.
Ela continua usando o mesmo motor diesel 2.3 biturbo de 163 cv e 43,3 kgfm de torque, enquanto as opções mais caras vem com 190 cv e 45,9 kgfm.
A opção mais barata é a única com câmbio manual de seis marchas, enquanto as outras tem a transmissão automática de sete velocidades.
5) RAM Rampage Rebel 2.0 Turbo Diesel – R$ 239.990
A nova picape da RAM, que é uma versão diferenciada da Fiat Toro, traz um bom pacote de equipamentos, junto com um modelo totalmente adaptado para o uso off-road.
Ela conta com motor 2.0 Turbo diesel igual ao da Toro, com 170 cavalos, e com câmbio automático de nove marchas e tração 4×4 com reduzida.
Também tem central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos full digital de 10,3 polegadas, banco do motorista com ajustes elétricos, faróis e lanternas em LED, 7 airbags, piloto automático adaptativo e carregador de celular por indução.
Veja nossas impressões ao dirigir a RAM Rampage.
4) Ford Maverick Lariat FX4 – R$ 234.890
A novidade na última atualização dessa lista é a Ford Maverick, lançada por aqui apenas na versão Lariat FX4. Ela vem com motor 2.0 turbo (gasolina) de 253 cv e 38,7 kgfm, com câmbio automático de 8 marchas e tração 4×4.
Bem equipada, a picape tem cinco modos de condução, rodas de liga leve de 17 polegadas, sete airbags, multimídia SYNC com Android Auto e Apple CarPlay, alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestres, entre outros.
Veja nosso teste da Ford Maverick Lariat.
3) Mitsubishi L200 Triton Outdoor GLX 2.4 MT 4×4 – R$ 219.900
Carros 4×4
A Mitsubishi L200 recebeu uma nova versão de entrada recentemente, denominada Triton Outdoor GLX.
O modelo vem com motor 2.4 MIVEC turbodiesel, com 190 cv e 43,9 kgfm, associado a um câmbio manual de seis marchas (com até 18 combinações através do sistema de tração Easy Select II).
Vale lembrar que sua gama inclui diversos outros modelos, vendidos separadamente pela marca. Essa lista inclui a nova L200 Triton Sport.
2) Toyota Hilux Cabine Simples 4×4 – R$ 226.790
Conhecida pelos altos preços, a Hilux consegue aparecer nessa posição graças à sua versão 4×4 com cabine simples, que tem tudo simplificado para focar no trabalho. O conjunto é composto pelo motor 2.8 turbodiesel de 204 cv e 42,8 kgfm de torque, com câmbio manual de seis marchas.
Se a opção for por uma Hilux que dê para levar a família toda, e sem abrir mão da tração 4×4, a mais barata seria a STD Power Pack, que sai por R$ 244.390. Ela tem motor 2.8 turbodiesel com os mesmos números citados acima.
A diferença é sua lista de equipamentos que inclui rodas de 17 polegadas, sete airbags, central multimídia de 8 polegadas, acendimento automático dos faróis, entre outros.
1) Fiat Toro Volcano 2.0 Turbodiesel AT9 – R$ 192.390
Carros 4×4
A Fiat Toro Freedom Diesel é a opção mais barata do mercado com tração 4×4. Ela tem o bom motor diesel 2.0 Multijet de 170 cv, com câmbio automático de nove velocidades.
Renovada recentemente, a picape tem um bom acabamento interno e já vem com diversos itens de série, o que se torna ainda mais necessário agora que ela deve ganhar companhia em seu segmento.
Sua lista inclui itens como seis airbags, ar-condicionado, direção elétrica, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, painel digital, controle de tração e estabilidade, rodas de 16 polegadas, entre outros.
Veja também:
Opinião do dono, Volkswagen Amarok SE 4×4
Carros 4×4: outros textos interessantes
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Diferenças entre tração integral e 4×4
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Comprando um veículo 4×4 usado
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Opinião de dono: Suzuki Grand Vitara 4×4
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Opinião de dono: Chevrolet Blazer Executive 4.3 4×4
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