Quais são os carros movidos a diesel mais baratos do Brasil?
Bem, devido a uma lei que proíbe a comercialização de carros de passeio com motorização a diesel, o mercado de veículos equipados com esse tipo de motorização é bastante restrito no Brasil.
Nosso país é o único do mundo com tal proibição. Um projeto de lei que libera a fabricação e a venda de carros movidos a diesel havia sido colocado em pauta na Câmara dos Deputados, todavia, até o momento não há nenhuma novidade a respeito do projeto.
Hoje, a gama de veículos a diesel à venda no Brasil conta apenas com crossovers, SUVs, utilitários e picapes, sendo que o modelo mais em conta já chega perto de R$ 200.000.
Abaixo, selecionamos os 10 carros a diesel mais em conta à venda no mercado brasileiro.
Confira:
Carros diesel até R$ 20.000
- Kia Besta 2000
- Hyundai Porter GL 2003
- JPX Montez 1.9 Turbodiesel 2000
- Mazda B-2500 1999
Carros diesel até R$ 40.000
- Mahindra Scorpio Picape 2012
- Effa Plutus 3.2 2011
- SsangYong Actyon Sports 2008
- SsangYong Kyron 2.7 2007
Carros diesel até R$ 60.000
- Mahindra Scorpio SUV 2015
- SsangYong Korando 2.0 Turbo AT 2012
- SsangYong Actyon 2.0 Turbo 2012
- Mitsubishi L200 GL 2.5 2011
- Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 2010
Carros diesel até R$ 80.000
- SsangYong Actyon Sports 2015
- Ford Transit Van 2014
- Land Rover Freelander S 2.2 2013
- Nissan Frontier XE 2.5 2012
- Volkswagen Amarok S Cabine Simples 2013
Carros diesel até R$ 100.000
- Ford Ranger XL 2.2 Chassi 2019
- Jeep Renegade Custom 2.0 Turbo 2018
- Fiat Toro Freedom 2.0 4×4 2017
- Mercedes-Benz Vito Furgão 1.6 Turbo 2017
- Volkswagen Amarok S 2016
Carros diesel até R$ 120.000
- Citroen Jumpy 1.6 Turbo 2020
- Jeep Renegade Longitude 2.0 Turbo 2019
- Fiat Toro Volcano 2.0 4×4 2018
- Volkswagen Amarok SE 2018
- Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2018
Carros diesel 0km
10) Mitsubishi Pajero Sport HPE – R$ 355.990
A décima posição em nossa lista é do Mitsubishi Pajero Sport HPE, que sai por quase R$ 356 mil.
O motor usado é o 2.4 turbodiesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque, ficando um pouco abaixo em potência de outros modelos por aqui.
O câmbio é automático e tem 8 marchas.
Mesmo sendo a versão mais barata, ela vem com câmera de ré, multimídia de 7 polegadas, rodas de 18 polegadas, faróis e lanternas em LED, A/C dual zone, sensor crepuscular e de chuva, sete airbags, entre outros.
9) Volkswagen Amarok Comfortline 3.0 V6 – R$ 298.430
A Volkswagen Amarok V6 é a única opção na gama da picape atualmente. Com isso, não temos mais as versões 2.0 TDI.
Essa versão traz rodas de 18 polegadas, airbags frontais e laterais, faróis bixênon, sensor crepuscular, ar digital dual zone, sensor de chuva, multimídia com GPS, volante multifuncional em couro, entre outros.
Debaixo do capô está sua grande qualidade, que é o motor 3.0 V6 de 258 cv a 3.250 rpm e 59,1 kgfm de torque a 1.400 rpm, associado ao câmbio automático de 8 marchas e com tração integral permanente.
8) Jeep Commander Limited TD380 4×4 – R$ 302.990
Uma das adições mais recentes ao grupo de modelos diesel no Brasil. Além disso, oferece uma boa dose de equipamentos e um visual mais moderno.
Debaixo do seu capô, a marca segue com o conhecido 2.0 turbodiesel de 170 cv a 3.750 rpm e 38,7 kgfm a 1.750 rpm, oferecendo mais torque que o irmão Compass.
O câmbio não muda, sendo o mesmo automático de 9 velocidades.
Além dos 7 lugares, o Commander citado aqui vem com luzes em LED, sensor de chuva, aviso de colisão frontal, controle de tração e estabilidade, multimídia de 10,1″ com Adventure Intelligence, detector de fadiga e alerta de pressão dos pneus.
8) Ram Rampage Rebel 2.0 Turbodiesel – R$ 244.790
A RAM Rampage é uma nova opção de picape diesel no mercado, lembrando que ela é a versão RAM da Fiat Toro.
Apesar disso, é um modelo mais moderno, mais refinado, e também com um pacote mais completo de equipamentos.
7) Nissan Frontier S MT 4×4 – R$ 242.490
A nova Nissan Frontier sabe que não vai disputar a liderança do segmento com suas principais rivais, por isso aproveita para cobrar um pouco mais caro para ser levada para casa. A versão de entrada S, com câmbio manual e tração 4×4.
Renovada visualmente no começo de 2022, a picape continua com o motor 2.3 turbodiesel de 163 cv e 43,3 kgfm, aliado ao câmbio manual de seis velocidades.
De série, ela traz rodas de 17 polegadas, A/C, piloto automático, direção hidráulica, volante multifuncional, seis airbags, controle de tração e estabilidade, luzes diurnas, preparação para som com antena no teto e 2 alto-falantes, entre outros.
6) Mitsubishi L200 Triton Sport GLS – R$ 239.990
Anteriormente uma das picapes mais baratas deste ranking, a Mitsubishi L200 Triton Sport GLS é uma versão lançada mais recentemente.
A novidade vem com exterior mais simples, multimídia de 7″, para-choque de impulsão, entre outros.
O motor 2.4 MIVEC turbodiesel tem 190 cv e 43,9 kgfm, com câmbio manual de seis marchas (com até 18 combinações através do sistema de tração Easy Select II).
5) Ford Ranger XLS 2.0 – R$ 234.990
O terceiro modelo mais barato em nossa lista é a Ford Ranger na versão XLS, já com o visual novo.
Ela tem motor turbodiesel de 2.0 litros, capaz de render 170 cavalos de potência, a 3.500 rpm, e 41,3 kgfm de torque, a 2.000 rpm, com câmbio automático de seis velocidades e tração 4×4 com opção reduzida.
Como itens de série, oferece 6 airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, controle automático de descidas, direção elétrica, rádio com comandos de voz, volante multifuncional, entre outros.
Essa versão é bem interessante pela oferta de equipamentos e preço menor entre as picapes diesel com cabine dupla.
4) Chevrolet S10 LS Cabine Simples 2.8 – R$ 230.400
A Chevrolet S10 com motor turbodiesel mais em conta é a versão com cabine simples, que tem motor 2.8 de 200 cv e 51 kgfm, associado a uma transmissão manual de seis velocidades e tração 4×4 com reduzida.
A lista de itens de série inclui airbags frontais, freios ABS com EBD, alerta de pressão dos pneus, sistema de deslizamento limitado do diferencial, rodas de aço estampado de 16 polegadas, ganchos para amarração de carga e volante simples.
Ela segue com computador de bordo, barras de proteção nas portas e laterais, direção elétrica progressiva, vidros elétricos, sistema de som com USB e Bluetooth, OnStar, trava automática de portas, preparação para som com alto-falantes e fiação, faróis e lanternas com máscara negra, entre outros.
Essa é a versão mais simples da picape S10, pouco vista nas ruas, mas de muita importância para o modelo, já que é voltada para o trabalho. Rústica, ela tem apenas ar-condicionado e vidros elétricos como um itens de conforto, deixando o resto para o essencialmente necessário.
3) Toyota Hilux Cabine Simples – R$ 226.790
A Toyota Hilux em sua versão cabine simples fica em terceiro lugar.
A picape tem motor 2.8 litros turbodiesel de 177 cv a 3.400 rpm e 42,8 kgfm entre 1.600 e 2.600 rpm, com caixa manual de seis velocidades e tração 4×4 com reduzida, acionamento eletrônico e bloqueio do diferencial traseiro.
De série, vem com airbags frontais e de joelho para o motorista, direção hidráulica, ar-condicionado, volante com ajuste de altura e profundidade, rodas aro 17, caçamba com ganchos externos, entre outros.
Outra que é voltada para o trabalho, o Hilux Cabine Simples também foca na simplicidade e traz conforto e comodidade para quem precisa de um veículo robusto para trabalhar.
Com caçamba dotada de bom espaço e capacidade de carga, a picape da Toyota se torna uma opção com custo-benefício bom, tendo preço na média da concorrente principal, a Chevrolet S10.
2) Jeep Compass Longitude Diesel – R$ 241.990
Outro que cobra bem caro por suas versões a diesel é o Jeep Compass, queridinho no segmento de SUVs no Brasil.
Em todas as opções a diesel, o Compass vem com o conhecido motor 2.0 turbodiesel Multijet, com até 170 cv e 35,7 kgfm, associado ao câmbio automático de 9 velocidades.
De série, essa versão apresenta câmera de ré, sensor de chuva, assistente em subida e descida, controle de tração e estabilidade, faróis full LED, seis airbags, A/C dual zone, multimídia de 10,1″, direção elétrica e rodas aro 18.
1) Fiat Toro Freedom 2.0 – R$ 192.390
Disponível anteriormente em versões mais baratas, a Fiat Toro agora só pode ser encontrada com motor diesel a partir da versão Freedom. A picape é a mais vendida em seu segmento.
O motor que equipa Toro a diesel é um 2.0 Multijet, que consegue entregar 170 cavalos de potência, a 3.750 rpm, e 35,7 kgfm de torque, a 1.750 rpm. É o mesmo conjunto do anterior modelo a diesel mais barato, o Jeep Renegade.
No caso da Fiat Toro Freedom, a lista de equipamentos oferece ar digital dual zone, câmera de ré, controle de tração e estabilidade, rodas de 17″, piloto automático, seis airbags, painel digital, multimídia de 8,4″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, faróis full LED, entre outros.
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