O enorme mercado de utilitários continua crescendo e ganhando popularidade no Brasil e no mundo. Mas em meio a tantas opções, você sabe quais são os SUVs mais baratos de manter?
Uma das melhores táticas é a usada pela Volkswagen, que elimina as primeiras três revisões de alguns SUVs com o programa Revisão de Série. Não é difícil imaginar como isso diminui o valor final pago pelo proprietário.
Outra forma de fazer isso é mudando a periodicidade das revisões, como a Jeep fez com seu trio Renegade, Compass e Commander nas versões flex. Esses três modelos tem paradas a cada 12.000 km, o que elimina uma revisão até os 60.000 km.
Quando falamos sobre as versões diesel desses modelos, além do Grand Cherokee, as paradas na concessionária tem intervalos de 20.000 km, o que também ajuda o proprietário a ter um gasto menor nesse assunto.
Dito tudo isso, chegou a hora de falarmos sobre os 10 SUVs com manutenção mais barata em nosso mercado. Primeiro, destacamos os modelos flex ou gasolina, detalhando os melhores nesse quesito. No final da matéria, é a vez de citarmos os utilitários movidos a diesel.
Confira!
Veja também: SUVs da Honda, SUVs da Hyundai, SUVs da Fiat, SUVs da Toyota, SUVs da Volkswagen
Top 10: SUVs mais baratos de manter (flex ou gasolina)
1) Volkswagen Nivus e T-Cross – R$ 2.510,83 até 60.000 km
A primeira posição traz dois modelos que contam com o mesmo custo de manutenção. Estamos falando da dupla Nivuse T-Cross, que compartilha o conjunto mecânico e também traz a vantagem do Revisão de Série.
Esse programa elimina o custo das três primeiras revisões, o que faz o valor total até os 60.000 km cair bastante. Aliás, esses modelos conseguem apresentar números semelhantes a carros populares, o que é uma grande vantagem nesse segmento.
A Volkswagen equipa os modelos Nivus (R$ 113.850) e T-Cross (R$ 128.650) com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de seis marchas. Vale lembrar que o T-Cross ainda tem o propulsor 1.4 TSI de 150 cv na versão mais cara (R$ 155.490), o que eleva seu custo total de manutenção.
Confira os valores:
| Revisão | Custo | Custo |
| Quilometragem | Preços Nivus e T-Cross 200 TSI | Preços T-Cross 250 TSI |
| 10.000 km | Gratuita | Gratuita |
| 20.000 km | Gratuita | Gratuita |
| 30.000 km | Gratuita | Gratuita |
| 40.000 km | R$ 1.197,75 | R$ 1.322,56 |
| 50.000 km | R$ 616,34 | R$ 616,34 |
| 60.000 km | R$ 696,74 | R$ 765,66 |
| Total | R$ 2.510,83 | R$ 2.704,56 |
2) Volkswagen Taos – R$ 2.730,57 até 60.000 km
A segunda posição também é da Volkswagen, pois a marca beneficia diversos outros modelos com o programa Revisão de Série. Com isso, o Taos acaba tendo um valor total até os 60.000 km de apenas R$ 2,7 mil.
Aqui estamos falando de uma novidade mais recente da marca em nosso mercado, num utilitário que oferece mais espaço e refinamento que os outros citados acima. Ele tem duas versões, sempre equipadas com o motor 1.4 TSI de 150 cv e com preços partindo de R$ 168.490.
Confira os preços de suas manutenções programadas:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.4 TSI |
| 10.000 km | Gratuita |
| 20.000 km | Gratuita |
| 30.000 km | Gratuita |
| 40.000 km | R$ 1.348,57 |
| 50.000 km | R$ 616,34 |
| 60.000 km | R$ 765,66 |
| Total | R$ 2.730,57 |
3) Nissan Kicks – R$ 3.420,00 até 60.000 km
Além da VW, outra marca que ficou conhecida por ter preços atrativos quando o assunto é manutenção programada é a Nissan. Mesmo cobrando por todas as revisões, ela consegue ter um valor final interessante.
O Kicks é vendido em diversas versões, com preços partindo de R$ 104.990, mas todas usam o mesmo motor 1.6 de 114 cv e 15,5 kgfm de torque. Esse propulsor pode ser ligado ao câmbio manual de cinco marchas ou CVT.
A tática da marca em seu pós-vendas é oferecer apenas dois valores nas revisões do SUV, variando entre R$ 474 e R$ 666. Isso dá mais tranquilidade aos proprietários e apresenta um valor final de R$ 3,4 mil.
Confira:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.6 |
| 10.000 km | R$ 474,00 |
| 20.000 km | R$ 666,00 |
| 30.000 km | R$ 474,00 |
| 40.000 km | R$ 666,00 |
| 50.000 km | R$ 474,00 |
| 60.000 km | R$ 666,00 |
| Total | R$ 3.420,00 |
4) Hyundai Creta 1.6 – R$ 3.533,09 até 60.000 km
Enquanto a Hyundai concentrou toda a sua atenção no lançamento do novo Creta, o modelo antigo continuou em linha como seu SUV de entrada. Sua versão única Action custa R$ 102.490 e exige pouco mais de R$ 3,5 mil em suas manutenções.
Falando um pouco sobre o modelo em si, que todos já conhecem bem, vale lembrar que o Creta tem o motor 1.6 de 130 cv e 16,5 kgfm de torque ligado apenas ao câmbio automático de seis marchas.
E quando olhamos para o valor de suas revisões, vemos que elas variam entre R$ 297,68 e R$ 766,95, o que permite chegar a um valor final pouco maior que o Kicks citado anteriormente.
Veja em detalhes:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.6 |
| 10.000 km | R$ 297,68 |
| 20.000 km | R$ 642,56 |
| 30.000 km | R$ 576,19 |
| 40.000 km | R$ 766,95 |
| 50.000 km | R$ 545,25 |
| 60.000 km | R$ 704,46 |
| Total | R$ 3.533,09 |
5) Fiat Pulse – R$ 3.680,00 até 60.000 km
Grande lançamento da Fiat em 2021, o Pulse carrega uma enorme expectativa dentro da marca. Para conseguir um lugar ao sol no segmento dos SUVs, ele também precisa apresentar um baixo custo de manutenção.
Isso foi feito quando olhamos para sua versão de entrada (R$ 83.990) com motor 1.3 de 107 cv e 13,7 kgfm de torque, que pode ser acompanhado do câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT de sete velocidades.
Essa configuração exige R$ 3.680 de seus proprietários até os 60.000 km, enquanto as versões 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm (R$ 101.990), equipadas sempre com o câmbio CVT, sobem o valor para R$ 3.752.
Confira os valores detalhados:
| Revisão | Custo | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.3 Firefly | Preços 1.0 Turbo |
| 10.000 km | R$ 416,00 | R$ 488,00 |
| 20.000 km | R$ 464,00 | R$ 500,00 |
| 30.000 km | R$ 484,00 | R$ 588,00 |
| 40.000 km | R$ 1.220,00 | R$ 648,00 |
| 50.000 km | R$ 448,00 | R$ 508,00 |
| 60.000 km | R$ 648,00 | R$ 1.020,00 |
| Total | R$ 3.680,00 | R$ 3.752,00 |
6) Jeep Compass – R$ 3.695,00 até 60.000 km
Você esperava ver o Compass como um dos SUVs mais baratos no quesito manutenção? Talvez não, pois o modelo da Jeep está num patamar superior aos outros citados aqui e tem preços partindo de R$ 151.990.
Lembrando que essa matéria exclui modelos diesel, que vamos citar futuramente em outro ranking, aqui temos o Compass com motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm de torque, aliado ao câmbio automático de seis marchas.
Mas como o SUV da Jeep consegue um valor mais baixo em suas manutenções? O segredo está no programa usado pela marca, que exige paradas a cada 12.000 km ou 12 meses. Com isso, você precisa de apenas cinco revisões para chegar aos 60.000 km.
Veja os preços:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.3 Turbo |
| 12.000 km | R$ 400,00 |
| 24.000 km | R$ 688,00 |
| 36.000 km | R$ 705,00 |
| 48.000 km | R$ 709,00 |
| 60.000 km | R$ 1.193,00 |
| Total | R$ 3.695,00 |
7) Renault Duster – R$ 3.760,61 até 60.000 km
A sétima posição nesse ranking é do Renault Duster, que se renovou em diversos aspectos, mas manteve o mesmo motor da geração anterior. Ainda que alguns tenham criticado essa ação da marca, isso pelo menos manteve um custo mais baixo de manutenção.
O SUV francês usa o já conhecido 1.6 SCe de 120 cv e 16,2 kgfm de torque, que pode ser aliado ao câmbio manual de cinco marchas ou CVT X-Tronic de seis marchas simuladas. Os preços começam em R$ 97.390.
O plano de manutenção oferecido pela Renault começa um pouco abaixo dos R$ 500 na primeira revisão e chega a mais de R$ 943 na quarta parada, que normalmente é a mais cara.
Confira:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.6 |
| 10.000 km | R$ 498,26 |
| 20.000 km | R$ 552,51 |
| 30.000 km | R$ 552,51 |
| 40.000 km | R$ 943,81 |
| 50.000 km | R$ 606,76 |
| 60.000 km | R$ 606,76 |
| Total | R$ 3.760,61 |
8) Jeep Renegade – R$ 3.802,00 até 60.000 km
Assim como o Compass, o Renegade também se beneficia das revisões a cada 12.000 km para oferecer um valor final bem interessante. Isso, é claro, para quem quiser comprar sua versão flex.
Essa opção ainda usa o motor 1.8 de até 139 cv e 19,2 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio automático de seis marchas. Em breve, a Jeep lançará o novo Renegade com motor 1.3 turbo, o mesmo usado por seus irmãos.
Até lá, o queridinho dos SUVs continuará com suas revisões até os 60.000 km totalizando pouco mais de R$ 3,8 mil. Conforme você pode ver abaixo, os valores ficam entre R$ 313 e R$ 745, tendo apenas a parada dos 60.000 km com um valor superior.
Veja os detalhes:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.8 Flex |
| 12.000 km | R$ 313,00 |
| 24.000 km | R$ 710,00 |
| 36.000 km | R$ 745,00 |
| 48.000 km | R$ 710,00 |
| 60.000 km | R$ 1.324,00 |
| Total | R$ 3.802,00 |
9) Hyundai Creta (novo) – R$ 3.851,82 até 60.000 km
Na penúltima posição de nossa lista, citamos novamente o Hyundai Creta. O motivo disso é que aqui estamos falando da nova geração do SUV, ou seja, um carro totalmente renovado e com outro conjunto mecânico.
As versões dessa novidade usam os propulsores 1.0 turbo de 120 cv e 17,5 kgfm de torque ou 2.0 aspirado com 167 cv e 20,6 kgfm, aliados sempre ao câmbio automático de seis velocidades.
Com essas diferenças, os valores de suas revisões também mudam. Mesmo sendo o único a ter uma revisão acima dos R$ 1 mil, o Creta Turbo oferece um valor final de R$ 3,8 mil. Por outro lado, o modelo 2.0 passa dos R$ 4 mil.
Confira:
| Revisão | Custo | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.0 Turbo | Preços 2.0 |
| 10.000 km | R$ 304,57 | R$ 383,33 |
| 20.000 km | R$ 587,56 | R$ 728,21 |
| 30.000 km | R$ 583,08 | R$ 661,84 |
| 40.000 km | R$ 767,78 | R$ 815,59 |
| 50.000 km | R$ 552,14 | R$ 630,90 |
| 60.000 km | R$ 1.056,69 | R$ 790,11 |
| Total | R$ 3.851,82 | R$ 4.009,98 |
10) Jeep Commander – R$ 3.938,00 até 60.000 km
Fechamos nossa lista com outro modelo da Jeep. Assim como diversos SUVs da Volkswagen se beneficiam do mesmo programa para reduzir o valor das revisões, vários utilitários da marca norte-americana tem as revisões a cada 12.000 km.
Isso inclui o recém-lançado Commander, que oferece as configurações com motor 1.3 turbo de 185 cv e 27,5 kgfm como as mais baratas em sua gama. Elas tem câmbio automático de seis marchas e tração 4×2, partindo de R$ 207.990.
Mesmo sendo um modelo mais caro, suas revisões tem valores entre R$ 589 e R$ 759, deixando apenas a última parada com um valor maior. Confira:
| Revisão | Custo |
| Quilometragem | Preços 1.3 Turbo |
| 12.000 km | R$ 589,00 |
| 24.000 km | R$ 688,00 |
| 36.000 km | R$ 759,00 |
| 48.000 km | R$ 709,00 |
| 60.000 km | R$ 1.193,00 |
| Total | R$ 3.938,00 |
Top 10: SUVs mais baratos de manter (diesel)
Depois de citarmos os 10 SUVs flex ou gasolina com manutenção mais barata, chegou a vez de olhamos para os utilitários movidos a diesel. Aqui a história é um pouco confusa, com diferentes planos de manutenção para cada modelo.
Além do tradicional plano com revisões a cada 10.000 km, também temos aqueles que exigem uma parada apenas a cada 20.000 km. Esse é o caso da Jeep, que consegue oferecer valores bem mais atrativos.
Além disso, a Land Rover (que conta com diversos SUVs movidos a diesel) tem um plano de manutenção fechado, onde ela não detalha os valores de cada manutenção. Além disso, esse pacote inclui apenas cinco revisões, chegando até os 50.000 km.
Esse também é o caso de outra marca premium, a Mercedes-Benz, mas a alemã cita em seu site o quanto o proprietário vai gastar em cada revisão. Não é nem preciso dizer que as duas contam com valores bem mais salgados.
Confira abaixo a tabela completa, com todos os modelos a diesel vendidos no Brasil (que divulgam seus valores de revisão):
| Modelo | 10 mil km | 20 mil km | 30 mil km | 40 mil km | 50 mil km | 60 mil km | Total | Obs.: |
| Jeep Renegade | x | R$ 714,00 | x | R$ 1.029,00 | x | R$ 1.558,00 | R$ 3.301,00 | Revisões a cada 20 mil km |
| Jeep Compass | x | R$ 714,00 | x | R$ 1.078,00 | x | R$ 1.589,00 | R$ 3.381,00 | Revisões a cada 20 mil km |
| Jeep Commander | x | R$ 1.026,00 | x | R$ 1.078,00 | x | R$ 1.643,00 | R$ 3.747,00 | Revisões a cada 20 mil km |
| Land Rover Velar 2.0 (2020) | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 4.490,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Land Rover Evoque (2020) | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 5.990,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Jeep Grand Cherokee | x | R$ 1.540,00 | x | R$ 3.015,00 | x | R$ 1.932,00 | R$ 6.487,00 | Revisões a cada 20 mil km |
| Land Rover Velar 3.0 (2020) | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 6.490,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Toyota SW4 | R$ 935,31 | R$ 1.515,00 | R$ 1.569,00 | R$ 2.430,00 | R$ 1.248,00 | n/d | R$ 7.697,31 | Apenas 5 revisões |
| Chevrolet Trailblazer | R$ 720,00 | R$ 1.388,00 | R$ 1.584,00 | R$ 1.388,00 | R$ 1.092,00 | R$ 1.904,00 | R$ 8.076,00 | |
| Land Rover Discovery (2020) | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 8.990,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Land Rover Discovery Sport | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 9.391,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Mitsubishi Outlander 2.2 | R$ 1.423,00 | R$ 1.685,00 | R$ 1.423,00 | R$ 2.039,00 | R$ 1.423,00 | R$ 1.685,00 | R$ 9.678,00 | |
| Mitsubishi Pajero Sport | R$ 1.539,00 | R$ 1.539,00 | R$ 1.539,00 | R$ 1.827,00 | R$ 2.151,00 | R$ 1.539,00 | R$ 10.134,00 | |
| Land Rover Ranger Rover Sport 4.4 (2020) | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 11.990,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Land Rover Ranger Rover Sport | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 13.775,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Land Rover Range Rover 3.0 | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 13.775,00 | Apenas 5 revisões | ||||
| Mercedes-Benz GLC 220d | R$ 2.120,00 | R$ 3.580,00 | R$ 4.450,00 | R$ 3.580,00 | R$ 2.120,00 | n/d | R$ 15.850,00 | Apenas 5 revisões |
| Land Rover Range Rover 4.4 | Valores de cada revisão não divulgados | n/d | R$ 17.460,00 | Apenas 5 revisões | ||||
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