Quais são os carros SUV mais baratos do Brasil?
Deixando de lado a discussão sobre o que realmente é um utilitário esportivo, vemos que existem diversas opções nesse segmento em nosso mercado.
Para criar o Top 10 dos SUVs mais baratos do Brasil, levamos em conta apenas o preço divulgado pelas marcas, sempre da versão mais barata de cada modelo (mas as fotos, ilustrativas, podem ser de outras versões).
O valor da tabela FIPE varia muito e normalmente não é considerado na compra de um modelo zero quilômetro, por isso não o colocamos.
10) Chevrolet Tracker – R$ 127.690
Nossa lista continua com um de diversos modelos turbo entre os SUVs mais baratos do mercado brasileiro. A nona posição é do Chevrolet Tracker, que oferece pontos positivos bem chamativos para o segmento.
Todas as suas versões são equipadas com seis airbags, controle de estabilidade e tração, luz de posição em LED, assistente de partida em subidas, ar-condicionado, direção elétrica progressiva, central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas e Apple CarPlay e Android Auto, entre outros.
O principal, porém, é seu motor 1.0 turbo de 116 cv e 16,8 kgfm de torque, que pode ser associado ao câmbio manual ou automático.
9) Jeep Renegade – R$ 125.990 (R$ 115.000 com desconto)
O Jeep Renegade Sport é a versão mais simples do modelo americano.
Mas agora em 2023 ele tem uma nova versão sem nome, que é idêntica a versão Sport, apenas não tem rack de teto, como é possível ver na foto acima.
O interessante é que por um preço similar ao de outros SUVs com motor 1.0 turbo, o Renegade de entrada tem motor bem mais forte, 1.3 Turbo de até 185 cavalos de potência.
8) Volkswagen T-Cross – R$ 116.550 (R$ 107.550 com desconto)
Talvez seja uma surpresa para você ver o Volkswagen T-Cross nessa lista, pois ele é conhecido pelos preços bem salgados. O motivo disso é que a versão Sense, antes destinada ao público PCD, agora está à disposição de qualquer comprador.
Nessa opção, o modelo da VW vem com seis airbags, ar-condicionado, assistente de partida em rampas, controle de tração e estabilidade, direção elétrica, lanternas em LED, rodas de 16 polegadas, sensor crepuscular, start/stop e volante multifuncional.
Debaixo do capô, ele tem o conhecido motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, aliado à transmissão automática de seis marchas.
7) Hyundai Creta – R$ 116.590
Depois de diminuir seus preços, o Hyundai Creta subiu novamente, sendo um de vários dessa lista a ultrapassar a barreira dos seis dígitos.
Vale lembrar que estamos falando da geração antiga do modelo, que convive com o Novo Creta e é oferecida por aqui apenas na versão Action, com motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm com câmbio automático.
Em termos de equipamentos de série, o Creta vem de fábrica com rodas aro 16, monitoramento de pressão dos pneus, controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas, direção elétrica, A/C, piloto automático, rádio blueAudio com Bluetooth, entre outros.
6) Nissan Kicks – R$ 112.990
O Nissan Kicks é o sexto colocado em nossa lista, sendo ofertado em sua versão de entrada Active.
Ela vem com motor 1.6 de 113 cv e 15,3 kgfm de torque, com câmbio CVT.
Entre os equipamentos, o Kicks de entrada oferece rodas aro 16, ar-condicionado, ajuste de altura no banco do motorista, direção elétrica, 6 airbags, controle eletrônico de estabilidade e tração, sistema de partida em rampa, piloto automático, entre outros.
5) Renault Duster – R$ 112.990 (R$ 108.590 com desconto)
Com uma nova geração e visual totalmente renovado, o Duster segue sendo um dos modelos mais procurados do segmento de SUVs, principalmente por seu bom custo-benefício.
Isso é visto especialmente quando falamos do preço pedido por sua opção de entrada Intense, que tem um visual menos empobrecido que a antiga opção mais em conta, a Zen.
Ele oferece mais equipamentos de série, incluindo direção elétrica, ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, faróis com assinatura em LED, rodas aro 16, controle de estabilidade, Bluetooth, entre outros.
4) Citroën C4 Cactus – R$ 108.990 (R$ 100.990 com desconto)
Os franceses recuperaram o espaço nesse segmento, pelo menos quando falamos sobre os SUVs mais baratos. Prova disso é que o Citroën C4 Cactus aparece na quarta posição, com sua versão de entrada.
Aqui estamos falando da configuração Live, que tem motor 1.6 de 122 cv e 16,4 kgfm de torque. Esse propulsor está ligado ao câmbio automático de seis marchas, assim como o restante da gama.
Nessa versão, o francês vem com controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, câmera de ré, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, rodas de 16 polegadas com calotas e apenas dois airbags.
3) Peugeot 2008 – R$ 103.990
A terceira posição em nossa lista é do Peugeot 2008, modelo que ainda conta com o visual antigo (bem diferente de seus irmãos maiores), mas que traz algumas boas qualidades por cerca de R$ 100 mil.
Sua versão de entrada é a Allure, que vem com rodas aro 16, lanternas em LED, 4 airbags, câmera de ré, piloto automático, A/C, direção elétrica, multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, entre outros.
O motor aqui é o 1.6 aspirado de 120 cv e 15,6 kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas.
1) Fiat Pulse – R$ 100.990 (R$ 89.990 com desconto)
O recém-lançado Fiat Pulse chegou para competir na faixa mais disputada dentro do segmento mais concorrido do mercado brasileiro. Mas parece que a marca italiana acertou em sua proposta, pelo menos quando falamos de seus preços.
O SUV compacto oferece um pacote interessante em sua versão de entrada Drive, com quatro airbags, A/C automático digital, multimídia de 8,4 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, conjunto óptico em LED, piloto automático, entre outros itens.
Além disso, o Pulse tem o conhecido motor 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas. As versões mais caras tem o novo propulsor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm.
Conclusão
Se o segmento dos SUVs (ou de tudo que o marketing das montadoras quer chamar de utilitário esportivo) tem uma alta procura, os seus preços também estão nas alturas. A lista acima deixa de fora excelentes opções, às vezes dos próprios modelos citados, por serem mais caras.
Além de notarmos que essas versões raramente são as mais vendidas, por não oferecerem um bom custo-benefício, fica claro também a quantidade menor de modelos chineses. É claro que tais veículos tem melhorado, mas ainda existe um forte preconceito, o que implica numa maior desvalorização.
Comprar ou não um SUV, seja um modelo citado nessa lista ou outro mais caro, é uma decisão que cabe a cada comprador. Mas talvez olhar para outros segmentos, que oferecem veículos mais equipados por um valor menor, não vai doer tanto quanto parece.
Quer receber todas as nossas notícias em tempo real?Acesse nossos exclusivos: Canal do Whatsapp e Canal do Telegram!
